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君威新车发布在黄金时段，但定价太高，一副好牌被别克砸手里了！

1 74 发布于 2017-10-05 10:01:17 只看楼主修改帖子

定价太高了，嘚瑟了两个月，昙花一现。别看现在别克降价两万，好戏还没开始。等着看吧，接下来凯美瑞、雅阁、领克等新车年底陆续发布，别克2018年的降价幅度预计应该3-5万。这年头老百姓的选择多了，谁嘚瑟谁死！

如果当时那个黄金时段发布新车，躲开了其它竞争对手，把28T车型18万起，新车发布能月销能冲万，冲入B级车第一阵营。如果起步价格超过20万，月销5000是个坎！22万起步，不超过2000辆！

别看君威目前能月销5000，主要是前期积累的预定客户，接下来的月份君威的销量会更惨！

如果还是2万的优惠幅度不加大，2018年月销平均能有3000辆就不错了。

最后编辑于2017-10-05 10:11:18

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2017-10-05 10:12:15 IP 沙发
君威定价算合理的，最讨厌的是28T尊享没量产
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2024一季度提车作业征集，人均可享300元现金奖励!
2017-10-05 10:13:38 IP 板凳
诚恳建议，希望厂家能参考！希望别克让利中国消费者，在中国获得重生！
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2017-10-05 10:19:41 IP 地板
说实话这个指导价并不算高，你说的那种都是作为买家的想法，任何一辆车都可以按照你的想法做，价格要是比国产车更低那卖的更好，可到最后整个市场就会乱掉，而且别克本来就是靠后期优惠，如果真的低指导价，结果还像现在一样都观望，那厂家就真的得哭了。
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2017-10-05 10:28:57 IP
那你觉得哪个车的定价合理呢，请问？是不是每一辆车刚上市的时候，都要给你优惠个三到五万就是合理的？不过话说回来，觉得你还是挺厉害的，一个人分析能抵过别人这么大一个团队，大赞一个先
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2017-10-05 10:30:03 IP
yz251 2017/10/05 10:19:41 发表在地板
说实话这个指导价并不算高，你说的那种都是作为买家的想法，任何一辆车都可以按照你的想法做，价格要是比国产车更低那卖的更好，可到最后整个市场就会乱掉，而且别克本来就是靠后期优惠，如果真的低指导价，结果还像现在一样都观望，那厂家就真的得哭了。
你说的很中肯。但是如果新车发布28T 尊贵型19.98-21.98万之间，我直接就定了。但现在的时间段，就不好说了。新车发布一个比一个有吸引力，市场观望在所难免，可换可不换的卖点就过去了。
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2017-10-05 10:31:34 IP
说的对，通用该请你去定价。
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2017-10-05 10:32:37 IP
车嘎哈s 2017/10/05 10:28:57 发表在 4楼
那你觉得哪个车的定价合理呢，请问？是不是每一辆车刚上市的时候，都要给你优惠个三到五万就是合理的？不过话说回来，觉得你还是挺厉害的，一个人分析能抵过别人这么大一个团队，大赞一个先
感觉VV7新车定价合理，VV5贵了一万！
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2017-10-05 10:33:31 IP
楼主挺傻的，别克营销一绝，哪有刚上市就掉价的？而且现在金九银十，马上年底，正是汽车售价最贵的时候。除了几个揭不开锅的，都在缩小优惠幅度。
想买君威还是等明年3456月这样的淡季，价格肯定优惠很大。
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2017-10-05 10:36:26 IP
ziao_kan 2017/10/05 10:32:37 发表在 7楼
感觉VV7新车定价合理，VV5贵了一万！
都希望自己喜欢的车定价能在自己的预期之内，就是这么个道理
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2017-10-05 10:40:49 IP
一旦ARTEON上市，君威会更惨
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2017-10-05 10:49:22 IP
上汽领导层还是太怀念二十年前一辆普通桑塔纳卖二十几万、一辆别克卖三十几万的时代。当年车比房子贵，要不是那么多的车企崛起，说不定上汽的领导现在还想着如何让车价赶上房价的涨幅呢。

现在大众、奥迪的销售还时不时的影射一下“新车上市可能要加价”呢！我呸，我宁愿开个比亚迪，都不惯你这毛病！眼看着上汽这几年一直走下坡路，可惜了，注定被淘汰。

我也是差一点出手别克君威的，以后回忆起就称呼“君威，我曾经路过”！
[本回复最后由 ziao_kan 于2017-10-05 11:01:19 编辑]
2017-10-05 11:18:14 IP
ziao_kan 2017/10/05 10:30:03 发表在 5楼
你说的很中肯。但是如果新车发布28T 尊贵型19.98-21.98万之间，我直接就定了。但现在的时间段，就不好说了。新车发布一个比一个有吸引力，市场观望在所难免，可换可不换的卖点就过去了。
厂商不傻，先正常价格卖给一些真爱粉，赚得更高的收益，然后看市场销量不行就降价，谁卖东西不是想赚更多呢，现在我这里优惠都1万5了，年内基本能突破2万，到时候跟你预期的售价就差不多了。
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2017-10-05 11:24:41 IP
不到3万不买，反正钱已准备好
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2017-10-05 11:26:14 IP
我觉得它肯定会降，但是定价那么低肯定还会有人觉得18万也能降，贪心不足蛇吞象
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2017-10-05 11:29:08 IP
嘴上王者，简称键盘侠
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2017-10-05 11:31:04 IP
御弟哥哥39 2017/10/05 11:26:14 发表在 14楼
我觉得它肯定会降，但是定价那么低肯定还会有人觉得18万也能降，贪心不足蛇吞象
这倒不会，因为每个人都会有其它车型和市场情况比较。20万以上Q50、奥迪、宝马、凯美瑞、雅阁、ats等等，一大锥！新君威也有亮点，但没达到心动的地步！所以销售维持没问题，但冲击第一阵营，缺乏诚意。
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2017-10-05 11:33:01 IP
做等精英，落地到18万再买
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2017-10-05 11:33:23 IP
ziao_kan 2017/10/05 11:31:04 发表在 16楼
这倒不会，因为每个人都会有其它车型和市场情况比较。20万以上Q50、奥迪、宝马、凯美瑞、雅阁、ats等等，一大锥！新君威也有亮点，但没达到心动的地步！所以销售维持没问题，但冲击第一阵营，缺乏诚意。
哎，但是毕竟只能买低配车型啊，好一点的都在27左右，说实话保养一些的费用相对也高
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2017-10-05 11:36:11 IP
买的起的人是不会觉得价格高的。
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2017-10-05 11:46:17 IP
cheunghei 2017/10/05 11:36:11 发表在 19楼
买的起的人是不会觉得价格高的。
首先大富豪没人买君威，普通中产阶级花钱都会衡量心里预期。觉得贵了，肯定购买欲望就会打折扣。
我觉得别克君威现在需要借助这次换代，实现排名越位。因此需要刺激一下。28T的22.98万起步，让买卖双方都觉得中规中矩的，处于僵持地段。
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