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开老君威去拍新君威 是老当益壮还是后来居上
7月21日，全新一代君威就要上市了，在这更新换代之际，各4S店都在甩卖老君威。我是2016年3月份买的君威1.6T，已经开了一年多了，当初找了各种关系也只优惠3.2万元，现在估计可以优惠到5万左右了，想想感觉又亏了。不过车就是这样子，落地就贬值，跟房子正相反。
新君威还未上市，其车型图几个月前就流传开了，相比老君威浑圆性感，新君威多了一些时尚潮流的元素。正好最近有一个朋友想买车，我就陪他逛起了4S店。先后去了福特、丰田、大众、别克。其他车暂且不说，我也不太熟悉，姑且说说君威，毕竟我自己也开了一年多，多少有一点话语权。
之前我也写过一篇关于君威的精华帖，主要写的是我的老君威，今天重点说说新君威，不然拍了这么多照片，不分享一下也没有意义。我自己的车是1.6T的老君威，档次肯定远远不如2.0T的新君威，只能大致参考对比一下。
外观方面，新君威更加时尚动感，线条轻盈优雅，凸显年轻化，没有老君威浑圆厚重感；就个人而言，我喜欢新君威的车头，以及老君威的车尾。
新君威的屁股
右边
左边
老君威百看不厌的性感翘臀！
后视镜
大灯
尺寸方面，新君威的长度和轴距都远远超过老君威，宽度也大一些，具体多少暂时不得而知；车身高度从外面看，老君威更高一些，但是坐在里面感觉不出来，尤其在后座，新君威头顶部位凸出设计，让空间瞬间大了许多。
顶部凸出设计！
因为车身更长更宽，新君威的内部空间自然大了很多，老君威的后排略显局促，这是从B级车的角度看。
后备箱应该一样大，谁也没有明显大于谁，其造型结构也差不多，算是打个平手。
不过新君威的后备箱开启方式跟新君越一样，都是按车尾标志，这个设计我喜欢。
车内中控部位档次感明显提升了，更简洁时尚，大有豪华车的气势，储物空间和设计更为合理。
简洁了很多吧
BOSS音响设备，语音播放设备肯定提升了很多，不过好像只有高配的才有这个配置。
新君威的轮胎是马牌的，胎噪方面进一步提升，主动降音技术也加强了，我坐进车内，隔音确实很好。老君威的隔音在别克新一代车型里已经远远跟不上了，尤其高速行驶的时候，胎噪不小。
后排主要感觉就是空间大了很多，乘坐的舒适性有所提升，其它倒没什么感觉，后排空调、充电孔都差不多。
车身重量有所减轻，从开关门就可以感受得出来，老君威的厚重感更加突出，但这也使得老君威的油耗更高。新君威变轻盈了，不过应该没有轻多少，毕竟车身变长变宽了。
动力操控方面，暂时不得而知，目前还没有试驾车让体验，估计要等上市以后吧，这个等试驾过了再说，这里就不瞎比比了。
总而言之，老君威也有自己的优势，圆润稳重性感，但毕竟上市这么多年了，很多技术都更新几番了，因此新君威必然更贴合时下，各方面技术和设计都与时俱进，车身加长加宽也会让乘坐的舒适性提升。不过在此更新换代之际，老君威肯定非常便宜，这算是性价比优势。
最后编辑于2017-07-13 15:02:37
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