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今天是个特别的日子，无意中接到车行的电话通知车刚到店，心里暗暗自喜，快马加鞭的赶到名车中心看自己的爱车，心情还是比较激动的，心急到马上想开走她，，，，，
省略一万字的选车记，，， 一句话选择卡宴：就是喜欢，没有理由！
我经常关注汽车之家的论坛，有时候半夜都在逛论坛，论坛真是个好地方，也看了很多很多大家的日志，各种提问等，偶尔互动、留言，很喜欢汽车之家这个平台，希望汽车之家越做越牛，事业蒸蒸日上！
八零后的我是个做事比较直爽的人，到店直接一句“立刻提车需要多少分钟”结果就是冲忙的把余款付完，并且做了简单的提车手续，开始了今天的提车记（在此感谢工作人员的帮助-MR.MAI）
“保时捷是一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合，所以卡宴就此诞生了”
更新内容：
应车友要求，首先讲述下用车的各种测试情况（动力，油耗，操控感，舒适性等）
第一： 动力
动力上整体感觉：提速快，推背感觉比较强（下面有操控特写）。但是在3000转内，提速会比较线性，磨合期的原因，并没有太多的地板油起步的提速体验。但是足以让你感觉3.0T 440扭矩的数据不是摆着看的，简而言之它就是台不简单的家伙。
第二：油耗表现，颇为满意！
本人身在广州，只是依照广州的交通路段来看看具体的油耗表现，数据仅供参考
首先在广州内环路上的测试：最低油耗为8.3L/100KM，平均时速44KM/H (毕竟是2.2顿的大家伙）
当天总旅程70KM，综合油耗9.1L/100KM
8AT的市区油耗，还是挺给力的 13.4L/100KM，综合油耗！
第三：操控感上，个人认为还挺满意的。
8AT的变速箱，确实让人感觉有时的反应跟不上节奏，当你在30~60时速时，深踩油门，降档不够及时，似乎车子没有反应过来你想干什么， 但是有一点非常值得惊喜的是“方向盘的手动档位调节”，从上图可以看出，卡宴在20时速以上时变速箱已经显示在3档的位置，30时速，4档， 50时速就可以到达5和6档，超过60时速时，便停留在7档；在5，6,7,8档位的时候想深踩油门超速，自动变速箱的迟钝反应会让你得不到满意的结果，但是此时通过手动快速并连续调整至3档，加上深踩油门的高转速，瞬间输出一种爆发力，强烈的推背感马上来袭，同时让你超车信心倍增。可能大家还在觉得卡宴的变速箱不好，拖档什么的，可我觉得：一台车兼顾她的舒适性和操控性的时候，这样的结果也就很能理解了；并且你会发现她的好。毕竟卡宴较倾向家庭和商务用车，兼顾舒适性的同时，也能让你偶尔感受下保时捷品牌该有的操控体验感！
第四：舒适性，个人觉得是超赞！
卡宴，空间是毋庸置疑的，绝对够用了。软绵、包裹感很好的沙发，让你很喜欢停留在车里，坐着静静的享受BOSE的音响效果，BOSE音响真的挺不错的，虽然我不是音乐发烧友，但是觉得保时捷卡宴这档次的车配个BOSE音响还是很有必要的。重低音效果很好，环绕声等多种的设置让人听起来倍感舒服（我本人很喜欢好声音的歌曲，专门花点小钱去网站下载了高质量MP3音乐，咱不懂无损音质的制作，也请求指教）
导航，也是挺好用的，只是刚开始大家不适应，只要有路名和门牌号，去找一个地方也相当容易。大家宁愿去埋怨它的不好，不如好好的去习惯使用！
有个细节，导航声音与音乐声音的合成效果挺好！起码不会让你混淆，并且很清晰。
这几天的体验下来，整体感觉满意！她对得起我们为这台心仪之车所付出的一切一切！
外观篇
以下拍摄地点:华南理工大学，我的母校，毕业之后一直住在这里。很喜欢大学的校园环境，宁静，安逸！总是生活一个学术氛围很浓厚的地方，人心都变得清净！
大嘴的车头设计，让车子更富有力量感！
高大的车身，坐上去视野真的特别开阔
尾部设计较于老款进步特别大，后面有尾灯特写！
旧款的侧身转向灯集成在后视镜的下方
标志
保时捷的标志，那是绝对的让很多很多人最着迷的一块盾牌，LOGO设计得相当富有含义，是一种时代与科技的经典之作
下文引自“百科”
保时捷的英文车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有；商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种斯图加特马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾经是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧与对大自然的钟爱，由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画，展现了保时捷公司辉煌的过去，并预示了保时捷公司美好的未来，保时捷跑车的出类拔萃。
——————————对于拥有保时捷或者关注保时捷品牌文化的都应该知晓。
新款外观变化细节部分
犀利的眼神！
尾喉都变大了，让人看上去就知道这不是台简单的家伙，，，
19寸的大脚，这是视觉冲击与舒适性兼并的选择！
外观之灯饰特写
至于新款保时捷卡宴上变化最大的莫属灯饰，大灯和尾灯都比老款上改进许多，特别是尾灯，设计得更时尚，更具科技感
4点式日间行车等，倍加醒目，增多回头率的同时，增加几份安全感！
平时从远远开过来，真的特别帅气，旁人忍不住的想多看几眼！ 太美了，青蛙头（我LP的特殊称呼）
四点式LED灯特别漂亮，从什么角度看都特别的帅，
这次灯饰的改造真的特别成功，相对有诱惑力，较比老款的帅了很多，改掉老款的臃肿肥大（当然老款的尾灯也很经典），在此为保时捷的设计团队们点个赞。
内饰
保时捷2015款，内饰基本较比老款没有多大的变化，最让人惊喜的无非就是采用了918的方向盘设计，让沉稳的内饰带来一些运动感，整体感觉更好，手握方向盘就会带来驾驶的欲望。
验车完毕，刚好30KM
仪表台很美！
罗盘，每当转弯时候随方向的旋转，更多用途随后研究
女朋友入镜了，她就是那位特别不了解我为什么经常看论坛到半夜的人。对于这位经常秒睡的人，我也特别无语！
PLUS，等过了磨合期好好去体验一下。
记忆功能组合！
虽然7英寸的屏幕相对小了点，但是整体感觉很协调！
天窗，很大，很漂亮。
保时捷一贯跑车左手钥匙启动的方式，值得保留着。
黑米双拼内饰，在容易脏的地方全部用黑色，想得特别周到。非常人性化
尾门一键升降！实用
飞机舱的按键模式，LP研究很久都没有找到想要找的东西，呵呵，太有科技感了
内饰夜景
这张把罗盘拍得太美了，看着都觉得6000大洋值了。
最后，发张认证图！请版主帮忙认证下，感谢！
我们都在路上，路还远着，这是一个新的开始，美好的开始，，，，我相信成功是必然的，只要向着成功的方向走去，新时代的我们应该更加坚强，去创造属于我们这一代的美好。继续努力！
感谢大家的观看，希望能认识到更多保时捷的车主，方便日后用车的交流！
再一次感谢汽车之家！
祝福各位卡友，身体健康，事业更上一层！
更多精彩留意后续作业
2014-12-9
作业已更新于2014-12-13，谢谢鉴赏
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