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原帖由 九戎 于 2008-02-29 13:41 发表在38楼 学习了! 技术帖~收藏了~
原帖由 tw0007 于 2008-02-29 13:41 发表在36楼 谢谢斑竹,我得好好努力了
原帖由 金字塔5551 于 2008-02-29 13:41 发表在37楼 茶水伺候
原帖由 金字塔5551 于 2008-02-29 13:44 发表在42楼 你应该交一份合格的好作业
原帖由 金字塔5551 于 2008-02-29 13:32 发表在24楼 谢谢支持
原帖由 KENNYLU 于 2008-02-29 13:46 发表在46楼 呵呵,理论有了,还是要看实际啊! 档位难挂是相对的,因人而意! 1,2档难挂是设计问题,解决办法是不论在生档或减档进入1,2档时,都给一脚油门就解决了! 这种方法估计80后的司机都不懂!
原帖由 lionheart 于 2008-02-29 13:47 发表在47楼 很专业,要是有图片就更好了。有的部件位置不太清楚。
原帖由 Connald 于 2008-02-29 13:44 发表在43楼 这还差不多。谢了!
原帖由 金字塔5551 于 2008-02-29 13:48 发表在49楼
原帖由 阳春白雪 于 2008-02-29 13:50 发表在51楼 学习完毕 大众应该尽快解决捷达车档位涩的的问题。。。
原帖由 KENNYLU 于 2008-02-29 13:51 发表在53楼 我今天也有新帖
原帖由 金字塔5551 于 2008-02-29 13:51 发表在52楼 满意就好啊
原帖由 tw0007 于 2008-02-29 13:45 发表在44楼 我已经在好好构思了,这几天太忙了,就中午这点时间啊
原帖由 金字塔5551 于 2008-02-29 13:53 发表在55楼 给个地址去看看,
原帖由 Connald 于 2008-02-29 13:53 发表在56楼 不要太客气,来一支。呵呵
原帖由 山民 于 2008-02-29 13:42 发表在40楼 额滴神呀。人家那是金字塔呀。是宝塔。