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继续我的改装之路,刹车,绞牙,轮毂。上大片了!
1 600 发布于 2016-05-27 12:09:26 只看楼主 热门标准
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收套原厂大灯总成,有的留言。谢谢!续之前上次的贴子说了。觉得短弹簧还是满足不了我的需求,所以只能上绞牙了。觉定后我足足研究了两个月绞牙,先是看评价。后是找货源。因为这车型有点奇帕,所以很多大牌的绞牙没生产这车型的。问了很多家实体店,改装店,淘宝,改装网。结果悲剧了。没我车型的。有的呢都杂牌又不放心。继续论坛各种贴。功夫不负有心人,有论坛看到了改装前辈,江门的林总,等下有他详细介绍,他用了BC绞牙,感觉很好,质量不错。于是就找代理商,。托改装朋友找到一家广东BC代理厂商,价钱5400。32段软硬阻尼可调和高低可调,觉得差不多就订下来了。接着是漫长的等待绞牙归来。三天后高高兴兴去提货。验货

这是后两个绞牙减震加弹簧。看起来做工不错,准备上车。

这个是前减。调阻尼的在最顶上。压了下。确实比原车的加短簧硬不少。想想都觉得操控性爽很多。

来张近照

这是快递工司验货。挺满意的。

不多说,直接去朋友店里装车。

后减装上

前减装上

装完后调到一指。阻尼调到25。感觉太硬。开过段时间继续调节,但操控性真没话说,比短簧更爽了拐弯都感觉不到车倾斜了。接下来又发现个事。觉得这套轮毂不好看了。郁闷,哈哈。继续研究轮毂,开始看暴龟,可不做宽体调倾角又不好看,后来看到朋友车的TE37。感觉很耐看,又简单,当然颜色还是选白的。自我感觉白色显大配蓝色车挺好看,不多说。叫朋友给我去拿货上车。


效果挺好,满意!


改完轮毂后又觉得前刹车太小。太空不好看。再加上本身刹车比较肉,跟我改装店朋友讨论了下。这个尽寸的轮毂上只能上小四,可是小四AP正品上万,吓到我了。朋友建议我去拆套大双活塞卡钳回来自己改。盘改280的。原车是小单活塞,盘是256的。然后就是去费车场找卡钳。


找到目标了。2006年的三菱智跑越野车,动工拆卡钳。


拆回来,下一步,清洗卡钳和准备做漆。


把泵拆下来清洗,检查好是否正常。然后就把支架给朋友发去广州厂里进行支架改装和配280的盘。

量数据,选盘中

这是厂里加工盘的地方,各种乱



喷漆翻新中。经过了漫长的十来天,终于做好了。

原车盘和280的盘比还是有点差别。哈哈

280的盘。

原车卡钳支架跟这双活塞的比,真的小得可怜。

一卡钳就有这么大。挺重的家伙。。

终于上车了。看起来大气多了。

装车后各种检查完成后试车。效果很好。再也不用担心刹车肉了。

很饱满,很暴力。太给力了。

完工后,洗干净上大片中。









下面介绍的是江门的林总。两年前就改得不要不要的。BC绞牙。加17寸轮毂。加大四暴鱼刹车配330的盘。也是首例。现在也重出江湖了。跟这些大师们一起学了不少东西。哈哈,下面是他的爱车。很低调很暴力。


很低调,有木有

但懂车的人会觉得很暴力。哈哈

下面的乱图不一一介绍了。可进群了解。

先上这么多。对于那些下面发表留言说这么折腾为什么换好点的车。我只能说你不懂改装,我可以无视你的无知评价!版主大人。射精呗。写了我好久好久!哈哈。

最后编辑于2016-08-15 09:46:35
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