桥林068 2017/09/19 20:18:41 发表在 5楼
我只是新君威的潜在客户,多说无益,希望别克越做越好,希望买到别克的别中奖
青浦问莼 2017/09/19 20:42:04 发表在 7楼
真的不缺你一个。。。昂科威断轴闹得挺大了吧,貌似断的还挺多,不照样销售量在中级suv里排第一,这两个月才被途观拉下去,那些买昂科威的都是傻子?真是杞人忧天,担心就不要买呗,你就是再吐槽官方也不会换成一体的。
苹果好吃2015 2017/09/19 20:50:52 发表在 8楼
销售是一种学问,也是一种艺术,如果只是质量不好,那么可以卖给对质量要求不高的客户,世界上没有卖不掉的东西!所以,销售和质量其实可以没多大联系!
BLUA净化 2017/09/19 20:51:26 发表在 9楼
青浦问莼 2017/09/19 20:58:45 发表在 11楼
通用好歹是一家国际大厂吧?如果真是这么大的隐患,通用还非要用分体轴?是自己不想活了?我觉得作为一个成年人应该有自己的判断能力,而不是人云亦云,改个一体轴我算他多5000成本好了,通用在20万级别的车上省几千块钱?excuse me?如果真的这么大的隐患,通用的领导层脑子里都是大便吗?还不如让我去做ceo呢。
苹果好吃2015 2017/09/19 21:04:54 发表在 13楼
和速腾断轴门一个样,争议相当多,事实是只有被追尾后才会有可能导致速腾悬挂断裂。这个分体式官方已经把隐患说出来了,就是只要你撞了才会有隐患的,这个如果再争议就没意义了。问题来了,恐怖的在后头,小事故你咋知道那个位置会不会已经留下后遗症?
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