入手陆尊后，看到斑斑驳驳的轮毂，就想翻新一下，咨询了一下翻新就是喷漆，完全在于原子灰的粘着力，大面积的修复不推荐，于是就想换套新的，翻来翻去，借鉴一位网友更换昂科威225-65-17的实践经验，也准备按照这个思路来，别克115的孔距，只能在别克、凯迪拉克等通用系列里面选择，先谈了一套四个凯迪拉克某车型的225-17-55轮毂轮胎全套，成色新，但是考虑到55的轮胎用在商务车上太薄了，就没有定，继续淘了套昂科威的225-17-65轮毂轮胎，成色也很新，比原车大了一大圈，硬着头皮换下，更换上之后，效果没的说，离地间隙高了近两公分，别的没影响。
因为是学习了别人的做法，所以也想把自己更换的成果跟大家分享一下，仁者见仁智者见智，全当做一个实验，供大家参考。目前还没有满载过，不知道满载会不会擦到车身。
此外，因为原车的刹车盘也跑了6万多了，借这个机会一起更换刹车盘和刹车片，加上四轮定位，一共收了280元工时费，三个小伙子忙活了接近3个小时，才弄好，效果很好，刹车盘、刹车片都是从山东海阳购买，盘是途朗宝品牌，也分享各位。
网购轮胎轮毂的过程有点曲折，因为经验不足，算是一个教训，当时谈好的价格是轮胎轮毂的价格，然后物流费到付，这个过程非常顺利，但是发货的时候来了麻烦了，卖家把物流给轮胎打木架的钱一并算在到付运费了，好像是一个立方200，我不知道有这个费用，结果物流的发货短信发过来我一看傻眼了，本来自己预算德邦物流的运费加上保价也就200元左右，谁知道发来的短信是近400元，赶紧联系卖家，原来含了一百多元的木架费，当时头脑很不冷静，卖家把包装费也算上到付运费，有点接受不了，就要求卖家追回货物，不发了、不买了，卖家发货时已经天黑了，说追不回，我就要拒收，结果跟卖家好一阵不痛快的交流，火药味很足。现在想，正是因为在成交之前的交流太草率了才搞的不痛快，我们双方都有责任，咱也不回避，貌似我的责任大点，应该把费用明细问清楚。说来可笑，算是自己有点无知了，卖家说轮毂是戴卡的，实际上是戴卡公司生产的意思，我大大咧咧的以为是带轮毂盖，又惹了一阵不痛快，这是自己的乌龙了，怪不得卖家。在此提醒广大网友，网上交易，把费用清单谈清楚再定，尤其是大件物品，包装费价格不菲，不要忽视。谈不清楚就容易产生争议，惹得不痛快，切记切记。