Golf入手前有过很多候选包括：Saab 93，Mazda3，Ford Mustang 4.0L版， Jetta 2.5L（国内的速腾。，93因为价格太高MSRS：$26，XXX起 觉得不是很实在。Mustang虽然外形很玄 但是太过于美国了，试驾过朋友的，觉得车子没有一种很扎实的感觉，起步时候引擎狂吼，但推背感却不与之相呼应，排挡杆不停摇晃伴随 “嘎啦嘎啦”的声音，觉得过于粗旷了不适合自己，再者4.0L油老虎，后驱不适合这里的冬季雪地。 所以最终还是这次暑假回来，下了飞机，第二天冲动跑了vw的dearler，看到门口停着蓝色的Golf，试驾一下，感觉很不错，同时Jetta短时间内没有货，5门版的Golf除了GTi其他也在从德国wolfsburg来美国的路上，那么就没有什么好犹豫的，把golf开会了家。 上图先：

刚刚三天的baby照：



来张pp的照片，五代的圆润风格：






大众一贯的内饰风格：



还是内饰，右边tiptronic变速箱，试过S档0-60mph在7秒出头，非常满意了：




来张侧面，家中窗口看出去，停在路边。。：





现在2500miles走下来，总体感觉德国原产的车子，真的非常扎实。 尽管美国人觉得此车性价比非常差，加了tiptronic，换了rim，加装ipod adapter，还有一些冬季套件之后要将近2w，谁让他们已经深深的中了日系车的毒了呢。。呵呵。 这款为美国推出的2.5L 引擎 个人觉得扭矩爆发在2k5 rpm左右 。。 推到4000转还是非常有驾驶乐趣的。 可能是过去一直在国内开A4 加T的关系 ，突然觉得 golf的直列引擎油门响应来的很快，或许只是错觉 lol。 操控方面，理所当然拥有两厢车的特点， 稍微一些摆尾之后还是很容易修正的。（在学校我的contract parking所在地 刚开学在修路， 比较宽砂石路面上，有试过60kph左右过90度湾，转向过度之后，只需要依靠很本能的反打就okay。相比以前的A4，同样差不多的情况，前置前驱三箱就让自己需要两三次才能修正）。现在冬季 车上的ARS（类似ESP的东西）工作的相当出色，雪地上只要我动力输出过大，就会自己迅速干预牵引力，并且看到那个“打滑”的警示符在闪动。PS：非常庆幸没有买Mustang。。 雪地上每一部mustang都是挣扎的 。1！！！ 目前为止走过一次长途去了明尼苏达位于五大湖之首苏必里尔湖边的城市Duluth。 离开我们学校所在的Minneapolis 大约149Mile。 图片待续。。

[ 本帖最后由 AwesomeLL 于 2007-12-05 12:19 编辑 ]

Duluth 自驾游：

一行七人，另外一部是朋友的的BMW 540，在国内也是一款不多见的型号，其实我也觉得有些奇怪，因为他的540上面就已经出现了很多M套件

。 关于duluth，一个不算很大的town，和minneapolis当然也差了不少，但是总体来说很安静的小镇，从35号高速进入小镇的时候海拔很高，然后一路下去，可以俯瞰duluth的全貌，印象非常深刻。


Downtown Duluth，这条应该就是duluth主街：



我们的车在休息区中：


五大湖之首-苏必里尔湖的灯塔：



俯瞰duluth 和 苏必里尔湖：





35号高速回来， 35是由南到北， 一直从duluth（其实几乎就是从美加边境） 到 位于得克萨斯州的Laredo 的墨西哥边境：



路上和540一起最高上到 120mph，不过只是很短的一段路，小小的两个人发飙一下。lol

Bonus：明尼苏达生活篇

我的学校：



学校的主建筑之一，Coffman Union：


我刚刚来到这里的时候，这里一直是半旗，为了向逝去的福特总统致哀

Minneapolis的downtown skyline：



密西西比河边，夕阳下的医学院：



密西西比河边散步：


傍晚远眺 Downtown Minneapolis：



深夜的Hennipin Ave，一条位于downtown的夜店街，左边的凯迪拉克是不是很有上个世纪80年代的感觉（只是路过而已，hehe）：



森林狼对阵太阳@target center，结果不言而喻





我们学校 St.Paul 校区的 农业学院实验田：



大雪天，学校环境部门是最忙碌的，清晨一部dodge pick up 改装的扫雪车在 横跨密西西比河的Washington Bridge上：



JCT 280上的堵车盛况：



傍晚走在35E 高速上，这样走走停停的场景仿佛感觉自己驾驶在南北高架上 



沿着94号高速，走上5mile左右 就是 明尼苏达州的首府,St.Paul市。


又因为 St。Paul和 Minneapolis实在太近了，所以美国人也称我们这里叫Twin Cities，我们的学校也是  University of Minnesota，Twin Cities Campus






让我感触最深的一个场景，早上去Super target 买groceries， 经过Snelling Ave 的时候 这一片突然停电，所有信号灯不工作了， 路口大家就像平时没有信号灯但是有 All way Stop sign一样过路口，也就是一个接一个，进入入口前做一个full stop，车子要彻底刹停，让先进入路口的先走，然后转弯的让直行的。 因此路口依然非常有秩序， 感叹自己在国内开车，貌似百分之一百的司机都将路口那个红色的“停”标记视而不见。





室友的3系 BMW，虽然是两个年代前的，但是经过改装，依然不错。家伙还有一部三菱的 Eclipes。。超级有钱。。呵呵



朋友的  nissan 300z，也就是现在350Z的前辈。 九十年代初的车款，当年绝对够炫啦。





自己试驾saab 93，2.0t 没有想象中那么让人印象深刻













[ 本帖最后由 AwesomeLL 于 2007-12-05 12:17 编辑 ]

羡慕啊……老美起步的排量就是高

对啊。。 看到澳洲golf的主流也都只是 1.4TSI。。。 

150匹马力 真的很不错哦 还不算贵

08 款 是170匹的 heh

貌似都没有什么人顶啊 。。失败的说 。。

什么时候能去美国开开这大排量的车车就好了

美国很pp啊

haha 其实我这边还是比较乡下的 哈哈  就是上次美国断桥的地方

有没有断桥的照片啊？
好奇一下。。。

哈哈  不好意思 没有唉 。。。

更正1下， 澳洲golf主要是1.6 1.8 2.0三种。1.8 2.0得最为多见，2.5的还没见过。
传说要有1.4的，还没见过，毕竟澳洲的路坡也很多，太小排量..真开不动。
米国买车真便宜~~同样价钱我只能买到focus....

原来这样啊 。。。 因为上次在官网上看到tsi版本 。。。。以偏概全。。哈哈 见笑了 

高手啊，对澳洲的车车那么熟悉啊！！！

哦呵呵，因为我就在悉尼。

好遥远啊,恭喜一下.

5代高尔夫在美国才两万美元,真便宜.要到了中国翻一翻,瞎人啦.羡慕啊.

对啊  中国汽车价格太瞎了！！ 新的斯巴鲁翼豹 在美国 16000起 。。到了中国变成了 30-50W。。。 什么道理啊！！！ 以此类推 2w的五代 在中国也估计是30w。。。。 太离谱了。。

good pics and city view which impact me so much.