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卡宴铂金版+14W选装迟到的作业 18000公里用车感受！

1 1769 发布于 2015-01-01 19:53:35 只看楼主修改帖子

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2015年1月6日，距离第一份作业提交的时间已经过去了5天了。千呼万唤始出来，在众多汽车之家车友的关注和支持下，我的作业终于登上了汽车之家首页今日焦点（滚屏）。激动之余，更多的是想到以后能有更多丰富的用车购车体验在汽车之家这个国内最大的购车用车交流平台和广大车友分享和交流！再次感谢卡宴版主大大和汽车之家编辑对本人作业的肯定和支持！希望汽车之家越来越好！

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2015年的第一天，我交出了在汽车之家的第一份正式的作业。这几天一直通过这份作业和广大车友进行用车交流，从中感受到了大家的肯定和支持，这么多的关注和鼓励是我没想到的。非常感谢版主射精，而且更美想到的是还将此贴置顶一周，真的是受宠若惊，感动的痛哭流涕啊！

再次感谢版主大大！同样也感谢编辑把此贴推荐到精选日报能够让更多的车友们一起来分享用车体验。最后要感谢汽车之家这个平台，在这个平台上，相信会有越来越多像我一样的爱车之人把自己的车生活分享出来给更多的朋友！

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2015年1月4日更新：

1. 看到很多热心车友留言希望了解我这辆铂金版的配置单，现将配置单更新到此贴末端供大家参考！谢谢这么多热心车友的关注和支持！

2. 个人非常喜欢卡宴点火的声音，虽然铂金版的3.0T没有V8那么暴躁，但依然能够让你在点火那一刹那热血沸腾，勾起你强烈的驾驶欲望。本人录制了一小段自己这辆铂金版的点火视频分享给大家感受一下（可能需要大家把电脑音量调大一点才能听清楚哦！

），视频也在作业的末端。

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本人是汽车之家的忠实粉丝，基本每天都要通过手机和电脑到汽车之家看看。男人嘛，对机械的东西天生感兴趣，小时候房间里面全都贴着各种战斗机的图片，那时候就天真的希望以后可以成为一名战斗机飞行员。长大以后才发现，那只是儿时的一个梦想而已，顺理成章的也就把这份热爱转移到了汽车身上。

因为家里做生意的原因，很早就开始接触汽车。16岁的时候就跟着叔叔学车，18岁拿驾照之前其实就已经有两年的驾龄了。那个时候家里还是一辆桑塔纳2000，这在当时已经算是一辆拿得出台面的车了。读大学之前，爷爷生了重病，父亲大人有了买辆更好的车给年迈的爷爷享受一下的念头，当时在奥迪A6和通用别克之间做选择，那个时候奥迪刚刚进入中国市场，A6的价格偏高，最终老爷子还是选择性价比更高的别克。3.0自然吸气的发动机，当时开起来动力是没得说，当时通用对这款车的宣传主要强调在底盘方面，警用底盘，结实稳健。这一点确实没错，底盘确实稳，美国车特有的那种厚重感，悬架也特别的软，跟现在的别克比起来，那款老别克确实可以算的上经典。那个时候，毕竟自己还是一名大学生，车只是偶尔碰碰，对车也谈不上什么了解。真正开始了解车懂车还是要追溯到04年到加拿大留学那个时候开始。

作为美国的邻国，加拿大和美国一样是个汽车消费和汽车文化的大国。在加拿大，如果你没有汽车，你是没法好好过日子的。这一点，我自己就是个很好的例子。记得我刚到加拿大半年，老妈因为因为怕我吃的不习惯，就从国内给我寄了两大包辣椒和其他我爱吃的食物到加拿大，结果不幸的是被多伦多的海关扣在机场仓库了，并且打电话通知我需要到机场海关办公室自行提取并做出解释。结果当时我也不知道机场海关那么偏，也没让有车的同学送我去，为了拿到这两个包裹，我坐了两个多小时的大巴，然后转乘了两趟BUS和三趟地铁，最后还在零下20多度的下雪天步行了2个多小时才找到机场海关办公室。结果海关阿姨只是问了一下里面装的什么就办手续让我取走了包裹！这不是折腾人吗？我后来想，海关阿姨如果知道我没车应该不会这么残忍的折腾我！

从那个时候开始，我才真正的希望拥有一台属于自己的车。虽然后来也想过在加拿大买辆便宜的二手车带带步，但是后来一想，反正很快就要回国，所以也就没折腾。现在想想有些后悔，那时候真该买辆车好好享受享受在北美自驾游的乐趣。只要不到多伦多这种北美的大城市，到哪儿都是敞开了跑，不像现在，就算开的是法拉利在国内的路况也跑不起来。后来毕业回到国内，进了一家在业内知名的房地服务外资公司。因为一个人在成都工作，父母都在地级市经营家里的生意，为了方便回家和平时跑业务，父母答应给买辆车。09年6月份，我拥有了人生自己第一台车，一汽大众奥迪A4L深海蓝，就是“天使眼”那款，这辆车一开就是整整5年。2012年底，虽然通过自己的努力在外资公司从一个普通职员做到了高级经理，但因为家里只有我一个独子，生意上也确实需要人手，在老爷子的强烈要求下，我还是放弃的自己奋斗了三年才刚刚小有成就的事业，辞掉工作回到了父母身边。2013年对我来说挺重要，在这一你年，我取了媳妇儿，老婆也怀上了宝宝，为了迎接即将出生的女儿，我开始有了换辆中大型车的准备。老爷子的3.0老别克在服役了11年以后光荣退休，继任者是12款的S300L，所以我这次选车锁定了中大型SUV。

废话先到此为止，现在进入正题。其实这份作业已经迟到将近半年了，因为工作太忙。但毕竟是自己在汽车之家的第一份作业，所以不想因为忙碌而交一份不认真的作业，所以只能抽空整理作业并一再完善，这一拖就是几个月，车已经开了将近18000公里，这份作业内容也不仅仅只是提车感受，理所应当充实了自己将近半年的用车感受，希望能够分享给各位看官。

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选车篇

选车的时候并没有怎么纠结。从家里之前的A4L和S300L可以看出，我是德系车的忠实拥趸。预算100W出头的成熟德系车型无非就是宝马X5、X6，奥迪Q7、奔驰GL350、途锐高配、保时捷卡宴3.0T。下面简单说一下没有选择前四款的理由。

奥迪Q7：一是对奥迪的内饰和外观审美疲劳了，所有车型从内饰和外观都走的一个路线；二是将近10年了还没换代，可以肯定的是在宝马和奔驰的压力之下，最近肯定会迎来换代车型，刚买就成了老款的节奏。后来也证明了我的判断是对的。这也是我首先淘汰的车型。

宝马X5和X6：X5刚刚迎来新款，价格也在100以内，宝马的互联驾驶一直口碑都不错，优惠幅度也有，现车也充足。其实也认真的考虑过。不过宝马外观线条和内饰走的都是粗狂路线，个人不太喜欢，所以也PASS了！X6？和X5的理由大同小异，而且马上迎来新款，最重要的是实在无法接受X6的屁股（纯属个人喜好，X6车主朋友勿喷！），所以也不考虑。

奔驰GL350：GL的外观大气，奔驰的品牌，作为做生意的面子车当然是不二之选，对于身高1米82大块头的我来说还是很有吸引力的。但是过于沉稳内敛的外观和内饰又让30出头的我实在提不起太多的兴趣。打电话去问4S咨询，因为GL是北美生产，供应不足，长期处于加价状态，果断PASS。

途锐：说实话，其实非常认真的考虑过途锐。德系车里面越野车的老品牌了，在读书那会儿就很喜欢这款车，也曾经是在加拿大的室友一起喜欢的DREAM CAR。虽然卡宴和途锐是同一平台，但内饰和外观实在没有什么让人拥有它的欲望。当时其实出于家用和性价比的考虑，差点就决定买它了。事实证明最后还是虚荣战胜了务实。

为什么选择卡宴？其实一直不太喜欢老款卡宴，感觉就是大众用了途锐的底盘+重新调校的发动机+保时捷车壳来忽悠消费者的。但是2011款卡宴让我彻底改变了这样的看法。首先外观做了“收紧”的调整，看起来没有老款大，其实内部空间比老款更大，这体现了德国人的工业设计水平。内饰就不用多说了，给你飞机座舱的感觉，人见人爱。打电话给成都的保时捷中心，因为马上要中期改款了，所以马上要出Cayenne Platinum Edition 3.0T卡宴铂金版。其实就是卡宴入门的Cayenne3.0T车型+铂金版标识+厂家打包的选装配置（基本上是需安装率最高的配置），指导价：105.8万。自己核算了一下，如果是用92.2万的乞丐版来选装铂金版里面包含的所有配置，价格至少要在115完上下，也就是说铂金版把差不多20万的选装配置打包以后打了一个对折，相同的配置优惠了差不多10万元。这种优惠虽然跟其他品牌的优惠比不算什么，但是对于保时捷这个在中国以加价闻名的品牌来说还是算很有力度的。这也是我最终决定入手铂金版的最主要原因，在最具性价比的时候入手一台本身不存在性价比之说一款车：保时捷卡宴铂金版。

配置方面，虽然马上2、3月份就会有现车到店，但是需要加价提车。再者，当时买A4L的时候就因为是第一台车，过于激动急着提车，所以没有选到自己喜欢的配置。这次在选车的时候就想好无论等多久都要选到自己最满意的配置。最终选了个人比较喜欢的桃木红车漆，在铂金版标准配置的基础上又选装了深咖啡干邑双色小牛皮内饰、20寸轮毂等差不多14万的配置，交了20万的订金和10万的上牌保证金（必须上四川牌照，上牌之后再退，个人非常鄙视这个强奸条款，简直就是免息借款）。然后就是长达6个月的煎熬......

6月上旬，接到通知车已经顺利到港，只是还在等关单。接下来的两个星期觉得比之前的半年更难熬。最后终于在6月24日把小卡开回家了。

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文字方面先到此位置，下面我通过文字结合高清图片的形式分几个方面跟大家分享一下详细的提车用车感受：

提车篇

下面轮到我的超模出场。超模的身份就是我的心肝宝贝儿女儿，小名叫甜甜，刚过了周岁生日，现在已经开始有点不耐烦做安全座椅了。这跟我们家长没有坚持一直让她一上车就做安全座椅有很大关系。因为不是天天座，毕竟安全座椅有安全带固定着，再贵的都会有一点点的不舒服，但如果天天座安全座椅习惯了就好了。我一般只有上高速的时候才让她座安全座椅，但是实际上在市区发生小碰撞的几率是比在高速上发生碰撞的机会高很多的。比如上次她爷爷开车送她回家，就在快要大家的一个路口来了个急刹车，结果在后排的妈妈根本来不及反应，就这样女儿直接从座椅上摔了下来，幸亏只是惊吓到她，哭了好久才缓过来。其实就是那么一脚刹车的事儿，但是现在想起来她爷爷都有点后怕！所以在此建议各位身为80后的新生代家长们，尽量让孩子一上车就座安全座椅，是麻烦了一点儿，毕竟孩子的安全比什么都重要。