汽车之家|【认证帖】14款新君威18000公里家庭用车总结，爱我所爱。|君威|论坛

【认证帖】14款新君威18000公里家庭用车总结，爱我所爱。

1 26 发布于 2015-05-09 19:35:55 只看楼主修改帖子

14年底才再次注册的汽车之家新号，老的账号因为很久不登陆也找不到了。在汽车之家看来不少帖子也学到不少东西，爱车的加装饰啥的也都是坛友PM我买的。

从提车到现在也满一年多了，是时候给爱车一个评价了。（人懒，一直拖着，唉）废话不说，进入正文。

【关于选车】这部分最简单，因为首部车，个人也不知道自己需求到底是什么，高速、市区都跑，满足日常家庭使用，皮实好开，偶尔有点驾驶乐趣就满足了。就让表哥帮忙挑选，因为他开的君越，各种满意，就给我推荐了君威。首家4S店去的就是去的通用家的，真车果然比图片上的更漂亮。后来综合对比了包括速腾、凯美瑞等少数几款车后，还是提了君威。速腾就不说了，都懂。当时一个朋友刚提了凯美瑞，试驾了下感觉还是很均衡的、油耗控制不错，加速轻盈，空间也比君威有优势。但不太喜欢它的内饰，再一个虽然我不抵制日本车，但多少还是有点介意的。

【外观】这是我选择VV的很重要的一个因素，我承认我是外貌协会的，选车和选老婆相似，外观都不喜欢，性能虽好却不会触动那种瞬间动心的感觉。VV车体设计动感流畅，前脸大气十足识别度很高。之前看着难看的白内障头灯，14款改的灵动犀利，尾灯设计更比之前有特点。因为对卤素灯特别不喜欢，直接在4儿子那加装了原厂氙气大灯，效果比卤素灯好太多了。总之，外观方面很满意，相信再过5年也不会太落伍。

【内饰】在我看过的几款车里面还是最喜欢VV的内饰，尤其是喜欢全黑的，可惜2.0版本只有米内，不错我们家LD喜欢米内，也算顺水推舟吧，嘿嘿。内饰大面积采用了软质材料，用料比较厚道，做工也不错，豪华感谈不上，但营造的车内氛围还是有点小酷的。整体满和谐。中控屏幕小了确实很掉价，果断换了8寸原厂屏幕，赛德西威导航，同时也装了倒车影像。虽然外面便宜，但自认为是菜鸟，还是买个省心。多功能方向盘感觉对我用处不大，就没再装。

【空间】相对最不满意的一点就是空间了，仅仅是够用，家人坐还可以，我182的身高坐后排明显感到基本没什么活动余量，长时间坐着肯定受不来。还好我用不着坐后排。当时也是被VV的外形和操控迷倒，溜背造型和没加长的轴距就决定必须牺牲空间为代价。世界上就没完美的车，看你更看重哪方面了，都是有所取舍的。视线空间就是A柱太大，每次转弯都不自觉伸长脖子，唉~。储物空间还算满意，尤其是车门储物格，装几瓶水没压力，但不太好拿。

【动力】2.0的动力没坛友说的那么弱，日常超车不在话下，动力输出比较舒适和温柔满足各种路况，很适合家庭使用。起步也比较轻松，我是没感觉出来肉的感觉，一点就有，偶尔可以在路况良好的道路上爽一下，但如果要追求极致推背感的话，请上GS，2.0是不行滴。在高速上的表现差些，但一般超车还是没什么压力的。有一点感觉不是特别好，就是一旦车速超过100，再狠踩油门踏板，总要延迟个1-2秒动力才上来，不知道是不是个例。高速上车少的话我一般会把速度限制在160以内。180以上的速度没试过，上了160速度再提升就比较缓慢了，我想应该距离2.0VV的极限不远了。

【操控】还是很满意VV的操控的，指哪打哪路感清晰，在高速上都游刃有余，坛友提到的47km/h的变速箱顿挫感我特意感受过几次，感觉不出来，难道我人比较迟钝？VV0.27风阻、超低的地盘、1.6吨的车重使它整体很稳重，轻松给人带来安全感，在高速上常常不自觉速度就上160了。不过底盘低导致我对走偶尔遇到的烂路没什么自信，有次过一段准备修桥的路就挂了下地盘，duang 一下心疼死了，还好后来在4儿子那架起来没检查出任何损伤。

【油耗】使用了1年多行程18000公里，开的不算多也不算少，正常水平吧。高速和城市差不多各一半，综合下来差不多9个，上次跑了500公里高速，我特意清零试了下，纯高速6.4个。我开凯美瑞综合油耗是7.5个，可以参考下。对于一个1.6吨的中型车来说油耗算是挺满意的了。应该慢慢能摆脱它在国人心中油老虎的形象吧。

【舒适性】对舒适性要求不高，也没什么概念。开起来挺舒服吧，不知道坐起来啥感觉，改天采访下LD。风燥路燥控制的都比较好，车内稳稳当当。又不是什么豪华车，屁股也没那么娇贵，就这样足够了。

【保养】前两次免费保养，15000公里的保养收我1200元，被4儿子宰到了。

文笔不好，分几个方面来做填空还能写点感受，希望给喜欢VV还没入手的一点参考吧。下面都是用果6零散拍的图，大家凑合着看下吧；)

第一张来个朴素大脸，当时还没上正式牌

大肥臀来一张