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今天是个特别的日子,无意中接到车行的电话通知车刚到店,心里暗暗自喜,快马加鞭的赶到名车中心看自己的爱车,心情还是比较激动的,心急到马上想开走她,,,,,
省略一万字的选车记,,, 一句话选择卡宴:就是喜欢,没有理由!
我经常关注汽车之家的论坛,有时候半夜都在逛论坛,论坛真是个好地方,也看了很多很多大家的日志,各种提问等,偶尔互动、留言,很喜欢汽车之家这个平台,希望汽车之家越做越牛,事业蒸蒸日上!
八零后的我是个做事比较直爽的人,到店直接一句“立刻提车需要多少分钟”结果就是冲忙的把余款付完,并且做了简单的提车手续,开始了今天的提车记(在此感谢工作人员的帮助-MR.MAI)
“保时捷是一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合,所以卡宴就此诞生了”
更新内容:
应车友要求,首先讲述下用车的各种测试情况(动力,油耗,操控感,舒适性等)
第一: 动力
动力上整体感觉:提速快,推背感觉比较强(下面有操控特写)。但是在3000转内,提速会比较线性,磨合期的原因,并没有太多的地板油起步的提速体验。但是足以让你感觉3.0T 440扭矩的数据不是摆着看的,简而言之它就是台不简单的家伙。
第二:油耗表现,颇为满意!
本人身在广州,只是依照广州的交通路段来看看具体的油耗表现,数据仅供参考
首先在广州内环路上的测试:最低油耗为8.3L/100KM,平均时速44KM/H (毕竟是2.2顿的大家伙)
当天总旅程70KM,综合油耗9.1L/100KM
8AT的市区油耗,还是挺给力的 13.4L/100KM,综合油耗!
第三:操控感上,个人认为还挺满意的。
8AT的变速箱,确实让人感觉有时的反应跟不上节奏,当你在30~60时速时,深踩油门,降档不够及时,似乎车子没有反应过来你想干什么, 但是有一点非常值得惊喜的是“方向盘的手动档位调节”,从上图可以看出,卡宴在20时速以上时变速箱已经显示在3档的位置,30时速,4档, 50时速就可以到达5和6档,超过60时速时,便停留在7档;在5,6,7,8档位的时候想深踩油门超速,自动变速箱的迟钝反应会让你得不到满意的结果,但是此时通过手动快速并连续调整至3档,加上深踩油门的高转速,瞬间输出一种爆发力,强烈的推背感马上来袭,同时让你超车信心倍增。可能大家还在觉得卡宴的变速箱不好,拖档什么的,可我觉得:一台车兼顾她的舒适性和操控性的时候,这样的结果也就很能理解了;并且你会发现她的好。毕竟卡宴较倾向家庭和商务用车,兼顾舒适性的同时,也能让你偶尔感受下保时捷品牌该有的操控体验感!
第四:舒适性,个人觉得是超赞!
卡宴,空间是毋庸置疑的,绝对够用了。软绵、包裹感很好的沙发,让你很喜欢停留在车里,坐着静静的享受BOSE的音响效果,BOSE音响真的挺不错的,虽然我不是音乐发烧友,但是觉得保时捷卡宴这档次的车配个BOSE音响还是很有必要的。重低音效果很好,环绕声等多种的设置让人听起来倍感舒服(我本人很喜欢好声音的歌曲,专门花点小钱去网站下载了高质量MP3音乐,咱不懂无损音质的制作,也请求指教)
导航,也是挺好用的,只是刚开始大家不适应,只要有路名和门牌号,去找一个地方也相当容易。大家宁愿去埋怨它的不好,不如好好的去习惯使用!
有个细节,导航声音与音乐声音的合成效果挺好!起码不会让你混淆,并且很清晰。
这几天的体验下来,整体感觉满意!她对得起我们为这台心仪之车所付出的一切一切!
外观篇
以下拍摄地点:华南理工大学,我的母校,毕业之后一直住在这里。很喜欢大学的校园环境,宁静,安逸!总是生活一个学术氛围很浓厚的地方,人心都变得清净!
大嘴的车头设计,让车子更富有力量感!
高大的车身,坐上去视野真的特别开阔
尾部设计较于老款进步特别大,后面有尾灯特写!
旧款的侧身转向灯集成在后视镜的下方
标志
保时捷的标志,那是绝对的让很多很多人最着迷的一块盾牌,LOGO设计得相当富有含义,是一种时代与科技的经典之作
下文引自“百科”
保时捷的英文车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方,表明该商标为保时捷设计公司所拥有;商标中的“STUTTGART”字样在马的上方,说明公司总部在斯图加特市;商标中间是一匹骏马,表示斯图加特这个地方盛产一种斯图加特马;商标的左上方和右下方是鹿角的图案,表示斯图加特曾经是狩猎的好地方;商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色,喻指五谷丰登,商标中的黑色代表肥沃土地,商标中的红色象征人们的智慧与对大自然的钟爱,由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画,展现了保时捷公司辉煌的过去,并预示了保时捷公司美好的未来,保时捷跑车的出类拔萃。
——————————对于拥有保时捷或者关注保时捷品牌文化的都应该知晓。
新款外观变化细节部分
犀利的眼神!
尾喉都变大了,让人看上去就知道这不是台简单的家伙,,,
19寸的大脚,这是视觉冲击与舒适性兼并的选择!
外观之灯饰特写
至于新款保时捷卡宴上变化最大的莫属灯饰,大灯和尾灯都比老款上改进许多,特别是尾灯,设计得更时尚,更具科技感
4点式日间行车等,倍加醒目,增多回头率的同时,增加几份安全感!
平时从远远开过来,真的特别帅气,旁人忍不住的想多看几眼! 太美了,青蛙头(我LP的特殊称呼)
四点式LED灯特别漂亮,从什么角度看都特别的帅,
这次灯饰的改造真的特别成功,相对有诱惑力,较比老款的帅了很多,改掉老款的臃肿肥大(当然老款的尾灯也很经典),在此为保时捷的设计团队们点个赞。
内饰
保时捷2015款,内饰基本较比老款没有多大的变化,最让人惊喜的无非就是采用了918的方向盘设计,让沉稳的内饰带来一些运动感,整体感觉更好,手握方向盘就会带来驾驶的欲望。
验车完毕,刚好30KM
仪表台很美!
罗盘,每当转弯时候随方向的旋转,更多用途随后研究
女朋友入镜了,她就是那位特别不了解我为什么经常看论坛到半夜的人。对于这位经常秒睡的人,我也特别无语!
PLUS,等过了磨合期好好去体验一下。
记忆功能组合!
虽然7英寸的屏幕相对小了点,但是整体感觉很协调!
天窗,很大,很漂亮。
保时捷一贯跑车左手钥匙启动的方式,值得保留着。
黑米双拼内饰,在容易脏的地方全部用黑色,想得特别周到。非常人性化
尾门一键升降!实用
飞机舱的按键模式,LP研究很久都没有找到想要找的东西,呵呵,太有科技感了
内饰夜景
这张把罗盘拍得太美了,看着都觉得6000大洋值了。
最后,发张认证图!请版主帮忙认证下,感谢!
我们都在路上,路还远着,这是一个新的开始,美好的开始,,,,我相信成功是必然的,只要向着成功的方向走去,新时代的我们应该更加坚强,去创造属于我们这一代的美好。继续努力!
感谢大家的观看,希望能认识到更多保时捷的车主,方便日后用车的交流!
再一次感谢汽车之家!
祝福各位卡友,身体健康,事业更上一层!
更多精彩留意后续作业
2014-12-9
作业已更新于2014-12-13,谢谢鉴赏
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