本人男，七零后。2011年拿到驾照，驾照下来就入手了一辆二手吉利豪情，开了整整一年原价出手。接下来居然又入手了一辆二手车——07年的华普朗风（后面会有图片，别说我不支持国产哦）。也许有人会问怎么又买的二手车？我也不知道为什么当时没考虑买辆新车，其实手早已经练成了，可能是米的原因吧。从2012年到现在把它置换掉，朗风陪伴我将近四年的时间，服役期间从来没给我掉过任何链子，期间只换过一次离合器片，这是正常磨损，毕竟九年的车龄了，如今它终于离我而去为它的新主人奉献剩余的光和热！
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  旧的既然离我而去新车就让它快快到来吧！
…………………………………  下面说说选车：
这是我人生的第三辆车了。选车要求：第一，必须是新车。因为我前两次买的都是二手车，毕竟吃人家嚼剩下的膜不甜。第二，必须自动挡。原因1.沈阳现在早晚高峰太堵了，手动真的太累了，更别说什么驾驶乐趣。原因2.我已经开了五年的手动挡，有点腻了，也想换换口味，毕竟自动是趋势。原因3.现在的自动挡未必比手动挡费油（如果手动挡开的不是很溜的话）。第三 必须是轿车。虽说最近国内的小型SUV比较火，但我觉得这是人们的一时冲动，消费的误区，绝对不会长久，轿车才是家用务实的选择，永恒的主旋律。第四，必须是自己喜欢的车。第五，落地价必须在10万以内。
         虽然制定了以上五项基本原则，但真正选车的时候还是有一点点茫然和纠结。注册汽车之家到现在整整半年之久，这半年时间里每天点击汽车之家的图标无数次，不管上班还是休息，白天还是晚上，什么汽车新闻，测评，促销，论坛等等，不管是选车范围之内还是条件之外的，凡是感兴趣关于车的话题我都要忍不住进去看看，平时走在大街上最能吸引我的就是汽车，当然还有美女
        经过在网上的查看和对比，备选车型有以下几款：朗逸-作为销量冠军优点我就不多说了，缺点其实也没什么明显的短板，个人认为就是后排座椅实在是太短了，当然淘汰它的还有一个重要原因就是不支持置换。 浩纳-其实我挺喜欢它的，也试驾过两次，但是浩纳实在是太小众了，保有量小的可怜，大街上基本看不到它的身影，而且上汽大众的销售也不怎么推浩纳，说买浩纳还不如加点钱买朗逸呢。朗逸我都放弃了你说浩纳我还能留着吗？ 爱丽舍-其实挺不错的，质量可靠，后排宽敞，但是法系风格还是不太喜欢，还有就是爱丽舍的车门内扣手太小气了，下车开车门非常不方便。本田锋范我也看了一眼，我是冲着地球梦去的，记着我只是看一眼而已，其实我早已心有所属。不用我说估计大家早已猜到，对，就是它——捷达。这部在中国具有传奇色彩并深得人心的神车我想是每个男人现在或曾经都想拥有的梦想。虽然现款捷达与老捷达无论外观还是质量都已今非昔比，但我还是相信它仍然继承了先辈的大部分优点。所以我毅然选择了捷达，从进店到签完合同只用了两个小时。最初我定的是自动时尚版（因为我不想要天窗），等待半个月仍旧没有消息，这时销售打电话说店里舒适版到货了，而且有我想要的银色，于是我果断提自动舒适。事实证明，我的选择没有错（天窗有总比没有好，亮堂），还是舒适版更超值一些。其实我选车没有太多的要求，车对于我来说就是个代步工具而已，当我出门办事或者上班需要它时，它在楼下静静等着我，能把我安全顺利的带到我想去的地方就行，而这对于捷达来说小菜一碟。希望捷达在以后的表现也不要让我失望哦??啰嗦了一大堆，估计大家早已不耐烦了，但是有新贴看总比没有强是吧？反正我是这么觉得的，天天盼着论坛里有新帖，有新帖必看感谢大家的耐心和捧场以上仅仅是我个人的一些看法和观点，说的不对的地方还请各位海涵和指正下面看图说话吧

这就是陪伴我四年的华普，由于评估价我非常满意，第一次进店我就把它置换给了4s，我是不是有点太没良心了

定车那天有活动，我抽了个据说是奖池里最大的奖--大众原厂儿童安全座椅。可惜我儿子已经上初中了，说啥也不坐，他个子比我都高了，所以打算处理掉，需要的朋友留言私聊

提车前把车子洗的干干净净

验车那天艳阳高照，销售我让她一边凉快去了，漆面我仔仔细细检查了三遍，确保完美无瑕

当然室内的各种功能按键、天窗、灯光，包括发动机舱、后背箱等等我也没有放过，我提车前可是做足了功课的在这里感谢万能的之家论坛

4S店两位小伙在认真的贴膜 卡丽隆品牌不咋地 4S店标价前挡500 四门+后挡800

韩泰185/60R15 K415 84T京东售价379块
个人觉得还算厚道

迷人的腰线贯穿首尾 使整个车身非常的协调

低调简洁的中控 犹如我的为人 深得我爱

我不明白为什么那么多人舍弃原厂，换上所谓的高大上 触屏导航？CD+收音机对于我来说足以，而且超喜欢实体按键的手感，包括空调旋钮，手感超棒，这一点是国产工艺无法比拟的

中央扶手设计的确实欠妥，拉手刹还勉强可以，系安全带就不得不把扶手抬起了

大众的后排中间凸起都非常的高，影响后排乘客的舒适性，我想这一点大众肯定不会不知道， 凡事都有利和弊，我觉得高肯定有高的道理：第一，中间凸起，车下凹槽方便管线排布，使车底更平整。第二，槽型钢要比平板耐冲击力强，提高了车身的安全性。其他的我没深研究，只是个人观点。本人绝非大众托，后面我会说捷达的缺点和不足的有点乱，我就是想哪说哪了，手机码字不容易

不太完美的EA211发动机我最多给打8分。首先，技术落后，动力参数平平减1分；其次，发动机噪音偏大，怠速有明显的呼噜声减1分。其他的后续观察
      7月12日提车到现在跑了500多公里了，下面我说说这大半个月来的使用感受吧：捷达的空间在紧凑型车里还算比较宽敞的，减震很硬，舒适性一般。我觉得迈腾、途观也这德行，这可能是大众的一贯作风。大众的操控绝对一流，捷达同样出色。地盘紧凑，指向精准，虽然刹车是前盘后鼓，但制动效果很棒，而且脚感也不错，让人驾驶很有信心。
捷达的缺点呢：我提的是1.6自动舒适版，最大的也是直到现在我都不能忍受的就是起步肉，肉，肉，不是一般的肉啊！坐一两个人的时候还凑合，前两天满载开空调红绿灯起步，真如论坛里一位哥们说的干嚎的发动机就是不动地方，真就是这样。对于开了五六年手动挡的我来说需要很长的时间来适应它。别说什么没有肉车只有肉人之类的话，别的自动挡的车子我也开过几款，真没发现有比捷达更温柔的车。一直以为1.6配6AT是家用的绝佳组合，看来1.6是真不够用啊希望打算买自动挡的朋友一定要先试驾看能接受再买吧！（我后悔没试驾啊）不过说实话捷达除了噪音大，起步肉点，其他的都非常的满意。人无完人，车无完车。既然怀着多年的大众情节选择了捷达，我就不后悔，好好待它，争取不让它受到一点点伤害！
        下面把大家关心的价格说一下，不问贵贱，仅供辽宁的朋友参考：自动舒适版指导价10.56万，优惠1.56万，裸车9万，装饰包2500必买，包括全车膜，发动机护板，行车记录仪 ，座垫等。店内保险5400，税4200，上牌150，共计102250元。减去置换补贴7000，实付95250元。我这价格也就是正常价，绝对不算便宜，应该还有一两千的砍价空间，好在旧车估价他家给的比较高，所以总体来说，还是比较满意的。

最后上传这张最要的照片
        精心筹备多日，辗转几昼夜终于完成了之家留给我的首份作业。我突然有种如释重负的感觉。由于本人水平有限，我已经尽最大努力写到这样了。以上全是本人的肺腑之言，真实感受，希望这篇作业对打算买车的朋友能有所帮助！希望能够得到之家的认证！版主的肯定！
       最后，再次感谢大家的耐心观看，祝各位车友开心快乐，幸福平安！