车买了一年多了，一直没有发帖，最近朋友买的新车换了个飞歌导航一体机，就把上面这个原车CD机给我了，避免

资源浪费嘛。朋友买的是2012款日产新逍客，很不错的一个车型，自带的CD机很漂亮的，而且自带倒车视频功能，

虽然屏幕只有4.3寸，但是也足够用了，毕竟不要钱，哈哈哈。由于这个CD没有USB接口（该死的岛国做什么东西都

是节省成本，USB现在是必然的趋势，鄙视一下）于是就有了下面的作业。。。  图多，大家慢慢看，我会详细说明。

CD机的背面，散热片还是不错的，很厚实。接口也很多，只是那几个白色接口也没啥作用，好像是多功能方向盘，

可惜赛欧的是无法改成多功能方向盘。

淘宝上购买的赛欧转新逍客无损数据线，有收音机天线和倒车视频接口。价格不便宜啊，可是我需要就无所谓了。

这个CD的螺丝非常的多，先拆CD的面板，下面有排线，用平口起子轻轻的推动排线后面的卡子就拿掉了。

电路板看上去还是很规整吧。

拆到第二层也有排线，这个要注意，不要太用力，断了就完了

手上拿到的音频解码电路板，上面能省略的原件都省略了，电容，保护电路都没有。

这样看的更清楚，是不是很干净

这个是功放集成芯片，不知道具体型号，估计是7388

解码电路版的背面，那是更干净啊，节省啊

本来打算买个USB的连接接头的，但是发现竟然要15元，于是乎，本人是搞计算机的，这个难不到我，下面这个一看

就知道是计算机机箱前面拆下来的，有双接口，我只需要一个接口。

这个线很容易辨认有标示的，我把插头减掉了，红色电源正极，绿色数据正，白色数据负，黑色电源负极

有万用表的朋友很方便找到电源+5V的地方和公共地线， FB 104接USB的电源正极，黑线接地线，焊接牢固即可。

这个是我的万用表，很好用的，我就喜欢数字的，这是通断测试用的档位

至于这个USB接线最难的部分就是数据的正负极了，这个我必须承认，我不是搞电子的，我是借鉴了前面其他车友

发的线路接法，找到电阻R117和R118

照虚了勉强能看清楚吧，绿线接到R117下面的比较大一点的触点上，R118也是一样，为什么不接电阻那里呢，其实很

简单，触点太小，不好操作，用万用表通断功能一打就知道，这下面和上面是通的，关键是好焊接一点。

为了更加的牢固，必然不能少了这个热熔枪，绝缘而且可以固定电线

都打上去，安全第一

全部密封，不容易被震断。

线从后面的口子可以直接穿出来，多方便啊。

郁闷的事情发生了，开机能认识到USB功能，但是插上U盘以后一直显示 检查设备。。。。

U盘指示灯也没有亮，我的天啊。。。。。

正在抓脑壳，突然脑壳一转是不是数据线的正负极搞反了，于是剪断，绿色接白色，白色接绿色。。

哈哈，开始识别了U盘，播放音乐界面，一共三首歌。

U盘的指示灯也亮起来了，真好，一闪一闪的

在家里做的测试，没有在车上做测试，电源是用的电脑电源的12V用网线转接出去的，短接ACC红线和黄色的电源正极

CD机就可以开机了。

测试完毕，上车开整吧。

需要的工具如下，很简单

拆面板的我就不多说了，太容易了，直接用力拉，中间的拉不动的，用平口起子慢慢撬。

面板好看啊

拆掉原车可恶的收音机，CD都不带的东西，早看不惯了

多么的简陋啊，通用也是节约的很厉害了

无损线就是好，对插就行了，，可以播放，音效大增，低音好多了，以后打算换喇叭的。

背面的接线很简洁吧

新旧对比

最难的部分其实是CD机的固定问题，该死的通用改装面板买回来了以后发现送的是塑料的支架，一搞就断了，不敢用

找到一个其他车用的CD支架，非常的厚，起码是金属的，可惜用不上，只好自己锯，但是锯不动。

只好暴力来搞，用铁锤敲打，折叠


撑开再敲打



最后终于断开了啊，哈哈哈

先装上面的，只能对齐一边

这边差太多了，真是无语。

还好，移到下面的支架固定就可以装了，上面不要支架了，总比塑料的强。

装好了个大概，灯光竟然挺配的啊

U盘自然丢副驾驶的手套箱里了

远观一下整体效果如何呢。。。



下面是过了几天后的倒车视频作业，也一起发了吧，需要的工具就多了个电工胶布。

专用的摄像头，说是4S专用，其实应该是山寨。





拆掉原车的牌照灯，一个卡扣一搬就掉了，灯泡出来了，可以换LED的，我没买


拆尾箱的塑料板，露出了电线。

尾灯的附近有螺丝，先不拆，搞前面中控去



上次撬面板就搞出了一点印子，这次我用洗车的布垫着起子撬就没事了



接倒车线的红线到CD机。

线自然进这个副驾驶的手套箱了



传出了丢地上了

不好操作，只好睡下去搞，其实应该把手套箱拆掉更方便的。

姿势优美吧，太热，没办法，还好没露点。



顺着密封胶条里面嵌入进去即可

到了B柱这里，表面看好像线塞不进去，其实用力一赛，还是进去了，真是方便，比放在门槛那里方便多了吧。

到了后面的座椅那里，线走不下去了，只好去五金店买了专用拆螺丝的叉子和套筒，14的套筒，12的叉子

线到这里必须拆掉后排座椅了

拆了就好穿线，而且外面一点也看不出来的

后面有个孔的，线丢进去

放到黑色隔断里面的线很安全很隐蔽

穿到了尾灯附近，注意这个尾灯不是随便选的，必须选择挂了倒档以后屁股后面能够亮起灯的那一边。



本来不想拆灯罩的，测量电压发现挂倒档以后很多12V的，怕搞不准

尾灯很好拆，就是3个螺丝

就是这个挂倒档以后还亮灯的，这个线灰色和黑色的，灰色应该是正极，黑色负极。

摄像头要穿电源线的，用起子戳一个洞就可以穿过去了。

破线，注意不要平行破线，错开一段距离更合理

测量电压

挂了倒档以后显示11.72V，很好

挂的倒档。。。

放了空挡以后呢

没有电压输出了，是对的。

拆的干净吧。

接线，一定要紧，而且用电工胶布也要缠的很紧。


上好尾灯。


开始接摄像头的倒车信号线，就是那个红线。





后备箱塑料盖板后面的线，原车就是用的电工胶布，黑色的包起来了，我割开了以后发现有2根绿色的线，一个是

深绿色，一个是浅绿色，到底接那一个呢，曾经有人发帖子说是深绿色，于是我拨开了深绿的电线，接上去以后，

挂了倒档没有反应，屏幕没显示，马上就包起来了，接上了浅绿色，挂倒档屏幕显示正常。

注意莲花插头必须用电工胶布缠好，怕时间长了会震动断开。

包好所有的线路。

盖上塑料盖板。。

看不出来了吧，哈哈

开始上CD机了

挂了倒档后的显示，很清晰。这里需要说明的是，这个CD机本来就有倒车标尺，但是我买的摄像头也带了标尺功能

于是我的屏幕上出现了2条倒车标尺，我当然是以下面的为准了，到绿色线有1.5米左右距离。有时间我会研究去掉

摄像头的标尺显示。

作业完成了，不容易啊，编辑了上百张图片，写了不少了，希望有点作用，具体需要的东西大家可以找我咨询，我的

QQ是2389999，很好记的，哈哈哈。