本人自小对车便有浓厚的兴趣爱好,路上经常街拍各种车,有自己的爱好选择车便相对比较简单。自开始选车之初就确定只有宝马没有想过别的品牌,加上经常受到M-power 的耳濡目染就更确定了要一台宝马来家里搭伙 。起初就奔着M找,从M2看到M3 4。无奈城市路况实在不佳且本城市没有M授权,加上家庭需要从而选择7系,而M就做日后之选了。(手机拍摄效果不佳见谅)
而今天抛开M2 M3等不谈,说说另一个M。
进入今天的正题,在选择7系后首先考虑的740领先 ,一次偶然的机会在4s看见了下面展台上的M套件版7瞬间被这车吸引,但同时便产生两点顾虑就是730的4缸机的性能与其耐用性。而耐用性,在730之前X5与5GT便运用了2.0,目前路上的这两款车的4缸机车型也很常见。所以也能侧向印证4缸机还是可以但这重任的。不过结论总结远不靠实践来的真切,真正被洗脑的则是通过试驾,从试驾过程中来看这台B48调教的百公里6.3秒,行驶质感,驾驶感受等对于4缸机还是可圈可点的,并且在市里和高速公路行驶中,B48动力响应也足够日常使用,
并称得上是好开。不过还是比不上在此之前试驾740时的令人欢愉的驾驶感受这则是无可争议的。所以当时的选择便在M套件与740之间,却不可兼得。而B48优点在于价格相对于740会低一些 及油耗低,提车第二天跑了1100公里的高速路程平均速度107km/h 平均油耗7.2L百公里;到目前为止共计2700公里,至于之后的1600公里则全程市内平均时速27km/h而综合平均10.0L左右,相信自己在进一步熟悉车辆之后油耗还能有所降低。
648M轮毂,配普利司通防爆胎。考虑着这轮毂可能易鼓包便一直注意着开,也改掉了一些驾驶陋习。但还是有一回没留神就以70迈速度的过了坑心中感觉坏了,必定会鼓包,不过下车结果却出乎意料的喜人,事实证明20寸轮毂是经得住考验的。
最后发下媳妇和白途以前的合影。
第一次认真发贴,纯手机码字如有纰缪请指教,感谢各位观看,在这春回大地之时祝各位朋友家和万事兴!