荣御俱乐部车系包括:

荣御

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说一点我对别克荣御的感受 

说一点我对别克荣御的感受

春节回山东老家过年,开了几天家里的荣御,感觉还是相当不错的。当时开的时候感觉很兴奋,没心思上网呵呵。今天北京下了点小雨,呆在家里有点无聊,就上两张照片。照片是用手机拍的,200万象素,大家凑合看啊

车身照借用别人拍的,比我拍的好看哈哈
我为车狂!
car-manic
再上几张内饰的

我为车狂!
car-manic
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荣御车身较长,约5.2米,轴距将近3米,所以说后排空间相当的宽敞。荣御的重点在后排,坐在上面很舒服,而且还有两个液晶显示器,长途旅行可以看看DVD。音响也不错,好像是德国蓝宝的?好像有10个扬声器,效果不错。
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我重点说下驾驶感受吧呵呵,方向盘照。方向盘是多功能方向盘,值得一提的是有手动换档拨片。
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换档拨片我用红色线标出,在方向盘三点和九点位置,左边是减档,右边是加档。
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想切换到手动换档只需要按一下A/S(Active Select主动换档,此时排挡杆要放在D档位置,放在其他位置无效)
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哥们别急啊,我说过这是借用的,因为比我拍的要好看的多哈哈
后面的是我自己拍的
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这个东西确实太爽了!我把车停在沿海路上,沿海路路况非常好,想试一下提速到100迈需要多长时间。车里就我一个人,没人给我掐表,我就自己心里默数。踩住刹车踏板,把档位排到D档,按下A/S,仪表盘上显示(active select enabled 主动选档启动,同时显示档位“1”)!迅速松开刹车踏板,一脚油门踩下,只见车头向上昂起,我的上半身顿时和座椅亲密接触!莫非这就是传说中的推背感??哈哈哈只见转速迅速上升,6000转了!头一次听到发动机撕吼的声音,平时静的出奇,只是那种很好听的“咝咝”声;换档吧!右手提一下换档波片,同时稍微收一脚油,然后又深踩下,再一次感受到了推背,这时仪表盘显示档位“2”,我的天,时速过百了!依次类推,换3档,4档,5档,不过这时3000转左右就换了,刚换上4档时速表指针在160左右的位置实在是太快了,还是老实点吧,收油,踩刹车减速。
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平时都是道路拥挤的时候跑30-40左右,路况好点也就80,100,开这个车不能发狂,要开得平稳才好。试了下F1换档波片后,对这车的好感倍增!平时起步都是很慢很稳的起步,要想快也很容易,只不过油门怎么踩都听不到烧胎的那种刺激声音不像手动档的车。而且发现收油后制动不明显,必需得带点刹车,这点也不像手动的。

另外还有个“POWER”模式,即动力模式。那个键在A/S右边,按下后动力也有不小的改观。据我的观察,D档平时在2000转左右换档,而在动力模式下3000转左右换档。感觉也是蛮爽的
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仪表盘的照片,跑了30000多公里了。
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这是中控台的照片,英文操作界面,按钮一大堆,不过还是比较方便的。
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这是传说当中的报关单?那位仁兄知道
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car-manic
后排DVD画面,手机拍的不清楚,其实效果还可以。
我为车狂!
car-manic
发帖真累!最后发一张我比较喜欢的桌面,先这样吧,我得去吃饭了,饿死我了。
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car-manic
楼主很细心.此车确实不错,只是不知为什么卖得不好.
lz辛苦
对!~~
说实话
我从一开始就挺喜欢它的
不知道为什么
现在在街上的出镜率比奔驰宝马还低
路过`顶一个`
こ﹎如果你不能为你心爱的女人穿上嫁衣ˋ 请停下你解开她衣扣的手...
霍顿车,太贵
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