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虽然新君威上市了，但是我的老君威也不差啊！
威威刚刚开了2年多，3万4千多公里，当时选车时就是图一个家用代步，觉得第一辆车还是买轿车好。买车的时候看了大众、雪佛兰、别克三个牌子的，因为朋友们的推荐，最终入手了这辆别克君威2.0L。它底盘扎实，主要表现在高速稳定，过弯侧倾小，滤震干净利落。各方各面我还是比较满意的，外形方面好像别克的车子都差不多。
威威4米8的车身虽然长，但是没觉得有给停车带来什么难度。
灯光虽然配备了LED日间行车灯、自动头灯、车内氛围灯，但是近光灯和远光灯都是卤素的有点弱，晚上不是很给力。欣慰的是车灯搭配车头造型还是蛮帅的。
这一款的尾部造型还是挺帅的，自己还在汽车用品店装了个小壁虎。
给威威的尾灯来一张特写。
车门双色搭配，不会觉得视觉疲劳，空间丰富，按键灵活。
内饰方面有点不给力了，很多东西都没有…..，座椅方向盘都不是真皮的，没有加热这一功能。显示屏也不是液晶的。不过这个价位的车能有这个配置的也真不多。
方向盘和仪表盘的造型设计的不错，就是方向盘上没有多功能按键，不省事。
仪表盘特写，两大两小4个炮筒型设计蛮好看的，可以看见里程数显示3万4千多公里。
值得安慰的是前排空间还是蛮大的，主副驾驶的座椅可以使用电动调节，这点就很方便了。
至于后排座位的话，坐两个人还是蛮舒服的，如果坐三个的话就要挤一挤了，伸腿好像也比较麻烦。
至于它的天窗，别克同年发布的车型里没有一款是全景的，不知道是什么原因。
变速杆特写，威威换挡还是蛮灵活的。
听说最近新君威上市了，作为老君威车主的我特意去查了它的相关信息，我发现17款的20T根本不输它的28T，价钱要比28T来的便宜不少，油耗方面6.3km低于7.4km。前轮距1603mm大于1585mm，后轮距1607mm大于1589。这样看来比起28T，我更愿意选择20T。
我的威威轮胎用的也是固特异轮胎，不过全新君威20T的鞋子可是用上了固特异轮胎的明星产品御乘二代，严格意义上来说算是增配了。相对于28T，个人感觉还是20T的性价比28T更加高，也是有这一方面的原因的。
御乘二代轮胎作为御乘的升级版，在花纹、胎体结构、配方上都有明显提升和改进，做到了更舒适、更静音。相对于28T所配的马牌的MC5来说，同样是主打的静音功能，从网易汽车的测评数据看，还是御乘二代更给力。
御乘二代轮胎作为御乘的升级版，在花纹、胎体结构、配方上都有明显提升和改进，做到了更舒适、更静音。相对于28T所配的马牌的MC5来说，同样是主打的静音功能，从网易汽车的测评数据看，还是御乘二代更给力。
综合这些因素，所以个人认为，驾驶的隔音效果更好，性价比更强的20T应该更好卖。
有人同意我的看法哇？也来上个我家君威的鞋子吧~，现在还是挺新的！当初我买君威也是看中了它的驾驶体验，在众多合资车型中最终选择了他。以后里程数到了，也去换套御乘二代体验下。
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我是这样觉得。。去年11月买的1.6T乞丐版，开起来确实不错。。就是油耗高点。。
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我是今年5月份用凯越置换的15款1.6t，目前刚过了首保，外形还是不错的流线型好看，底盘扎实，操控灵活，大家提到的n个小毛病还没遇到，等遇到了希望大家帮帮我。
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magic北极熊 2017/08/31 16:44:04 发表在 主楼
威威刚刚开了2年多，3万4千多公里，当时选车时就是图一个家用代步，觉得第一辆车还是买轿车好。买车的时候看了大众、雪佛兰、别克三个牌子的，因为朋友们的推荐，最终入手了这辆别克君威2.0L。它底盘扎实，主要表现在高速稳定，过弯侧倾小，滤震干净利落。各方各面我还是比较满意的，外形方面好像别克的车子都差不多。威威4米8的车身虽然长，但是没觉得有给停车带来什么难度。灯光虽然配备了LED日间行车灯、自动头灯、车内氛围灯，但是近光灯和远光灯都是卤素的有点弱，晚上不是很给力。欣慰的是车灯搭配车头造型还是蛮帅的。这一款的尾部造型还是挺帅的，自己还在汽车用品店装了个小壁虎。给威威的尾灯来一张特写。车门双色搭配，不...
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其实我感觉固特异的轮胎还是很不错的，之前我家换的也是固特异的轮胎，用了这一段时间下来感觉很不错。看来老铁也是固特异的性情中人啊！
其实我感觉固特异的轮胎还是很不错的，之前我家换的也是固特异的轮胎，用了这一段时间下来感觉很不错。看来老铁也是固特异的性情中人啊！
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