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新赛欧改装水喷射系统
1 23 发布于 2017-01-16 12:53:23 只看楼主 热门标准
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涡轮增压已经完美收工原帖可以看这里新赛欧的增压梦电子-机械-废气涡轮-理想的TSIhttp://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-163-58754183-1.html
放弃了K10涡轮。装个KO3涡轮 ,因为K10涡轮没有新的 后期跟换比较麻烦。
年后打算装水冷中路器。为了缩短高压管路。涡轮能提前介入。水冷缩短管路后进气温度可能提高,所以装套水喷射降温

这次主要是安装介绍水喷射系统。
其实水喷射系统最大的目的就是在「降温」。在引擎正常运作过程中燃油除了具有爆炸燃烧的功效在,它还能适时降低汽缸内温度,不过当引擎温度 异常攀升或激烈操驾时,过高的空气温度不但容易造成含氧量降低与引擎爆震,即使计算机延迟点火或增加引擎供油量强制降低温度也会造成供油过浓(A/F空燃比 过低)引擎无力的窘境,这不但无法有效降温还很容易导致缸内异常燃烧,最终使得部份动力流失。
由于进气温度是决定引擎输出效能的重要因素之 一,尤其在增压车辆上更为重要,而水分子气化所需能量为汽油的六倍



完工后

KO3涡轮

每天晚上装一点白天没时间


风冷中冷器,管路太长。1.2排量介入太慢。后期换水冷中冷器

水喷射到货

1加仑的水壶1.2够用了

显示器 。可以调参数 ,起喷压力

线路 

水泵 。个头很大,工作没声音

安装图纸,线路不复杂 ,一下午就装好了

上面显示工作压力,下面显示起喷压力。起喷后屏幕变成红色

机舱满了放后备箱安装

最后编辑于2017-01-16 14:22:22
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