前些日子换了离合拉索，起步控制好多了，又用了些添加剂清洗喷油嘴，驾驶感受有所回升，本想放一放发动机机脚胶的事，最近天气转冷，车身震动异响有加剧的趋势，这是病，得治。

    发动机机脚胶，又叫发动机安装减震衬套、发动机吊胶、发动机机爪等等。

    发动机的安装其实有四个减震衬套，我换的仅仅是其中的一个，位于膨胀壶下，发电机皮带轮附近，见图。

前两天换离合拉索的帖子中有间隙过大的图片，想跟各位交流交流，可惜没人回我这个话题。
    先说现象，大家对号入座，便于参考：

1、怠速时车子震动的很厉害，引起共振，全车乱响；

2、方向盘震动，立硬币是肯定立不住的；

3、给油初期动力传递有个间隙，伴随着“嘡”的一声；

4、低速行进时又前后晃的现象，类似游车、挫车（搓车）。

    工具：10号丁字套筒、棘轮扳手、加长杆、14号套筒、15号套筒、老虎钳、千斤顶（你没看错就是15号）

    更换前方向盘抖动的测量值，方向盘有把套，手机卡在方向盘下端利用手机内的加速度计测试，因为拍照也是用的手机，所以这个只有画面截图：

    更换前：7级到8级跳动，见图

备好东西，开拆：

1、10号套筒 拆中网4颗螺钉，拆中网；

2、10号套筒拆碍事的大灯外面俩螺钉，中网压住的螺钉拧松就好，拆大灯。

3、拆机脚胶，必要时提下来转向油壶和膨胀壶。

4、由于发动机自重，机脚胶憋劲，在油底壳上支撑千斤顶，怕顶坏，衬了泡沫，略顶起一点，机脚胶轻松取下。

5、新旧比较，可明显看到旧件压缩变形，倒没有像另一个车友那样断成两个，好歹还连在一起。

拆下可明显看到，上端有7~8mm的缝隙

换个角度看看

6、安装新件，过程没啥可说的

全部安装回位后试车，出去溜了一圈，动力持续，再无间隙，回来时车已热，可能车晒的比较热，没感到有震动异响。

赶个流行，学着大家立个硬币，轻松搞定：

盖个毛巾是怕像某车友一样把硬币掉进缝隙里。

有车友怀疑，那我就多上几个角度的，包括立好后撤掉毛巾的图

请忽略里程显示值，换过仪表

怠速：

撤掉毛巾及开启空调：

当然还有数据，Smart Tools的震动测量工具：

最后绕车一圈，检查有无遗漏，有无漏液，发现了大家说是健康的标记：

    今日上午11时开始12时结束，耗时约1小时。

    本次作业到此结束，谢谢观赏！