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本人83年6月底的,终于在34岁生日前入手了一辆比较上档次一点的车,经常看汽车之家注册账号以后也没正经发过什么帖子,借着提X5就啰嗦一下希望能混个精华,也给想买此款车的朋友提供一些参考。
按照惯例好像应该先说说选车:两年前就有换车打算,因为买房等种种原因一直拖延着,因为有车开也不着急,最近家里一辆拉货的神车金杯不需要了,就有了新指标,因为有轿车和面包车了,所以就想换个SUV,主要为了坐姿高,通过性稍微好点,空间大点,带孩子自驾游能装东西。之前的君威哪都好就是空间小,所以这次买车空间就放在了比较重要的位置。老婆大人对车不是很感兴趣,也没什么意见,选哪个基本是我拿主意(这点好幸福)。最初预算定在40W以内的SUV,本人不太喜欢日本韩国,所以日系韩系都PASS了,又想要档次高一点的所以就锁定BBA和路虎了。GLC,Q5,X3,发现神行都看了,平心而论GLC外观好看,但空间小,内饰过于豪华,想到自家轿车被我烟头把面板和座椅都烫了实在难以打理,价格也略高。Q5性能和4驱很好但空间也一般还面临换代,X3性价比不高也面临换代,发神外观我比较喜欢空间也最大,差点提了发神,最后岳父大人去看了后说还是小点,看着不上档次,决定给我们追加预算到80万!其实我这人消费观还是比较理智的,觉得汽车就是一个消费品,贬值很快,平时的工作生活圈开40W的车就足够了,毕竟我们老板才坐A6,当然不是他买不起,是他那个级别只能坐A6。。。。但既然岳父大人都发话了,我也就勉为其难的同意了。。。哈哈哈!之后当然就是去看了奥迪Q7,奔驰GLE和宝马X5。
奥迪Q7:从小我就喜欢奥迪,A4A6A8都是最爱,老Q7更是觉得霸气,去试驾了Q7 3.0T的,加速很好,悬挂软乘坐舒适,噪音控制和空间都是三辆车中最好的,四驱性能也应该也是三辆车中最好的。全液晶仪表盘炫酷。但是:这个内饰图片上看很好看,所有***也都人云亦云的说科技感很强,但你实际坐进去并没有什么感觉,缺少豪华感,最终放弃Q7的原因主要还是外观,新款的外观实在无爱,前脸不够霸气,屁股有地包天的感觉,在一个看脸的年代还是没能入手!
奔驰GLE:实际上我并没有试驾,只是去店里看了一下,这代GLE说实话没什么竞争力,除了品牌B格高,我真没觉得那里好,其实BBA的三个品牌我真没觉得谁比谁强了很多,同一水平线上。外观内饰都显得老气了,空间也一般,感觉现在的GLE内饰都不如C级,也该换代了,后期还打算提个新E级,所以直接PASS。
重点说X5:首先是外观霸气非常喜欢,进店看了第一眼就是觉得比Q7和GLE有眼缘,心里就感觉就是它了。我对大众评论的一些东西总是抱有怀疑态度,喜欢自己去感觉:内饰方面都说宝马一成不变,实际上是设计的很经典,3系和X3的内饰确实粗糙,从5系往上还是满精致的。操控方面都说宝马操控好,我也没觉得比其他车好到哪里去,总看作业帖子里说自己车指哪打哪,请问现在哪个车不是指哪打哪?下面具体说说优缺点和一些体会:
优点:
1.外观霸气好看,不过这个因人而异,你觉得好看就是好看,你说不好看谁也无法反驳,我是认为X5的双肾进气格栅很好看,比现在其他车流行的大嘴格栅霸气,天使眼的日行灯也比Q7和GLE揽运之流好看,唯一可一比的反而是现款Q5。可能因为是进口车,车位异味很小。
2.操控确实比我开的其他车好一些,主要是底盘扎实较硬转向精准没虚位,当然这在越野时也会带来一些缺点,但我不会越野,主要是带老婆孩子出行,非铺装路面几乎很少走。
3.空间大!这也分和谁比,比40W级紧凑SUV大一些,比Q7小,比冠道小,比途昂更小,比很多车都小但对我对大部分人都足够了,坐姿高,头部空间充裕,后排中间地板平整,座椅舒服。
4.ZF变速箱实在厉害,换挡无顿挫,动力传动迅速,脚上的劲和转速同步,车子不用思考人生,我自己的君威降档顿挫明显就不说了,单位的奥迪A6一个是7速双离合,一个是8速CVT,感觉都不如这个ZF8速,奔驰路虎的9速也还是差一些,我很负责任的说,ZF这个8速变速箱是这些平民车里最好的变速箱,这个自己体会吧,我也没开过什么好车,至少我是这么认为的!
缺点:
1.噪音控制,其实发动机舱的噪音控制还不错,至少比我之前开的单位的10款A6强的多,但是这个胎噪真是差Q7很多,Q7开起来很静音,X5的胎噪还是挺明显。
2.防爆胎虽然安全,但是也确实硬,配合宝马的悬挂,真是路上一点颠簸都能清楚的感觉出来,虽然整个车身让你感觉很扎实,没有松散的感觉,但就是路感太明显,对于开车人也许还好,你自己能预判颠簸,坐车人的感觉确实不如Q7和GLE。
3.28i配置低,能选装我就不说了,谁让咱囊中羞涩呢,但一些实用配置真是不如日本车和国产车,全车就一个SUB接口,点烟器口倒是给了4个,虽然我不追求音质非听CD,但好歹也给配个多碟CD啊,后排除了两个点烟器就啥也没有了,没有CARPLAY(好像以后能标配了),都这个价位的车了其实一些东西没必要让客户选装了,比如安全性的变道辅助,后排空调控制,220V电源,座椅腰部支撑等等。
4.后排座椅不能一键放倒,这真不是什么高科技,10几万的车都可以的,SUV就是多用途,经常会需要放倒座椅,如果能有一键放倒会方便很多,还有中央扶手不能调节,储物空间一般等等,都是反映了宝马的一些人性化设计方面还要加强!
最后再说一下关于28i的动力问题,实际上这个2.0T的发动机已经是高功率版本了,配合ZF8速民用足矣。那些拉货的金杯小面都什么动力,照样满载跑的飞快。我前些日子去泰国,一些山路坡度很大,不管MPV商务车还是一些小排量自吸没有上不去的,实际上我感觉这就和电脑的CPU一样,还是有些过剩的,现在很多SUV都开始推出1.4,1.6版本的了,也是这个原因,这对能源和环保还是有些好处的。对于X5 28i,实际的评测油耗是比3.0的低的,这就说明发动机并没有经常高转速工作,并不存在小马拉大车,我实际行驶过程中转速也基本都在1400-2200之间,除非急加速,基本不会上2500转,实际加速感受也和Q5一样,并不觉得肉。所以担心动力不足的大可不必。但是35i现在优惠的幅度很大,没比28i贵多少,配置也增加了很多,我还是推荐大家买3.0T的,毕竟排量大肯定在动力,尤其是高速阶段的加速方面还是有优势的,我这种带着孩子的奶爸最高就120的也就算了。每款车都是有一个动力系统是这款车最经典的,低配都是为了拉低门槛走量的,而X5就是3.0T!真是有些后悔没上3.0了。啰嗦了这么多一些小细节方面的体会就在下面的图片中描述吧,照相技术不行,趁着老婆带孩子去荟聚玩,我就在商场外面路边找个地方拍了,各位将就看。