我70后，今年44岁，合资公司高层。买了宝马新730豪华5个月了……这5个月里可谓是爱恨交织！
   我先介绍下我的车史，奇瑞A516豪华1年、普桑1年3个月、丰田锐志4年、宝马525豪华半年、奔驰ML400豪华半年，后来到前年（2015）我打工的公司给我配了辆奔驰S400，自此进入了公车时代。那个自尊心呐，一个字，“满足”，不对，俩字……直到去年年底，公司学人家政府搞起了车改，改配车为车补…乘了一个礼拜的地铁、公交、网约车、的士，后来还是我老婆实在看不下去了，决定买车！
   买什么车呢？当时首先考虑的还是奔驰S400，那车有气场、内敛，而且我开了一年多了，熟悉。可是跑了苏州几家奔驰店才知道，裸车130多万，那车不但没优惠，而且还没现车，还要加装修，就是变相加价啦。于是我和老婆愤然向奔驰挥手告别！
   然后老婆在我不情愿的情况下拖着我去试驾宝马新7系，就在苏州车管所边上的那家叫宝华的宝马4S店。先试驾的是宝马新730。这一试不要紧，彻底改变了我对宝马新7系的看法……
   首先，新7系的舒适性完全超过了奔驰S400，同样是4空气悬挂，可是新7系对路面过滤完全超过了S400；隔音也较S400强多了，对发动机的隔音处理的更到位，已经将其4缸涡轮增压处理的超过了S400的V6双涡轮增压，这一点如果不是亲自开了是完全不敢相信的。以至后来有一次我小连襟坐我车上直说怎么听不到声了…这是后话了，暂且不表……
   动力方面方面不敢说超越S400，但新730并不比S400差，同样都是6秒多破百，而且后劲同样十足，变速箱的平顺和换挡的敏捷度已经把奔驰甩开了八条街，奔驰是自家的7速变速箱，宝马是采浮的8速，采浮8速早已得到了国际公认。
   座椅的舒适性也比奔驰的好，要比奔驰更柔软。新730的音响是哈曼卡顿的不如奔驰的boos，但新730的可以读无损文件，奔驰只能读MP3的文件，宝马还可以识别手指姿势唉。天窗同样都是前后双天窗，但宝马是星空天窗，比奔驰炫酷。
   谈谈操控吧，操控方面宝马新7系已经彻底颠覆了上一代车型的理念，也和奔驰一样打舒适牌了，因为宝马好像想明白了，没有人会买这么大个头的车子跟人家比操控，这一级别的尺寸只适合走舒适路线。方向机奔驰S400是可变齿轮比，宝马是电控，这一点S400要比新730好，也许是我开S400开惯了吧，S400方向机整个行程下来只要2圈，而新730要3圈，没有奔驰灵活，转弯半径我感觉新730不如S400，路感、手感都是奔驰胜出。
   油耗宝马绝对胜出，虽然S400油耗也很好了，但比起新730的2.0T4缸车真是望尘莫及。我现在一箱油可以开900多公里，市内道路和高架、高速掺半吧。
   内饰的设计方面，我感觉还是喜欢奔驰的，不得不说奔驰S400的内饰设计风格很经典，和其外形设计一样经典，越看越耐看，我想用伟大来形容……如果预算足，我可能还会选择S400…但新730我也喜欢，嘿嘿
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   这5个月里，换过一次右前雷达、一次左后尾灯，都是走的质保。好端端的雷达系统全部失效，到4S店一检测才知道是右前雷达探头坏了…免费更换完就好了。尾灯进水有雾气，到4S店也是二话没说就给我订货，隔了几天货到了就换上了，一切正常。昨天打开座椅通风功能试了下，没用，直接开宝华宝马4S店去了，售后没办法解决，技术经理给出的说法是：“不能拿宝马车和其他品牌的车比，因为宝马座椅通风功能和别的车设计理念不一样！”我问他宝马的座椅通风功能设计理念是什么，他说无法回答…我又试了宝华的试驾车座椅通风功能，也是没用。我kao，我之前开的奔驰S400的座椅通风功能一打开几秒钟就感觉屁股和腰部的凉风了，而且开了时间长了腰会感觉凉冰冰的受不了，还要关掉。新730打开座椅通风的按键后倒是能感觉到座椅里有风扇的声音，可就是不出风啊，更别说出冷风了。难道这是宝马的设计缺陷？
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   好了不多说了，上图咯！