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【南京新君威车友会】GSC车友试驾感受详细篇(第二部)
1 248 发布于 2017-07-11 11:22:13 只看楼主 热门标准
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继第一天的行程,今天我们的主要任务就是试驾了。宁波的早晨是炎热的,虽然晒得有些难受,但是这个天气为我们的试驾和拍摄提供了很好的条件。下面说说这一天对全新君威的细节感受吧:

1、空调。为啥把空调放在第一个说??因为宁波的中午实在是太热了!从车内的中控可以看到室外温度已经达到了38度,空调肯定是一直没有停过,新车的制冷效果非常的号,几个同行的小伙伴在室外拍摄了一会之后回到车内,竟然瞬间就睡着了,降温速度还是不错的,侧面也能体现动力平台和密封性的良好。

2、空间。由于拍摄任务紧,加上气温过高,我们在车上基本上一直是满载状态。就拿老款君威来说吧,前排空间还凑合,但是后排就有些拥挤了,基本上后排想做舒服还是不容易的,而全新君威的后排空间比老款有了很大的提升,就拿我自己来说吧,老款膝部空间基本上是半拳,而新款可以达到3拳,头部空间基本上差不多,新款比老款高一点。

3、动力。本次试驾的车型只有28T,也就是2.0T,搭载了大家也都熟悉的最新9速Hydra-Matic智能变速箱,我们先不说01到底能跑几秒,但是对于老款GS,就动力系统而言他一定是赢家,换挡的平顺,加速的顺畅,时速在90km/h左右,第9挡便已轻松挂入。

4、大灯。不得不说的重头戏,第一天行程的晚上我就试了下全新的Matrix矩阵式LED大灯。官方是这样说的:这款智能大灯由37颗LED光源组成,最远照射距离可达400米,更可以配合前置摄像头实现多达8种智能照明模式,有效提升夜间行车的安全性。由于道路条件不允许,我这里只谈两个亮点:一、远光灯的开启就像是开窗户一样,从中间分散到两边,实在太帅,大家听我说可能没法理解,等21号发布会去感受一下吧;二、歇火的时候,打开门,智能大灯灯泡随动,看过雷霆游侠的朋友还记得它那台战车前方的红色灯条了吗?对,就是那样随动的,也是帅极了。
4、油耗。虽然说仅仅试驾了一个上午,就来谈油耗有些草率,但是亮点还是有的,可以给大家参考一下。从上午发车到中午午餐前,空调没关过,地板油是说来就来,满载也是家常便饭,一个上午下来,看了下油耗12.5,这可是28T哦,内心还是浮想联翩了一下。

5、内饰。氛围灯我还是很喜欢的,用了银白色作为搭配,比较稳重。再说说HUD抬头显示,分辨率达到比较高,直接投射于前挡风玻璃后,视觉效果不错,在夜间行车的时候更加明显。还有很多增加的配置我就不一一去详细介绍了,比如:泊车辅助、车道偏离辅助、eConnect智能互联科技等等

先说这么多吧,亮点其实还有不少,跟随照片再去感受一下吧!
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早晨起来,贴心的别克牌巧克力,逼格很高哦~

来到发车地点,三辆主打色凑齐了,你们喜欢哪个颜色呢?

不忘合个影

钥匙好像还没有介绍一下,和新君越、昂科威是一个磨子

背面贴着1号车,也是我们今天试驾的车辆,NO.1

方向盘按键和仪表和上一代纵情还是基本相似的,方向盘造型有了改变,家族式的造型

GSC,证明我来过了,车友会广告无处不在

大家关心的后排空间,我再拍一张吧

我们来到一条开阔无车的道路,准备体验一下加速

拥有强***顺的动力表现,实际驾驶过程中,它更像一台“紧凑型轿车”,随着方向盘的转动,车头响应精确而迅速,车尾也有良好的跟随性能

麦弗逊悬架+后四连杆独立悬架系统,在小幅颠簸路面可以很好的吸收细碎振动,大幅度起伏时则可以非常快速地抓紧车身

侧面看去,新车车长增至4902mm,结合快背式车身设计,呈现出轿跑的灵动和高级轿车的稳健姿态

轮毂的双十幅,其中五幅枪灰处理,在我这里也觉得是个亮点,1、增加了视觉效果,远看就是五幅,2、安全舒适,多幅让我更加放心,毕竟轮子是安全的保障之一

后方的全国最快GS入镜了,新老接替

来张前脸的对比(老款GS外观方面改装了Ir中网、改装引擎盖、獠牙日行灯)

尾部对比(老款GS外观方面改了顶翼、四出)

最后以几张我最喜欢的尾部照片结尾吧~

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