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邂逅君威，然后一骑绝尘~！

1 78 发布于 2019-03-20 20:59:51 只看楼主修改帖子

和我家君威相遇不得不说是一段很奇妙的缘分。记得当时和老婆去淮南的表弟家串门，表弟正好那几天正准备提车别克威朗，我和老婆也无聊，两个人就陪着表弟一起去提车了。
我当时在4S店门口本是不准备进去的，老婆觉得外面风大有些冷，硬是把我拉进了4S店。无心插柳柳成荫，看到君威再加上感受着表弟的提车欣喜，再加上君威矫健靓丽的外观。那一刻，我——心动了。

事实上，在去看望表弟的前一段时间，我和媳妇儿也看过车，但是因为不是刚需，也就没当个着急的事情去做。

正好这次趁着陪表弟的功夫和老婆坐在君威里感受了外观、内饰、空间等方面，总体下来觉得还是比较十分满意，但是对于君威的详细配置还不了解，于是决定回家之后逛逛论坛。
回家做了些功课，确定了自己的逻辑：国产完全不考虑，日韩车担心安全系数，德系价格高，美系车相对而言比较均衡。君威这款车已经到了第六代，从底盘到外观都彻底脱胎换骨，独有的运动基因最是拉风。并且全系配备9AT变速箱，这个价位想买9AT、配置还可以的，除了君威还真不太好想。

感觉对了，提车就像谈恋爱到结婚一样快。提车时拍的照片，炯炯有神的大眼睛带着不怒自威的霸气。

用车已经半年有余才跑了5500KM左右，实在是因为平时用车的时间不多，除了一次自驾游外，平时都只是上下班开车。

刚提车没多久还没有上牌的君威大白。

车子停在公司门口拍的，修长的45°角。

日落辉映下的君威更显得帅气结实。

修长的侧脸帅气非凡，不愧是最年轻的一代君威，开在路上总是有意无意地引来无数目光。

手动挡车牌，充当马赛克。

尾部饱满圆润，看着十分性感。

作为一款B级车，空间自然是母庸置疑的。我175的个子坐在前排腿离中控的位置两拳有余，空间非常不错。

在保证主副驾驶位开阔空间的同时，后排依然拥有腿部两拳半的空间。后排坐三个人也不显得拥挤，但是中间乘客的头部空间并不是很宽裕。

回家路上开着车，听着歌，惬意。

君威的内饰基本上无可挑剔，大量运用软材质和真皮包裹，档次感还不错。

全系标配胎压监测，ABS，ESP，刹车辅助等等安全配置，像手机映射，自动空调，座椅加热等便捷舒适性配置也是应有尽有，基本完全满足了我日常用车需求。

9AT变速箱的换挡平顺性着实让我惊艳，用车半年，无论是红绿灯起步，还是高速超车始终能够提供源源不断的动力，非常充足，换挡逻辑清晰，变速箱是真的聪明。个人觉得变速箱之于车，就像妻子之于家庭，影响是真的大。

说到动力必须得夸奖一下君威的油耗，5000多公里平均8.8个油，虽然算不上非常省，但是对于我这种该超车超车，该加速加速，还偶尔跑跑山路的人来说，已经比较满意了。

接下来给大家分享一下宇一个超级实用的功能——安吉星。

从了解别克品牌时就开始对别克贴心的安全配置“安吉星”十分好奇。用车以来也为我提供了不少便捷和安全。手机下载APP后不仅能够随时查看车况，远程导航，车辆定位，电子围栏等等。还能远程解锁，锁车，远程启动，熄火。还有远程启动非常好用，寒冷的冬季，出门前手机控制启动，上车后就非常暖和。有点古语“兵马未动粮草先行”的意思。