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国庆节自己动手更换机油，火花塞，清洗节气门
车子5万公里后一直自己维护保养，现在是56000km离上次换机油有7个月了，今天趁着有时间把国庆节期间的自己动手保养的过程分享一下，这是第二次自己动手保养了！
网购的冰点仪，做工凑合！
我看有的产品还会配一小瓶蒸馏水，用来检测校准的，这个没有，我就用纯净水代替了。
检测为0℃，不用调了。
检测防冻液，3万公里添加过，到现在还没换，看说明书是5年一换。
也是网购的，刹车油3万公里4S保养时换过。
还是马爸爸家的，神器，不过觉得吸的也不算彻底。
换机油工具
清晨6点半准时开工，8点多结束，换的过程长了些，主要是热车10分钟——抽油10分钟——添加清洗油再怠速运转15分钟——抽掉废油10分钟——添加新机油10分钟（加了4.2L左右）——熄火5分钟后看油标尺——不够把剩下的300mL加了进去——再热车熄火5分钟——一看油标尺都过最高线了，纠结10分钟后又用神器吸掉100mL——再热车熄火看油标尺才正好合适，只有对自己车才能不厌其烦
第一遍抽油中
换下的机滤，6000km 8个月，曼牌的还好
清洗油，银美孚，2.0L自吸用有点奢侈了
换下的废油装好，回头给修理厂送过去
歇了两天，还是清晨6点半，把工具拿出来，准备换火花塞，第一次换有点小激动，也不知换完到底可不可以
网购的套装，国庆快递晚了些，本来想买个工业级的，奈何米不够，4%的精度偏差
拆下高压线旁的螺丝，10mm套筒，拧紧扭力10N·m，具体拆卸教程参见版主的自己动手不求人第四季，我就省略啦
接下来16mm专用磁吸套筒拆卸火花塞，拆下一个换上一个，换的过程用干净布遮蔽好孔洞，新火花塞买的NGK ILTR5E11，开春在JD买229买的，多方查证可用在2.0L自吸LTD的通用系列发动机上
火花塞拧紧扭力设定20N·m，建议用扭力扳手
网上找到了09款的维修手册，所有的君威零件参数都很详细
换下的火花塞
一直排开，用白醋泡泡，吹干，放一边备用（这个学版主的，这是种习惯得治）
开到现在已不是完璧之身
前段时间大风，车停外边，玻璃碎了，物业查不到监控，说估计大风楼上掉石子砸碎了的，换个玻璃连人工200，算逑，不走玻璃险了
节气门清洗忘了拍照片了，拆卸过程参考版主的自己动手不求人系列，不过这里说一下恢复的问题，14款的车子上车通电不发动，油门踩到底节气门翻板不动，无奈之下就把正反面清洗了一下，然后上网搜到了一片关于凯迪拉克节气门恢复的说明，上车通电不发动保持3分钟，再用OBD看节气门绝对位置走23%到了18%，恢复正常了
，贴中不正确之处轻喷
，贴中不正确之处轻喷
俺家宝贝长大咯，晚安
最后编辑于2017-10-24 00:32:47
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楼主在哪个寺庙干活啊，介绍一起啊
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marcher1573 2017/10/24 14:35:42 发表在 8楼
楼主在哪个寺庙干活啊，介绍一起啊
那是宗祠
游客
