想必坛里已经有很多开Turbo/Turbo S和GT之流的大牛们了 所以我就不说太多献丑了
911在我小时候就一直比较向往的车 在那么多德系车里面我欣赏得来的可能就只有保时捷911, 除此之外我是十足的日系少年(上了大学以来5部车好像三部都是日系, 恰好我开过的这五部车都在之家发过贴子 有兴趣可以去转转)。当然了 从小玩赛车游戏长大的孩子,哪可能不会去向往赛道生活呢? 去美国留学的时候万恶的资本主义土地提供的平民廉价赛道日就完全燃起了我的兴趣,从我开着WRX第一次跑上赛道到开着Focus RS碾压M3的时候,就越来越觉得这些车并满足不了我,有机会一定要搞部911.
一次偶然的意外之财让我提早接触上了911, 说实话我本来是想订718的 但是:
不是911的保时捷还能叫保时捷吗? (别提那些SUV和轿车的大众/奥迪套壳流,那并不是真正的保时捷)
当然了,我也本不是什么富家子弟,肯定上不了什么GT之流(当然这是我最想要的,看以后工作能不能撑得起了)
最后三思一下在网上折腾了一下配置,还是订了一部小青蛙(低配长者懂的自然懂) --- Carrera S.
为啥不买Carrera 4S?
笑话,911后驱才是正统,买四驱怎么不去买斯巴鲁?
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于是乎大约半年前的3月份我去了4S店下了个订单。 原本是想要2017款配额的,结果跟我说17款的已经订完了,只好帮我放到了18款的配额里。虽然说最新年份的也并没有什么可嫌弃的,主要是等太久了。。。一般来讲订一部911送到美国来其实也就2个月的事情。 然而这个足足妥了6个月才搞定----- 毕竟18款配额是6月份投产。 不过也得到了一个看似有B格其实并没有什么卵用的称号:这是全世界第一部下生产线的2018款911.2
其实车提回来也有一段日子了,可是最近考试多作业也多(大三了 越来越忙 羡慕国内大学生)
于是最近找了一天把车洗了打蜡了跑去静悄悄的学校停车楼拍了点照片~
现在连国内的网好像有点问题只能上那么点照片我晚点再补齐好了 ~
还差内饰篇没有上来----- 过几天磨合完了还要换机油,到时候给大家看看底盘布局。
10月21日
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车子也差不多1300英里了 刚好磨合完就赶紧的去给车子换机油了然后着手准备第二天的计时绕桩赛
10月22日
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之家网络又开始崩了
先把绕桩赛的视频在这里po上来吧,晚点再放图:
v.youku.com/v_show/id_XMzEwMjQ3Njk1Mg== (大家注意把链接给补全了,差了个http和html)