在新捷达去年3月9日刚刚上市自己就下手订车，4月14日新车到店，4月20日（雅安地震日）提车。有个q群朋友说“你提车可是地动山摇”。说实话，自己真正冒险做了回小白鼠。前几天，爱车行程突破20000km,在此发帖纪念。

    从新捷达在成都车展出现那一刻，我就对她一见钟情。真的，她的外形太符合我的口味，动感时尚，但美观大方。我一直不间断地上汽车之家、易车网的捷达论坛，上Q群了解新捷达。我知道新款捷达其实并非老款捷达的升级，而是POLO车的三厢拉皮（三厢POLO提前停产为新款桑塔纳、捷达让路），但是自己太喜欢捷达的缘故，一发而不可收拾。自己想道既然一汽大众能够开发一款新车来取代老款捷达，那肯定它要保证新款捷达的高销量，也就是它要保证新款捷达的较高质量。大众不会把捷达这样的品牌搞砸了，当然国外的Jetta实际是国内的速腾，新款捷达只是借了个名而已，它是地地道道的一款新开发轿车，包括外观、配置、发动机等，平台是和POLO一样。

    从新款捷达上市以来，它经历了风风雨雨，它的点点滴滴我了然于心，因为我是它的忠心车主。我一直追踪论坛里它暴露的问题和每个月的销量（销量在下月的10日会有排名）。我因捷达的问题而揪心，我因捷达的好销量而欢喜。新款捷达先后大致有过“鼓刹坑爹、刹车失灵、只有S档下坡咋办、起步太肉、提速慢、发动机异响（咕噜咕噜声、有点说像烧开了水的声音）、空调声巨响、发动机仓漏水”等等，不一而足。甚至，有个帖子他的车失控撞上了台阶和土堆（有图有真相？）。也有的骂“买捷达钱多人傻、脑残、脑被门夹了”，一看心里很不爽。那时想，可能真是自己太过于感性了，最初的判断是错误的。然而，新款捷达的销量却步步高升，在2013年下半年基本保持在25000辆以上，比桑塔纳的销量要好，但2014年（可以说从2013年12月吧）桑塔纳的销量却翻了盘（我至今没有明白其中的原因)。捷达的高销量让我吃下了定心丸，觉得“自己能和每月25000人一样傻那也不一定是坏事”。说实话，捷达的毛病确实有，如起步肉、空调声音大、鼓刹坑爹、发动机仓漏水等，但发动机声音可以接受（尤其100码时声音轻）、下长坡可以用S档。优点：的确省油（100码的转速只有2100、而POLO是3000，应该是低速高扭吧）、新款发动机中后程加速不错（自己开捷达过红绿灯常常跑在前面，有超速嫌疑）、驾控感不错（所谓路感比较强，悬挂很硬的缘故吧）、感觉做工精致等。如果要了解捷达的综合性能，推荐你看凤凰网有个非常全面的测评,百度输入“新捷达综合性能出色”就可以查询，包括10多款其它紧凑型车。

   买了就好好珍惜，多看到优点，接受它的缺点。最瞧不起那些车托和车黑。建议买车时多看认证车主的评价和到4s试驾才是正道。（前面已经发帖两次，不是论坛盗图）