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    呼伦贝尔的雪终于停了，春暖花开的季节到了，马上想要给我的大白拍一组写真照，距离买车到现在已经有4个多月了，谈谈用车感受，首先全新GL8的动力真的是没的说，2.0T SIDI直喷涡轮发动机百公里加速仅需9.3秒，8点连接全框式副车架与四轮独立悬挂系统，无论你在市区，还是在高速都能体验到精准扎实的驾控感受，而且还配备马牌CC6超静音轮胎，6速DSS智能启停变速箱经过优化的改良，有效改善油耗。底盘方面，经过一段时间的驾驶感受大概点评下,首先GL8采用的是后四连杆的四轮独立悬挂设计，最大程度确保了整车的操控性与乘坐舒适性。前悬挂使用三通道隔振结构，最好的效果就是吸震与分散路面冲击。再就是它配备了博世9.1电子稳定控制系统，ABS不用说防抱死、EBD制动分配、TCS牵引力控制、CBC弯道控制、ESP电子稳定控制、HSA坡道辅助等等 太多了。并且它还有一套智慧安全系统，ACC自适应巡航、FCA前方碰撞预警+CMB碰撞自动刹车，这个功能简直是太实用了，因为车子大缓冲就大，对于前方突然出现的人或者实物很难主观上去控制这就用到了FCA及CMB，在高速上最实用的还是LKA车道保持，因为咱们开车不能总在一条直线上，一但车辆偏离了它就主动提醒你，这个非常好，非常适合开长途。在就是SBZA侧盲区预警，咱们开车的都知道车辆的盲区往往是当对方车在你车侧面的时候很难发现，有了它 你就能看到倒车镜上的小黄灯一闪一闪的就知道旁边有车，非常实用。APA自动泊车这个系统虽然高大上，但是说实在的我还是更信我自己，可能我媳妇开的时候会用到它。
    说完动力方面我们来说说外观，前脸家族史格珊，配上展翼式LED大灯，很霸气，电动滑移门。对置的门把手看着整车非常协调，雕塑车顶饰条，可惜只有定制的才能单独的LOGO，GL8的电动尾门这次真的很替客户着想，有一个腿部感应，比如我去超市购物，手上拿的都是东西，又不方便拿钥匙，我就可以靠腿踢它，当然不是踢车是踢车尾部左面第一个雷达下方，电动门就开了非常非常实用。
    内饰方面其实延续了别克一贯的360环抱式一体设计，包裹性非常好，第一排的座椅电动带通风、加热、第二排座椅豪华公务舱，第三排座椅拥有制高惬意和更佳视野，整车空间体现出MPV 的价值。新款GL8增加了一个超大全景双天窗，天窗两侧是月光白的氛围灯，我个人比较喜欢晚上开，因为够惬意。后备箱的空间高达521升，比老款的真的增加了不少，整车储物空间有40多处，放什么都够了。
     说完内饰我们来谈谈科技这一块，BOSE音响就不用说了还凑合，互联系统反应很快，可以映射手机画面，多功能方向盘实用，第10代安吉星，发动机远程启动，无钥匙进入，HUD抬头可以看到发动机转速、档位、安全警示等信息，提升驾驶安全，差不多该说的都说了，自从买完这个车我感觉我比销售顾问都专业，因为我真的是足够爱它，所以才懂它。 
      为了给我的大白拍一组不寻常的大片，苦苦哀求美女彤彤帮忙客串模特，真是辛苦你了当然还有我们帅气的摄影师千树，感谢二位鼎力相助，下面我们上大片供大家欣赏

美女彤彤上场，下面的大片请大家不要眨眼睛，不要流口水自备纸巾，你们这些坏人