终于发现一个玩老捷达的地盘，最早最早记得有一个叫“捷盟”的圈子，只可惜那时候自己还没捷达，最后失联了，
平铺直叙，聊聊自己和捷达的种种，想哪写哪，不喜勿喷，欢迎更多有共同爱好的捷友能成为好朋友。
大约有二十年前了，小城市刚上班小公司的领导有一台捷达王，那时候只知道是捷达，
领导偶尔把钥匙往我面前一甩，去帮我把车冲一下，冲冲就冲冲嘛，没事我就研究这车，虽然那时候还没有驾照，可我就在院子里转两圈过过瘾。
曾经有一次和领导出差，对面车越黄线超车，领导一直没注意，坐在副驾的我，下意识拽了一把方向盘，躲过一劫。多年后领导对此事念念不忘。也算我跟捷达有过过命之交。
这些年，兜兜转转玩捷达的心情愈发强烈，决定选车。

（在选车的过程中噢，发现些规律，捷达老捷达在山东、东北的保有量非常高。）
第一台捷达没买成。
第一台在某鱼网联系的车子，是二手车商的，人也比较实在，直接把车主电话给我了。确定是捷达王GTX，平日正常使用，价格非常合理。车在山东济南还是潍坊。没想到由于自己没上心，等再联系的时候，车子已经被定，东北的哥们就这几天过去提车。本想加价截胡，想想随缘吧不夺人之美，哈哈。
第二台，也是正宗捷达王GTX，02年的，车主在国外要到年底。记得当时还在23年5、6月份好像，大家约定过年回去相约看车。恰巧车主所在城市虽然离我较远，但离丈母娘家还比较近，所以23年是在河北过的年。
第三台，GIX也是高配版捷达，发动机是ATK的。
这台车，已经到手。
02年的13万公里，一手车，刚看到的时候第一印象，车况还算板正，机舱干净没什么渗漏。外观较差，平日还在偶尔使用，原车主家庭条件较好，当初是两套房子钱买的这台车子，从北京接的车。
经过整备，重新喷漆，各自捣鼓，目前车子状况非常好。
来一条分割线，再返回头讲第二台这个GTX，捷达王。
今年过年前天气恶劣，雨雪严重，在盐城坐飞机，13元的出租车费用加价到100元都没有司机接单。所以去河北是坐飞机去的。路上我内心就在盘算是不是把这台捷达弄回来。
年28法定放假最后一个工作日，果断高铁去谈车。
联系车主，人仍在国外，委托其父接洽，最坏打算先把车开走，以后再办手续。先下手为强。
因为有12个小时的时差，其父手机设置的又打不通。最终还是看到车了
一直在车库停放，整体外观尚好，心中暗喜，因许久未使用，已经无法启动，打开机舱初步判断，电瓶。其他问题不大。
谈价格，推车，换新电瓶，日日日日日，两个来回老家伙，轰的一生，启动成功
这一刻，我很惊讶，也有点怀疑车子是不是有问题，因为我没有听过其他捷达GTX5阀车的怠速时候，发动机的声音。
那一刻，才真正感受到“我槽！”果然不一样，发动机果然是不一样，果然是下过赛道的。
但我又怀疑是不是，时间长没开，没有大修，没有清洗内脏，不正常的声音。
反正目前从河北开回江苏，一路正常，发动机有力。
可能有一点要慢慢适应，捷达都是高转机，所以开到120，转速要到3600。但在市区、平日代步80、90码是非常顺滑。
下一步就是准备，稍微整备一下，过了年一直忙，还没空捣鼓这台GTX。
还是那句话，喜欢就要搞他！
写的有点乱，车子目前GIX轻微整备，状态完好，正常使用
GTX过年开回来，什么都还没动，目前使用正常。等后面有时间慢慢搞搞，我喜欢素车，不会改装，
到时候，和大家多交流，有需要的地方还请大家多帮助，