不知道是不是北京第一台新款Turbo S

本着**招雷劈的原则，首先声明这车不是我的。。。。。。

客户的车，来贴透明膜的。

本来以为是997 TS，聊了一会才明白原来是991 TS！！！北京的发布会不是3月2号么？？？？！！！

今天客户把车开过来，虽然对新款TS在网上有了一些了解，但是见到实车还是觉得真的很漂亮！

这台车应该算是顶配的了，基本上能选的都选了。

PCCB陶瓷刹车，前盘大的吓人，410mm，20寸的轮毂撑的满满当当。

后盘略小，390mm,这款轮毂叫“911 Turbo S轮毂”，好像是句废话

比911 Turbo标配的那款略为好看一些，也更为复杂。

车头来一张，991的大灯比997造型更加立体

这台TS标配了包含保时捷动态照明系统 (PDLS) 升级版的 LED 大灯，在新款 911 Turbo 上是选装。

个人感觉造型和新款Panamera选装LED大灯基本相似。

选与不选的差别真的特别大，强烈建议一定要选！！！

再有一个，据说LED的灯光能够有效减少眼部疲劳。。。。。。。。。

这个镜子是GT3上移植过来的，据说是有空气动力学作用，选了这个镜子就没有电动折叠了，不过一般人也用不上。

顺便说一下，991与997的中央轮毂锁止系统通用程度60%，用997这一代的中央轮毂工具勉强能把991的轮毂拆卸下来，懂我意思吧

屁股来一张

结合上面的两张图片说一下这代991 TS的前唇和尾翼

前唇在达到一定速度时会从下面伸开一部分，只是一部分，想要完全展开需要手动去控制或者在SPORT+模式下才行。很多人好奇这个前唇是怎么伸展出来的？

“是气动的！”

设计很精巧

后期补细节图片。

这个前唇比整个前杠还贵，能贵出一倍。

而尾翼再伸开后根据速度也会调节角度，我记得保时捷官方曾经出过那么一个宣传短片，大概意思是这个尾翼和男人一样，不同情况下会有不同的角度，至于男人的“啥”会有不同的角度请自行脑补！

尾灯和991卡雷拉是一样的，可以改成透明玻璃尾灯，超帅的。

内饰变化不是很大，选装了碳纤维套件，其它的配置基本能选的都选上了。

18向电动座椅超赞！

喜欢开快车的大拨片方向盘必选！

先发布这么多，周末贴完膜后再发更多细节。

大家可以加我的微信caojihai001一起探讨一下。

这是我们俱乐部的第一台991 TS，不知道是不是北京第一台。。。。。。。