买车没钱之人 2017/03/20 00:39:11 发表在 沙发
多少公里换的
東都校尉 2017/03/20 08:01:47 发表在 板凳
一猜就是老捷达,通病,大众设计有问题
沁河散人 2017/03/20 08:11:30 发表在 地板
此主帖已经被沁河散人推荐帖子标题:捷达更换后悬挂弹簧推荐理由:支持下!
火烧洋芋 2017/03/20 09:32:14 发表在 5楼
就是,我也奇怪,按理来说后面的弹簧应该比前面的粗,它是反着来的,前面的粗,后面的细,我看这是为售后设计出来的利润点
東都校尉 2017/03/20 09:54:14 发表在 7楼
捷达车尾非常的轻,整车就一吨多一点点的重量,大部分的重量还是压在车头,车尾就是一个空空的后备箱,后悬挂的弹簧做粗了,车尾会颠,或者车尾会翘,弹簧做细了,车尾时间长了就会塌,其实问题不是出在弹簧上,而是出在重量分配上。
火烧洋芋 2017/03/20 10:05:15 发表在 8楼
想想也是,八九万块钱的车子,能做到如此扎实耐用,实际上已经足够了
有一种弹簧
换后不高
舒适性很好
坐人也行
汽配有
慢慢打听
我就换过70块钱两个,换黄费用30
汽修店给打听的,说明重点····老捷达,没有改气,不要加高
火烧洋芋 2017/03/20 09:34:53 发表在 6楼
高密板凳哥 2017/03/20 12:16:20 发表在 10楼
有一种弹簧换后不高舒适性很好坐人也行汽配有慢慢打听我就换过70块钱两个,换黄费用30汽修店给打听的,说明重点····老捷达,没有改气,不要加高
晓晓立 2017/03/21 04:25:34 发表在 12楼
加粗不加长的,改完后一般看不出来,改气一般都用加粗加长的
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