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谈狮跑“拓界装备”

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我的黑色卡宴到了，作业

qq8861662

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0^F点击楼层复制帖子链接发表于 2008-01-30 14:23

我的黑色卡宴到了，作业

前脸，十分霸气吧！

[ 本帖最后由 qq8861662 于 2008-01-30 14:24 编辑 ]

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1^F 发表于 2008-01-30 14:25

我的卡宴的内饰！

全景天窗

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fox40

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2^F 发表于 2008-01-30 14:25

坐沙发,看牛车!

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3^F 发表于 2008-01-30 14:27

ddddddddddddddd

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4^F 发表于 2008-01-30 14:27

卡宴的仪表台，帅吧！
[url=http://club.autohome.com.cn/album/1979172.html]

[/url
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5^F 发表于 2008-01-30 14:31

再来内饰物，十分好看！

全景天窗

右前方，真是帅

[ 本帖最后由 qq8861662 于 2008-01-30 14:33 编辑 ]

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6^F 发表于 2008-01-30 14:34

后摄像头，十分使用！

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7^F 发表于 2008-01-30 14:35

说明一下：S标是后贴上的
光板车106W
说实话感觉非常的棒，在市区行驶，将底盘控制摇杆扳至舒适挡，车体轻盈柔软很舒服；当将底盘控制摇杆扳至运动挡（建议不要在市区使用，以免穿车追尾），一脚油门踩下去，车子会像箭一样穿出去，这时你会体会到PORSCHE驾驶员操作手册开头的一段话：PORSCHE CAYENNE 的发动机动力非常强劲，驾驶时请谨记这一点！通常我会选择标准挡，这时底盘的高度及行车感觉介于前两者之间

再说明一下，这贴是转贴！注意！！！这是转贴
[ 本帖最后由 qq8861662 于 2008-02-11 12:14 编辑 ]

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8^F 发表于 2008-01-30 14:39

在带有水平控制和高度调节的气动悬挂系统中，按下运动模式按钮，行车系统进入运动模式状态，这时一脚油门踩下去，车子会非常有力地向前窜出，感觉动力十分强劲（主要是因为升档被强制滞后）；当按下标准或舒适按钮时，行车系统表现比较温和，油门踩下后，车体轻盈、快速地向前加速，给人一种非常舒服的感觉，这可能也是设计者的目的所在，在这种状态下很多人说3.6肉，其实是操作不当所至，自动挡和无级变速是两个完全不同的概念，要注意的是自动档也有档，只不过是在行车过程中依据油门大小自动升降，但有时间差也就是说滞后。启动或低速时急加油门起不到急加速的作用，正确的做法是：在启动或低速时，轻踩一下油门略松一下再踩一脚油门感觉车体一直都在加速，逐渐略带间歇地加大油门，这时你会感觉车子轻盈、快速地向前窜，如果有肉的感觉就是操作不当，4.8排量也是完全一样。在同样条件下100公里加速，有人用8.6秒，也有人12秒也不够，原因在此。
也有一些人说卡宴的操控性不如X5，如果他们开过带有PDCC和PASM的卡宴，他们就会说卡宴的操控性要比X5好的多。因此建议想买卡宴的车友：第一要选装的就是PDCC！它摸不见看不到但非常有用，据说是保时捷的专利技术。
和保保就聊这么多，供车友们参考。

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9^F 发表于 2008-01-30 14:40

配有PCM的卡晏行车电脑显示：本人在市区车速0-50公里/小时，油耗16-18升/100公里；在市郊公路或高速公路车速60-120公里/小时，油耗13.5-15升/100公里，因为新车没有飚高速，只是在沈大高速瞬间开到180公里/小时，很轻松，未注意油耗。磨合期结束后，再体验120-230公里/小时的感觉和油耗。

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10^F 发表于 2008-01-30 14:41

铝标是在4S店买的，好象是花了460还是480元记不清了，整个CayenneS标是一体的连在一起，要不然也不会特意加个S。速敏转向和巡航定速也配了。其中PDCC和速敏转向是出于飙车时的安全性考虑的。

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11^F 发表于 2008-01-30 14:41

关于卡宴的油耗，我现在还没有完全搞懂

市区开车油耗较高，行车电脑显示我的市区行车平均车速是31公里/小时！随车赠送3瓶添加剂，4S店说他们加油时给加了一瓶，还剩2瓶。以后我想还要加

2吨多的车子开起来很轻盈，动力十足。但要注意安全，尤其是冰雪路面，因为你的轮胎不是冬季轮胎，防滑性能不好。4S店说08年底可供19和20寸轮毂的冬季轮胎
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