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我开捷达的习惯,大家看看队不对。 

我开捷达的习惯,大家看看队不对。

起步给点油(捷达的油门很难控制,现在好多了)升档我是眼朝左撇,看转速,2000-2500换,有时过了2500转松离合要慢同时多给油,否则好搓车。降档看车速,低于40-50五档换四档,20-30四换三,只要车没停就用二档。
   
引用:
原帖由 超凡 于 2008-06-23 21:36 发表 
起步给点油(捷达的油门很难控制,现在好多了)升档我是眼朝左撇,看转速,2000-2500换,有时过了2500转松离合要慢同时多给油,否则好搓车。降档看车速,低于40-50五档换四档,20-30四换三,只要车没停就用二档。 

散人的初级阶段是形散而神不散,最高境界--形神俱散!
引用:
原帖由 超凡 于 2008-06-23 21:36 发表 
起步给点油(捷达的油门很难控制,现在好多了)升档我是眼朝左撇,看转速,2000-2500换,有时过了2500转松离合要慢同时多给油,否则好搓车。降档看车速,低于40-50五档换四档,20-30四换三,只要车没停就用二档。 


不要看转数表,要听发动机声,感受速度换挡,要养成好习惯.
引用:
原帖由 就喜欢捷达 于 2008-06-23 21:47 发表在2楼 

不要看转数表,要听发动机声,感受速度换挡,要养成好习惯. 

没错,总看表盘,容易出事故。危险
我也和楼主的习惯差不多 
不过还不能感受发动机的声音 
引用:
原帖由 超凡 于 2008-06-23 21:36 发表 
起步给点油(捷达的油门很难控制,现在好多了)升档我是眼朝左撇,看转速,2000-2500换,有时过了2500转松离合要慢同时多给油,否则好搓车。降档看车速,低于40-50五档换四档,20-30四换三,只要车没停就用二档。 



知道为什么松离合会搓车吗?
朋友,你换档的转速不对,而且是很严重的不对,你这个转速换档,如果是其他车是可以的,要是捷达车就不适合了,因为,各车的发动机是不同的,不能一概而论,捷达车一般在1800转时换档,最好不要超过这个转速,换档时离合器要快踏下去,换好后要快速全部松开,车子是不会搓的感觉的,这样对发动机\离合器都有好处的,在车速慢的时候最好要用一档,20开始用3档,30用4档,40用5档,这是常规的开法,除上坡或是超车时除外
    
引用:
原帖由 就喜欢捷达 于 2008-06-23 21:47 发表在2楼 

不要看转数表,要听发动机声,感受速度换挡,要养成好习惯. 


引用:
原帖由 兄长 于 2008-06-24 09:16 发表在5楼 

知道为什么松离合会搓车吗?
朋友,你换档的转速不对,而且是很严重的不对,你这个转速换档,如果是其他车是可以的,要是捷达车就不适合了,因为,各车的发动机是不同的,不能一概而论,捷达车一般在1800转时换档,最好不要超过这个转速,换档时离合器要快踏下去,换好后要快速全部松开,… 



完全同意,我觉得2500转时的声音太吓人了   
 我也来看看
一奔驰托一拖拉机与宝马飙车,交警发现后报告.两车时速已超过180公里,最牛的是拖拉机,一直跟在奔驰后面,开着转向灯要求超车
引用:
原帖由 就喜欢捷达 于 2008-06-23 21:47 发表在2楼 

不要看转数表,要听发动机声,感受速度换挡,要养成好习惯. 


知道捷达隔音不好得原因了
应该听发动机声音,我感觉1500——2000转就行吧 
引用:
原帖由 兄长 于 2008-06-24 09:16 发表在5楼 

知道为什么松离合会搓车吗?
朋友,你换档的转速不对,而且是很严重的不对,你这个转速换档,如果是其他车是可以的,要是捷达车就不适合了,因为,各车的发动机是不同的,不能一概而论,捷达车一般在1800转时换档,最好不要超过这个转速,换档时离合器要快踏下去,换好后要快速全部松开,… 


建议不要这样开车,这车发动机是高转速马达,20-30-40三-四-五档不好,速度没上来,对发动机传动系统都不好,太费车了。一般是一脚油就串到20了,接着就二档,30多40多50多分别是三四五档,这是捷达开法。骏杰1.8的要30-40\40-50\60才是三、四、五档。
   
感觉到挫车的话,就早点换档;想要加速快的话,就晚点换档。就这么回事。
除非很低转数换档,否则升档后松离合的同时本就该给点儿油的,没记错的话驾校的标准教程一般也是这么说的,呵呵。
引用:
原帖由 兄长 于 2008-06-24 09:16 发表在5楼 

知道为什么松离合会搓车吗?
朋友,你换档的转速不对,而且是很严重的不对,你这个转速换档,如果是其他车是可以的,要是捷达车就不适合了,因为,各车的发动机是不同的,不能一概而论,捷达车一般在1800转时换档,最好不要超过这个转速,换档时离合器要快踏下去,换好后要快速全部松开,… 



可是低于2000进档,各方面都很平稳,可是油门很肉,不得劲,但是超过3000就不会搓车,但是声音吓人。另外虽然捷达的机器属于低转速型,可是转速过低会导致进气,和发动机压力增大,费油费车。另外,路不好降到2档,要给油,如果油跟不上电脑可能会自动给点油(不知道对不对)这时车子很难受,抖。另外电子设备多了,多看一眼表盘没有坏处吧,好多警告灯都在表上呢。不建议长时间盯着看。自己的看法。

[ 本帖最后由 超凡 于 2008-06-25 21:05 编辑 ]
引用:
原帖由 超凡 于 2008-06-25 21:04 发表在15楼 

可是低于2000进档,各方面都很平稳,可是油门很肉,不得劲,但是超过3000就不会搓车,但是声音吓人。另外虽然捷达的机器属于低转速型,可是转速过低会导致进气,和发动机压力增大,费油费车。另外,路不好降到2档,要给油,如果油跟不上电脑可能会自动给点油(不知道对不对)… 



争论这个也没有什么意义,每个人的习惯不一样,你多看看说明书中介绍的就好了,尽可能用高档,你车子肉是因为你长时间高转速进档才会这样的,长期低档高转速行驶,会使发动机变得没有力气,只有达到高转速才能发挥其功率,所以,开车习惯还是很重要的.你可以这样练习一下,车子行走中,不踏离合可以进档,那个转速和档位值就是发动机最合理的转速值了,可以练习一下,把数据记下来,以后经常参照这个值习惯就好了,这样,对发动机和油耗都有好处
[ 本帖最后由 兄长 于 2008-06-26 09:14 编辑 ]
楼主我可真佩服你,换档还看迈数表?你当玩极品飞车呢啊?再说了起步也不用给油啊,电喷车迨速高,你抬离合就走,都不用给油
换挡一般是1500-2000,要听发动机的声音,
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