回想当年购车，对于宝马品牌的车一点都不了解，又是年底，急于提车，所以什么配置都没选，直接提了4S店的现车，35i典雅型，当时价格也还行，落地价大概83左右，不过配置真的寒酸，看看现在提车的车主，真是羡慕不已。宝马X5因为产地是美国，所以做工和质量也是典型的美式风格：差。群里好多兄弟都有不同的小问题，这里我就说说我自己车上出现的。
1.驾驶位座椅皮开裂，开裂的位置在坐垫的侧面，一般上下车不会发现，要人在车外，用手去按压坐垫，这样就能看出来，我因为换了手机，所以没有图片了，大家可以自己去试试；如有有开裂的话，也很好解决，在质保期内，就去4S店索赔，这是通病了，4S店会拍照上传，然后厂家就会把替换的皮套给发过来，4S帮你换上，当然，换的只有开裂的那一块，也就是坐垫，靠背部分是不换的，而且副驾驶没有开裂的也不换。
2.驾驶位门框密封条开裂，这个我也是去4S店索赔，据说这个坏的很少，所以厂家也缺货，等了好长时间才到货给我换上的。
3.电子手刹按钮出现裂纹，但是没有断。这个就比较坑爹了，4S上报后，厂家回复：按钮跟下面控制器是一体的，无法单独更换按钮，只要没有出现断裂影响使用，就不能更换
4.分动箱。大概是在6万公里左右吧，也记不清了，去4S店正常保养，出现故障码，换了分动箱油，清了故障码回去再开大概500公里，回来检测又出现故障码，证明分动箱坏了，4S店给换了一个新的，被告知如果是过了质保期的话，光这一套东西换换要4万多，吓得我赶紧去买了3年延保，宝马这车没有质保不敢开啊，随便坏坏都是大几万的。
基本上我车上现在为止出现的问题就是这些了，算不上辛运也谈不上悲催，感觉对于德系车来说，质量还可以吧。因为我的里程也算蛮多的，所以在4S店买了终身免费小保养，价格是一万块，刚开始用的5w-30的灰壳，后来因为4S不拿这个货了，现在给我用的5w-30的BMW专用油，1L装的小桶，用下来还可以，没有出现保养周期内机油量少或者烧机油的情况。基本上我的大小保养都是4S店做，售后经常会推荐一些发动机护理油啊，不会开锅的油性防冻液啊什么的，这些其实用不用都无所谓，所以我都不用，毕竟为了省钱嘛，搬砖不易。其余的像燃油滤清啊，火花塞啊，变速箱油啊之类的贵重的，我都是尽量加长里程了再换，毕竟我的车虽然里程较多，但是年代短，而且我加油都是中石化95号，从来不去别的加油站，油品方面还是相对有保障。
说了这么多汽车保养方面的，再来说说改装吧，所谓小改怡情，大改伤肾。作为一个肾虚的人，我选择的小改
1.电动踏板。这是在我还没有提车的时候就开去南京改的，因为孩子小，X5的底盘比较高，为了孩子能自己爬上车，决定改电动踏板，另外一个就是女主人喜欢穿裙子的话，有电动踏板后上车姿态会更加优雅，当然还有一个最重要的原因是因为我 矮