一、爱车简介
我是在23年年中想要购买一台mpv，大家买mpv的时候都离不开gl8这个选项，不管是家用还是商用备选第一肯定是gl8，我是考虑到公司接待国外客户使用，平时出个远门几个人一起比较方便，而且乘坐舒服一些，所以考虑到购买gl8艾维亚版本。

  目前我购车配置是gl8艾维亚六座版本，目前行驶了1w公里左右，平时主要用车环境就是商用?偶尔通勤，基本上都在市区跑，基本上早晚高峰跑的少，都是正常时间用车。
二、用车感受
（1）六座舒适性可以
六座版本的gl8基本上很少有人买，但是我感觉六座的舒适性更好一些，二排还是老板位的大空间，但是第三排坐着也不会拥挤，所以正常我们跑高速久一些，坐在第三排的朋友也不会感觉很难受，算是提升了第三排的舒适性。

（2）MPV后备箱空间依旧能打
有人会认为mpv后备箱装不了多少东西，但是在我用下来的感觉，反而是空间挺够用的，像我们平时五个人出门出差跑长途的时候，第三排调到正常位置，后备箱的空间基本上放几个22寸的箱子还是没问题，然后再放一些杂七杂八的背包，空间依旧够用，所以gl8的后备箱是我认为还不错的，空间挺大，日常需求能够满足。

（3）gl8能耗偏高但情有可原
我们在市区跑不是早晚高峰期间，走走停停，市区代步的话我看表显油耗是在12个左右，如果遇到堵车的情况下基本上油耗会在14个左右吧。然后跑高速的话基本上两三个人不满载的情况下我开过7个多油，基本上都是在8-9之间高速油耗的话。
  但是对于这么大的一个mpv来说，这个油耗情有可原吧，不能又想马儿跑得快又想马儿不吃草，如果长途需求比较多商用出差，8-9个油耗还是可以接受的，也算比较经济实惠的。

（4）分段天窗感觉有点压抑
gl8的天窗是分段式，但是坐满人的话，会感觉有点压抑，如果二排三排中间弄成全景大天窗的话，整个车内的环境体验感都会不错。我还是比较喜欢全景天窗，然后搭配二排的老板椅的话，整体的舒适性能够提升更高一个档次。
三、日常用车困惑
（1）刹车异响、而且刹车硬
gl8的刹车踩下去，会有咯吱咯吱的声音，尤其是后半段踩下去异响声音比较大。

然后就是跟车的时候，轻轻踩一点刹车感觉
刹不住，有时候我感觉能刹住的时候但是速度还没降下来，我又只能深踩下去急刹住，真的前半段刹车太硬还有点虚，刹车信心有点影响。

（2）低速顿挫、低速体验感差一点
就是在2挡期间感觉有顿挫，具体点就是30至40码速度区间拖拽感比较严重，比如我速度在30码往上加，但是突然不加油门，就会突然顿一下，感觉有人拖着我们车一样，但是我们在市区开的话，基本上速度区间就是三四十码左右，所以市区低速体验感差一些。

解决方案：就是在2挡之前松一下油门，在踩刹车让变速箱知道你要升档，然后再继续加油门的话，顿挫感会小一些。

四、用车总结
这台车基本上陪我走过了江浙沪，每一次的短途出差都有它的身影，基本上高速上坐上他我很安心，我知道它肯定能安全高效的给我送到目的地，虽然它也有一些小缺点，但是对于一个伙伴来说，这就够了，每个车都有缺点，而我认为gl8的优点大于缺点，这就是我为啥选择它的原因。

  除了出差，我也经常开着它带着一家老小出去玩，比如最近的春天到了，我开着gl8带着老婆孩子老人去了衢州吃鸭头，去了南浔古镇看江南水乡，不管距离远近，都对我的生活有了很大的提升。