声明：图片拍出来的颜色和实物有差异，实车比这照片亮。所以请大家不要参考颜色。配色方面建议还是去4s店看实车。

废话篇:

很多人会好奇为什么会起"既来之则安之"这个标题，说起来都是眼泪。（本来想叫 能看到我的车尾灯算你赢，但是一想，有些嚣张而且不符合我的性格啊 我开车像蜗牛似的）

因为我是一个有强迫症的人，一年前最想要的cayman，刚进保时捷4s店都被他的外形吸引了，但是那个声浪。那个屁股...哎还是放弃吧。然后销售人员给我讲解了保时捷的文化、传承等等，当然会提到911，我喜欢他还有部分原因是因为小地方出来的。小时候的梦想不敢是法拉利、兰博基尼、最多敢想想的就是保时捷。记得上初中来河南省会郑州的时候看到一辆911也不知道是哪一代，在酒吧门口停着，那个赶脚觉得他就是世界上最帅最牛逼的车了.最起初定的911C4，只选了白外红内、SC等一些基础配置。回去后总觉得3.4不是我想要的那辆车，所以开始了每天的钻研选配，各种翻帖子查资料把所有的提车作业都看了几遍。终于等了不到一周我再次去4S店要求给我换，先是换了S（也想过换turbo，但是对我来说carrar的外形才是我心中的911.所以也舍弃了，可能有人会觉得我吃不到葡萄说葡萄酸哈哈算了不解释。我记得看过一个车友说carrar是优雅，GT3是极致，TURBO S是全能，觉得他说的太对了！），还是老配置（代价是C4那个配额作废从新更换 也就意味着可能要多等几个月，但是为了心里舒服忍了）。又回去等了大概几天问题又来了，我是一个有点宁做鸡头不做凤尾的人既然买了干嘛不把他打造成一辆“完美”的车呢？所以就从140左右一点点的加到了173我对于选配这东西一直报的态度是“我可以不用，但是它不能没有”。最后还是去4S又让销售换成了现在的配置单。（这里感谢郑州4s店销售人员冯XX真的很有耐心很专业。）之后就是一直忙于工作，每天抽时间打开手机就是微信-汽车之家-微信-汽车之家。

选车篇

我写好了又删了,因为我觉得每个人对车的看法不同,毕竟看这个论坛的不只是911车友,不然你喜欢R8可能别人觉得R8丑爆了,你觉得玛莎GT帅到不能行,可能别人觉得玛莎GT跟总裁没啥区别,又可能你觉得GTR是快到不行,别人会觉得那车只是快.没有别的好处了.所以我就说说3.4的911.不然引起口水仗就不好了.

（上图为Carrera 3.8的发动机）

911 Carrera 3.4L。我觉得很多人选配了很多之后发现价格都能上S了，但是又纠结到底要不要上S，差别是不是很大呢？我本人是强烈建议没压力的伙伴上S，我确定真的有差别。就说我吧，车还有2个月到的时候我去参加4s的试驾活动，开的是3.4，下车之后我想过哪怕是我没见到车就赔10万也要转手出去。因为这压根不是我要的车啊！不然等车到了再转手不是赔的更多？但是销售还是建议我说3.8真的会有差别，而且我也等了那么久了。平时对我的销售非常的佩服，非常的专业、专业、专业..所以我又听了他一次，但是我这时候已经下定决心，如果3.8还是令我不满意赔再多也要出去，既然买了个小跑车每天开着不爽那不是恶心坏了？在者，你想啊，3.4选完150-160甚至更高的，但是却是一个普通功率的发动机…后果自己想..也不是说3.4L有多不好，对于我个人来说少了很多激情，因为911本来就是耐操、舒适著称，可能是这方面做的太好了？让我都不觉得我开的还是跑车了。3.4L的低扭真的很普通，后期速度上来还可以，但是就都市里面有还没跑开就停了我们要的不就是起步那个激情吗?3.8就暴力一些，第一次地板油就开始掉屁股。很多人又会说那去开涡轮车啊，涡轮是给人感觉快，但是声音不如自吸啊，而且我就是要自吸。以上言论只是我这个不专业的门外汉的一点个人建议，请大家不要对号入座，如果只是要外形把妹,3.4足矣。

期间还想过别的，但是都被各种各样的理由paSS。其实关注别的很多车都是我定完911之后去试驾去看实车的，也就是说当初定911的时候几乎没有和别的车对比算是头脑一热吧，但…就像我标题说的既来之则安之吧，而且也让我理解了天下母亲的辛苦 他们是10月怀胎，我TM都快7个月了。。

实际用车感受：

因为我每天就是开着上下班 上班5分到公司，下班5分到家。 每天用车时间基本不超过20分钟。 开了一个多月了才800多，已经加了4次满箱油，最高跑过28个油，最低跑过13左右，可能和我驾驶技术菜有关。运动模式和超级运动模式 我基本没有开过，普通模式下面街道上面超车也没啥压力，看到好点的车偶尔开一个运动模式，我开快车自己都害怕所以...

拉风程度还算可以，毕竟保时捷都长差不多吧哈哈，我们这里跑车我自己见的都不多，打开运动排气跑过去也是很多人看。性价比贼高，过减速带还有小坑完全没压力，视野方面可以说基本和开个轿车没区别。整个购车过程先是激动慢慢平淡然后是无所谓最后是不想要最后是不得不要...提车时候朋友说你提车激动点好吗？我只是觉得车到了反而也没啥了。所以订车是个不错的享受过程。痛并快乐着形容的淋漓尽致。哈哈

总体来说这个车对得起这个价格。

基本就写这么多吧，毕竟我也没怎么探索它。

说了这么多还是详细说说我的这辆小白蛙吧。首先是配置很多人纠结或者不太明白功能，在这里我提供一些我个人的见解，供大家参考但不具权威，如有干扰您的选择，那…..你打我啊打我啊可跳可痒痒了。

配置单详解:

首先详细介绍一下我的配置单。

◆◆◆PCN sport Package◆◆◆：运动排气系统,sport chrono组件（弹射）。注：此套装必须单配18向座椅。

运动排气系统，因为我听过ipe和AK的，我都觉得好吵好吵。普通的又嫌没有跑车气息，所以这个打开的时候会加大声音而且浑厚但是还不到扰民地步，关了就普通声音，总之对我这种“奇葩”来说声音刚刚好。而且后面是四出排气.

Sport chrono组件（弹射），我个人理解这是跑车的灵魂东西，必选.平时想老老实实就普通模式，想超车什么的时候sport模式，跟朋友跑两圈和装逼的时候必须Sprot chrono模式了。效果真的很明显，我第一次弹射的时候很害怕…不自觉的松了油门。没接触这个选装的时候我总以为它只是多了弹射，其实不然，它还提供一套更加灵敏的油门响应系统,升挡也积极很多。即使不弹射就开着它在路上跑也比sport模式要快，只是低扭会有顿挫~我这个不专业的解释不知道大家能不能理解。

弹射方法：首先带上安全带。然后打开sport plus模式，左脚踩死刹车，右脚踩死油门一定要踩死。然后仪表盘会显示“@##￥%@弹射成功”（具体什么忘记了反正一看就明白了） 然后全部松了刹车。车就弹出去了。不知道对不对反正我一直这么玩，哈哈。

值得一提的是，官方给的翻译是不带“升级版”三个字的，是不是很多小伙伴着急了，到底和单选的普通“Sport chrono组件升级版”是不是一样呢？起初我也担心纠结了好久 车到了第一时间我问的就是他，还好，确实是一个东西。那些还在担心的小伙伴可以放心去选了。

（上图顺序依次为秒表、运动方向盘上显示的超级运动模式、运动方向盘上显示的运动模式。）

◆◆◆PCN Luxury package◆◆◆：bose音响，座椅通风（只有前排），运动转向升级。

Bose音响，我是一个上车必听歌的人，我的销售起初建议我不要选，说风燥+胎噪+发动机声音，你是听不出来音响好坏的。我也就没选，但是回来想想，既然买了 万一啥时候听到别人的bose不错又想要，那不是囧大了，所以还是那个理论：我可以不用，但是不能没有。哈哈，不过开了这么长时间了，确实没有听出效果。纠结选不选，或者是预算不太够的朋友可以不选。

（上图为bose音响标志，可以从屏幕上设置很多高音低音啊什么的，忘记拍了）

座椅通风，这个配置只有前排有，后面是没有的，不过虽然911是四座我想应该没多少人后排给人坐吧 问题不大。我是个瘦子不怕热，但是既然运动包里有就当白送了吧。

运动转向升级，我没有开过不带这个配置的911，但是…即使加了，方向盘还是比一般的车要重一些，所以我想不到不加的话方向盘该有多重。虽然现在的力度对我来说正好。啰嗦一句，我觉得方向盘重真的比轻了要让人安心，我开玛莎总裁的时候总觉得我是不是一松手车就打滑了可能是我太疑心。

（座椅通风是就一个按钮 没拍，转向升级..也拍不出。）

◆◆◆Carrar white metallic◆◆◆：金属白漆。有金属漆不要普通漆。不过看不大出，除非很近仔细看可以看到一些明亮的颗粒，这个可以不选。

◆◆◆Carrar 红色天然真皮内饰◆◆◆：我们俗话说的 全红内饰，包括工作台。这个我最早选的是黑红，因为我定车时候黑红刚出 想图个新鲜，但是看到啪啪展车上面的黑红我果断换了全红，那个素了一些，放在啪啪和卡宴，macan还可以，但小跑车就应该骚起来。你说呢？因人为宜吧。我是没有发现大家说的看久了晃眼的情况。

（上图为红色内饰全景）

◆◆◆LED main headlights including porsche dynamic light system plus（PDLS+）◆◆◆：好几把长，对于我这种爱国人士来说打这个真费劲。百度翻译：LED主前照灯，包括保时捷动态光系统加。（什么破b翻译） 这个就是保时捷动态LED前灯。好像把前面所有可以发光的灯都换成了LED。日间行车的时候会有4个LED的光球一直常亮简直酷炫。不选这个配置好像只有下面一条灯亮。特别是夜里看起来真的很闪。不差钱的话一定要选上。我朋友911羡慕死我了。已经准备找地方改。至于动态就是根据你的转向移动大灯，这个很多车都可以做到。

（上图为在比较亮的地方拍摄的日间行车灯，实际效果比这个帅多了 我可以保证。）

（上图也是日间行车灯 我只是换了一个暗一点的地方拍的）

（你没看错，这个只是日间行车灯，酷炫吗？）

（上图为远光灯 因为拍照不专业 而且设备也差 就凑合看吧 反正就是很亮很亮真的很亮）

(上图为近光灯 第一拍照不专业 而且近光和远光差别不太大 所以就上传这一张吧)

◆◆◆保时捷免钥匙进入系统◆◆◆：这个选配说实用非常实用，开车锁车都不用拿钥匙，很方便门把手上会多一个小按键。省去了找钥匙的环节。但是令人不爽的是插钥匙那里一直有一个塑料假钥匙在那，总觉得怪怪的，我是没觉得有多廉价（有车友说很廉价？）不过听销售说可以拔掉。提醒：时间久了不要忘记自己的钥匙在哪！

（上图右面的就是无钥匙进入系统的假钥匙。）

（忘记拍免钥匙进入系统 门外的细节图了，大家注意看门把手上面有个黑点，下车按一下就上锁了。）

◆◆◆ParkAssist（front and rear）with reversing camera◆◆◆：百度翻译：倒车辅助系统（前部和后部）和倒车摄像头。 不选的应该是模拟影像，选了就是实体影像，对于我这种开车菜鸟来说很必要。我看也比较清楚。外面好像可以加装。不差钱同样必选。

（上图为实际倒车影像）

◆◆◆电动可倾/滑动式玻璃天窗◆◆◆：选了之后车顶全部是黑色玻璃，我又是白色车身。效果不错。不选是同车身漆面一样的材质。不过从里面看起来玻璃天窗打开有点像敞篷的赶脚，哈哈安慰下自己吧。这种审美上的选配因人而异，不做评判。

（上图为从车外的角度看天窗）

（上图顺序依次为天窗全部关闭、只打开车内的天窗 类似于一层纱、最后是天窗全开）

◆◆◆电动可折叠车外镜◆◆◆：我觉得这个配置还挺值得，像我们这种小城市虽然911不算什么豪车，但是还是有很多人想看一看，有的没注意啪一下撞着车耳朵了。把它收起来停车什么的也方便，而且也不贵 再怎么说价格在这放着不能自动不觉得怪怪的？（我还真碰到过，玛莎停路边一个民工兄弟好像是看内饰看入迷了边看边走，然后…我的倒车镜歪了。）

◆◆◆保时捷双离合器变速箱(PDK)◆◆◆

◆◆◆保时捷主动悬挂管理系统（PASM）◆◆◆

这两种是免费的东西，而且比较专业的我也不懂，送了就收了吧哈哈。双离合那个貌似是D档的同时你也可以玩拨片？好像是这样。这种专业方面的还是请教各位的销售吧。

◆◆◆20-inch 911 turbo wheel◆◆◆：这个配置给我赚足了很多玩车和911朋友的眼球。也是订车时候刚出的，销售就建议我选了他，提车的时候很多4s销售看到也说帅，我那个911的车友又羡慕哭了..哈哈  同样外观上的东西因人而异，不过我还是建议不差钱的小伙伴选了它，真的帅。

◆◆◆车轮中心上的全彩porsche盾徽◆◆◆：必选啊，加了真的好看。但是很多朋友都说这个可以在淘宝买了之后自己改上去，但是新车我不想动他，而且我这人有毛病总觉得原厂的会放心些。

◆◆◆自适应运动型座椅升级版，电动18向调整，带记忆功能组件◆◆◆：选了运动套装包这个配置是必选。这里做个详细对比吧：运动套装39500（运动排气、弹射）+18向座椅=53100.如果单选的话弹射27200+运动排气35000=62200。后者的两项都超过了前者的三项..所以肯定选套装。这么解释不知道能否明白？

（上图顺序依次为18座椅调解按钮、第二张主要是给大家看18向多了肩部支撑.不知道能否看懂- - ）

◆◆◆安全带 卫红◆◆◆：我的想法是既然红内饰那就红到底。^^ 不过吐槽下这个安全带不能移动,我比较瘦 座椅比较靠前,每次要扭着身体去抓安全带反正很远就是了。

（我用的相机是借来的 不知道为什么颜色全部都变了，实体红色安全带是比红色内饰要鲜红一些。）

◆◆◆带换挡拨片的三幅运动型方向盘◆◆◆：这个就是“大”拨片了，为什么加引号呢？因为每次在图上总觉得很大，实际上一般般吧，保时捷里面应该算最大的拨片了吧。但是和458的一比？呸。

（上图为三幅运动方向盘，开了运动模式和超级运动模式会有亮灯 发现还是挺帅的，）

（拨片特写）

◆◆◆天然真皮内饰组件◆◆◆：我也没弄明白这个白送的有啥意思。貌似选了全红就自动加进去了。

◆◆◆蓝牙电话连接◆◆ ：每天上车都是先接通蓝牙，听歌方便、接听电话也不用单手驾驶了很安全。注:屏幕下面有个“<”、“>”的按钮可以直接切歌.

（上图为连接后的蓝牙系统，接打电话真的很方便）

（上图为音源选择，最后一个就是蓝牙了，选择之后打开手机放歌声音就会在车里响了）

其他细节图：

从临时停车四角灯；车门上锁、解锁（同一个按钮）开始。

第一竖排是 1运动模式；2超级运动模式（弹射）；3悬挂调节？（这个我不确定是悬挂还是地盘，技术不行感觉不出区别哈哈）；4辅助功能关闭？（也是猜的，说白了应该就是防滑）。

中间第二竖排是 1车里面的天窗打开、关闭（我是个文盲，很难用语言来解释这层纱叫什么）；2应该叫他天窗打开一半吗？（我很少用，要么全部开启要么全部关闭）；3玻璃天窗开启、关闭。

第三竖排是 尾翼升起、落下（同一个按钮，升起的时候点一下就可以，想让他落下来必须按着不动）；运动排气系统开启、关闭（同一个按钮，亮灯为开启）；自动启停装置（等红灯时候踩着刹车发动机会自动熄火，松了刹车立刻就启动，我是用不习惯，而且总担心会不会用多了发动机不太好？所以我上车都是先关了它，这个按钮反而是我点的最多的了）。

（上图为USB接口和AUX接口。位置在副驾驶前面的储物箱里面，貌似这个储物箱的名字叫手套箱？？）

（上图为手套箱全景，不管了就这么叫它了 还有杯架，设计也算新颖，只是材质很担心会坏。每次按进去的时候都会不灵便...）

(上图是驾驶位的储物盒1号，用盒来形容他就知道有多小，我都是放门禁卡和抹布，偶尔喜欢自己擦擦内饰啥的。)

（上图是驾驶位的储物盒2号，同样是小，打开才这么大点，可以放手机，但是不要忘记了，到时候找手机很烦躁。）

（上图为开门把手、座椅记忆、调节倒车镜角度、玻璃升降，位置很舒服 按起来很顺手）

（上图为后置发动机，打开之后就是这效果）

（上图为前储物箱，也比较小...里面的东西请自觉忽略.我可不是做广告.）

（上图为尾翼升起状态）

（上图为尾翼升起状态）

（上图为迎宾踏板 和 前储物箱盖打开 后面发动机盖打开）

(上图为$#%#$%#$词穷了。我以前经常说现在一条腿的人都可以开车，保时捷一条腿的用不了弹射功能)

（上图为从驾驶位拍后排空间，坐一个成年人绝对没问题 只是姿势不太舒服 应急足够了）

（上图为后视镜,上面有个按钮 灯亮了之后有防炫目效果 开了一个月才发现）

（上图为在地库拍的尾灯）

（上图为在停车场拍的尾灯）

（上图是一些剩余的不知道该怎么解释的图，累死了。）

（不知道为什么都要这张图。）

（上图为钥匙和送的熊被揉的有些丑哈哈，钥匙白色是TB买的好像50元+，）

废话篇：

写到最后完全没耐心了 太多内容估计大家看也看累了，觉得太啰嗦了吧。哈哈 我这个人还是比较喜欢共享的，论坛应该有不少车友都和我交流过配置问题，我也愿意把我所知道的那些不专业的想法提供给大家，很多人都觉得买了所谓的好车就不能跟低端车的车主玩到一起什么的。我真心觉得每个人的活法不一样 不要因为一辆车去抬高自己的身价，而且我打心眼里没有觉得911可以让车主到有傲气的程度。写的这么多大家把当作业也好 说SB流水账也好，总之能帮助到大家能解决大家的顾虑就算没有白写。也谢谢大家能看完，对了，我是自己赚钱买的不是什么二代。

最后放一张朋友陪同提车 拍的图，希望大家能早日上梦想的车。

 版主麻烦给认证。最好给个精，毕竟认真写了一下午。