赛欧更换马牌CC5轮胎的经历----“一个被神话了的轮胎”
1 31 发布于 2017-03-11 14:33:18 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
    15年1月入手新赛欧1.2时尚幸福版,第一台车开到今天没有出现过大问题,还是满满的不错(共振这些噪音就不用说了,神马中控共振、左前门共振,最近好像连座椅也要响了),当然全车除了顶上和后备箱那两个面,其他都补漆了,其实这些都是被别人刮的,要么就是别人追尾的。成都是一个神奇的城市,这里的人开车用四川话说,就是“西撇”,完全没有我大自贡的人开的好。

咳咳......跑题了跑题了,现在进入正轨。
    跟赛欧改东西已经由来已久了。
解决听歌问题:换安卓导航解决2各喇叭听音乐的问题,加了两个漫步者汽车喇叭,听音乐要好一些了。
娱乐功能也多了一些,至少可以看电视,可以下载百度导航,可以连接蓝牙OBD推荐指数:★★★★★
解决噪音问题:买隔音条装车上,然并暖,除了关门声稍微好一点,其他没有任何效果,要真的找点效果,那就是灰尘少了一点点而已(意思就是不要去折腾了)。 推荐指数:★
现在说说关于车内噪音(胎噪)

说实话,佳通轮胎真TMD耐磨,我的车子两年了,开了5.7W公里,轮胎磨损程度,更换轮胎师傅说的,不到一半。当然可能跟我们开车的路面有关于,因为我的车子长期在成都平原活动,路况一般,偶尔回回自贡,在自贡路况也很好,估计和这个有关系。这个让我想起了一个细节,把赛欧开到了子梅垭口,去贡嘎山,一路路况不是很好,特别是上山的道路,就是泥巴+煤炭,到处都是坑坑洼洼,为了上去,硬是硬着头皮,一档4000转上去了,中途地盘被磕了多少次我也不知道。哈哈,估计是全国赛欧上子梅垭口的第一人,真实不止天高地厚,上去之后发现山上全是丰田霸道、吉普牧马人和三菱帕杰罗之类的车子,别人都好奇的看着我,然后还和我的车子合影,说我很有勇气,拿几万块钱和自己的生命在旅行

车子跑得多,噪音太大了,特别是在水泥路上面,那个声音简直是惊天泣泣鬼神,我用“分贝测试仪”这个软件测试,每次都是到了82的,跑高速也一样,超过110,那个声音必须要把音乐开到13的音量,否则根本压不住那个噪音,在论坛看了很多车友的帖子,包括四门隔音,全车隔音,密封条,更换轮胎之类的帖子,我个人感觉靠谱的还是换轮胎,因为我个人感觉赛欧的噪音绝大多数来源于轮胎(最初这么想的),于是各种看,各种咨询,很多人都推荐马牌的CC5这个轮胎,大多数帖子都是这样写的,说直接降低噪音,效果非常明显,60以内没有噪音,130也只有发动机声音之类的话,于是我真的心动了。

 既然要换,就要把轮毂也换了,13寸的太没逼格了,严格配不上我这个人的身份,好歹也是当代社会的有车一族,然后纠结与到底换15寸和14寸的轮毂,纠结了很久,终于还是资金问题压倒了所有一切,换14的吧,于是在某宝上面买了4个赛欧专用的铝合金轮毂,小计770(30的快递费),然后某虎搞活动,买三送一,然后立马下单(987)。接下来就是漫长的快递等待了。终于货到了,轮毂快递好慢哦,直接差评,而且物流公司去拿的时候只拿了两个给我,害的我又跑了一次,过程不表。接下来就是更换轮胎和换了轮胎之后的效果图。

赛欧的备胎,我真心不想吐槽,估计好一点的摩托车轮胎都比它大。

换下来的轮胎当好做备胎,把原来的备胎给扔了吧。。丑死了,一点也不安全。

这个是换下来的轮胎,轮胎纹路还是很好的。 原装的是175/70R13

换下来的轮胎和轮毂一套,有需要的可以和我联系,私信就行了,免得说我打广告的嫌疑。维护论坛次序人人有责

这个是后轮

这个是整车效果图,的确要好看一点了  新轮胎是185/65R14

这个是前轮特写,还是不错嘛

这个是后轮,鼓刹,这个东西丑爆了。。。。

更换之后的效果,纯个人意见,完完全全真实的,希望给各位想换胎的朋友们一点参考
1.过水泥路的声音的确小了不少,如果实在是要量化,最大噪音10,那么佳通是8,这个CC5就是6
2.过颠簸路段,这个CC5的效果要比佳通更好,如果效果最差是10,那么佳通是9,这个CC5是6
3.耐磨程度,如果最大程度是10,那么佳通是9,CC5只有4,的确比较差,我虽然还没有跑完,但是我知道。
4.转向和刹车,如果最佳效果是10,那么佳通是3,CC5就是4,提高并不大,基本上可以说没有感觉。
5.高速行驶过程的噪音,最大噪音10,那么佳通是8,CC5是7,提高并不大

以上就是我的使用感受,下面会有数据详细分析,各位继续往下面看。

这个是速度与噪音的对比

通过上面的数据可以看出,其实赛欧(其他车也一样)的噪音是多个方面引起的,所以单纯解决一个问题是不科学的,不要指望他能给你带来多大的效果。
首先共振声音是不变的,基于这个原理,我做了简单的分析。(基于沥青路来做判断标准的)

1.1-20KM,其实就是车子的一档,这个时候我们听到的基本就是共振和发动机声音,因为基本不存在胎噪,更没有风噪

2.20-50,这个时候我们听到的声音就有胎噪的呜呜和发动机的嗡嗡还有吹风的声音,是乱七八糟的,非常不舒服的

3. 当行驶到60以上的时候,我们会发现发动机的嗡嗡声音,然后就是风噪,相反感觉胎噪还小,其实相对容易接受的

4. 当我们行驶到120的时候,就是高速公路的时候,很明显了,发动机的嗡嗡声,车轮的胎噪简直无敌了,其实这个时候我们是听不到风噪的,已经被这两个声音给掩盖了,除非把窗户打开。

5. 当我们形式到135之后,我们发现,我们已经听不到胎噪了,全是发动机的嗡嗡声,而且特别大,这个时候我们根本就不会去在乎胎噪了

那么问题来了,更换了马牌CC5之后,其实我们是感觉噪音明显小了的,为什么上面的数据没有体现呢?

其实是体现了的,特别是在20-50KM和120KM的时候。之所以说提现了,是因为当我们在20-50的时候,又原来的三种噪音变成了两种,因为人一般能准确分辨出来的声音就2种,当然很厉害的人可以分辨出4种来,这个就是我们为什么只能通过和一个人交谈,最多两个人交谈的原因。 20-50的时候我们可以听到嗡嗡和共振,这样就显得没有那么喧闹。110-130KM的时候,我们能听到发动机的声音,是没有变的,但是我们听到了风噪,于是我们觉得安静了,原来听不到,现在能听到,肯定就会觉得安静了嘛。  130之后我可以说 你是没有任何改善的。

综合评价   马牌CC5没有传说中的那么厉害,但是舒适性的确比佳通要好一些,因为地面接触没有那么硬了。
1. 耐磨:4分
2. 静音:7分
3. 舒适:8分

我个人的综合推荐指数:★★★

很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 2
前往
/2页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯