01年的捷达王，海量数据流，自己看，附车的图片
才截取的数据流，用的VAS5051B软件，大家看看，买来1年了，始终觉得无力，要2000转以上才行，觉得不因该这样的，于是上论坛恶补，百度搜索，终于理出头绪，气缸和汽油泵压力都没问题，电控部分的空气流量计和氧传感器的数据流不正常，正常情况下为在怠速下空气流量计为2.8克每秒，氧传感器为0.1到0.8V之间快速波动，于是更换这2个东西，但是还是无力，始终有挫车的感觉，于是检查缸线，2缸的缸线连接点火线圈的那头都被熔化了，晕，于是买来一副德国鬼子的拆车缸线，拆车缸线很好，说出生产日期的话，吓你们一跳，上面的编码是98年10月的，缸线两端都有字，火花塞这端为1234的编码，点火线圈这端对应为ACBD编码，，也就是1对应A，2对应C，3对应B，4对应D，点火线圈是博世的，上面也有ACBD4个字母，换缸线才晓得原车主把2,3缸的缸线刚好插反，晕，我不知道他是怎么开的，换完后立马感觉不一样，怠速平稳很多，还有1缸的气门室有点漏油，于是买来气门室盖垫自己换上，顺便把节气门也洗了，重新匹配，以上的检查换件都是自己搞定的，修理工我不放心，呵呵，我自己就是搞机电维修的。话不多说，一个字，爽。
[ 本帖最后由
lmt2502006
于
2011-10-08 18:45
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，太难记了。
