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我开捷达的习惯，大家看看队不对。 

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2007-05-24

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0F点击楼层复制帖子链接发表于 2008-06-23 21:36

我开捷达的习惯，大家看看队不对。

起步给点油（捷达的油门很难控制，现在好多了）升档我是眼朝左撇，看转速，2000-2500换，有时过了2500转松离合要慢同时多给油，否则好搓车。降档看车速，低于40-50五档换四档，20-30四换三，只要车没停就用二档。
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1F 发表于 2008-06-23 21:44
   
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原帖由 超凡 于 2008-06-23 21:36 发表 
起步给点油（捷达的油门很难控制，现在好多了）升档我是眼朝左撇，看转速，2000-2500换，有时过了2500转松离合要慢同时多给油，否则好搓车。降档看车速，低于40-50五档换四档，20-30四换三，只要车没停就用二档。 

散人的初级阶段是形散而神不散，最高境界--形神俱散！
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2F 发表于 2008-06-23 21:47
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原帖由 超凡 于 2008-06-23 21:36 发表 
起步给点油（捷达的油门很难控制，现在好多了）升档我是眼朝左撇，看转速，2000-2500换，有时过了2500转松离合要慢同时多给油，否则好搓车。降档看车速，低于40-50五档换四档，20-30四换三，只要车没停就用二档。 


不要看转数表,要听发动机声,感受速度换挡,要养成好习惯.
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3F 发表于 2008-06-24 08:17
引用:
原帖由 就喜欢捷达 于 2008-06-23 21:47 发表在2楼 

不要看转数表,要听发动机声,感受速度换挡,要养成好习惯. 

没错，总看表盘，容易出事故。危险
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4F 发表于 2008-06-24 08:31
我也和楼主的习惯差不多 
不过还不能感受发动机的声音 
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5F 发表于 2008-06-24 09:16
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原帖由 超凡 于 2008-06-23 21:36 发表 
起步给点油（捷达的油门很难控制，现在好多了）升档我是眼朝左撇，看转速，2000-2500换，有时过了2500转松离合要慢同时多给油，否则好搓车。降档看车速，低于40-50五档换四档，20-30四换三，只要车没停就用二档。 



知道为什么松离合会搓车吗?
朋友,你换档的转速不对,而且是很严重的不对,你这个转速换档,如果是其他车是可以的,要是捷达车就不适合了,因为,各车的发动机是不同的,不能一概而论,捷达车一般在1800转时换档,最好不要超过这个转速,换档时离合器要快踏下去,换好后要快速全部松开,车子是不会搓的感觉的,这样对发动机\离合器都有好处的,在车速慢的时候最好要用一档,20开始用3档,30用4档,40用5档,这是常规的开法,除上坡或是超车时除外
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6F 发表于 2008-06-24 09:44
    
引用:
原帖由 就喜欢捷达 于 2008-06-23 21:47 发表在2楼 

不要看转数表,要听发动机声,感受速度换挡,要养成好习惯. 


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brother888
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7F 发表于 2008-06-24 11:44
引用:
原帖由 兄长 于 2008-06-24 09:16 发表在5楼 

知道为什么松离合会搓车吗?
朋友,你换档的转速不对,而且是很严重的不对,你这个转速换档,如果是其他车是可以的,要是捷达车就不适合了,因为,各车的发动机是不同的,不能一概而论,捷达车一般在1800转时换档,最好不要超过这个转速,换档时离合器要快踏下去,换好后要快速全部松开,… 



完全同意，我觉得2500转时的声音太吓人了   
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8F 发表于 2008-06-24 15:56
 我也来看看
一奔驰托一拖拉机与宝马飙车,交警发现后报告.两车时速已超过180公里,最牛的是拖拉机,一直跟在奔驰后面,开着转向灯要求超车
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9F 发表于 2008-06-24 17:27
引用:
原帖由 就喜欢捷达 于 2008-06-23 21:47 发表在2楼 

不要看转数表,要听发动机声,感受速度换挡,要养成好习惯. 


知道捷达隔音不好得原因了
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豫l96626
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10F 发表于 2008-06-24 18:23
应该听发动机声音，我感觉1500——2000转就行吧 
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11F 发表于 2008-06-24 22:45
引用:
原帖由 兄长 于 2008-06-24 09:16 发表在5楼 

知道为什么松离合会搓车吗?
朋友,你换档的转速不对,而且是很严重的不对,你这个转速换档,如果是其他车是可以的,要是捷达车就不适合了,因为,各车的发动机是不同的,不能一概而论,捷达车一般在1800转时换档,最好不要超过这个转速,换档时离合器要快踏下去,换好后要快速全部松开,… 


建议不要这样开车,这车发动机是高转速马达，20-30-40三-四-五档不好，速度没上来，对发动机传动系统都不好，太费车了。一般是一脚油就串到20了，接着就二档，30多40多50多分别是三四五档，这是捷达开法。骏杰1.8的要30-40\40-50\60才是三、四、五档。
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congqian8888
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12F 发表于 2008-06-24 23:58
   
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油辣子
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13F 发表于 2008-06-25 08:22
感觉到挫车的话，就早点换档；想要加速快的话，就晚点换档。就这么回事。
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steekid
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14F 发表于 2008-06-25 10:05
除非很低转数换档，否则升档后松离合的同时本就该给点儿油的，没记错的话驾校的标准教程一般也是这么说的，呵呵。
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超凡
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15F 发表于 2008-06-25 21:04
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原帖由 兄长 于 2008-06-24 09:16 发表在5楼 

知道为什么松离合会搓车吗?
朋友,你换档的转速不对,而且是很严重的不对,你这个转速换档,如果是其他车是可以的,要是捷达车就不适合了,因为,各车的发动机是不同的,不能一概而论,捷达车一般在1800转时换档,最好不要超过这个转速,换档时离合器要快踏下去,换好后要快速全部松开,… 



可是低于2000进档，各方面都很平稳，可是油门很肉，不得劲，但是超过3000就不会搓车，但是声音吓人。另外虽然捷达的机器属于低转速型，可是转速过低会导致进气，和发动机压力增大，费油费车。另外，路不好降到2档，要给油，如果油跟不上电脑可能会自动给点油（不知道对不对）这时车子很难受，抖。另外电子设备多了，多看一眼表盘没有坏处吧，好多警告灯都在表上呢。不建议长时间盯着看。自己的看法。

[ 本帖最后由 超凡 于 2008-06-25 21:05 编辑 ]
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16F 发表于 2008-06-26 09:03
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原帖由 超凡 于 2008-06-25 21:04 发表在15楼 

可是低于2000进档，各方面都很平稳，可是油门很肉，不得劲，但是超过3000就不会搓车，但是声音吓人。另外虽然捷达的机器属于低转速型，可是转速过低会导致进气，和发动机压力增大，费油费车。另外，路不好降到2档，要给油，如果油跟不上电脑可能会自动给点油（不知道对不对）… 



争论这个也没有什么意义,每个人的习惯不一样,你多看看说明书中介绍的就好了,尽可能用高档,你车子肉是因为你长时间高转速进档才会这样的,长期低档高转速行驶,会使发动机变得没有力气,只有达到高转速才能发挥其功率,所以,开车习惯还是很重要的.你可以这样练习一下,车子行走中,不踏离合可以进档,那个转速和档位值就是发动机最合理的转速值了,可以练习一下,把数据记下来,以后经常参照这个值习惯就好了,这样,对发动机和油耗都有好处
[ 本帖最后由 兄长 于 2008-06-26 09:14 编辑 ]
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anshanboyang
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17F 发表于 2008-06-26 10:50
楼主我可真佩服你,换档还看迈数表?你当玩极品飞车呢啊?再说了起步也不用给油啊,电喷车迨速高,你抬离合就走,都不用给油
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taintainvxiaoyao
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18F 发表于 2008-06-27 15:42
换挡一般是1500-2000,要听发动机的声音,
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