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volvo质量差,维修没保障,小毛病解决不了 

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爱车跟玩车的人开出来的效果会是截然不同的.
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原帖由 jimhonda 于 2007-07-24 19:44 发表   不少奥迪的托啊哈哈  说奥迪路上比VOLVO多,奥迪才多少钱,S80多少钱  还有说奥迪做工比VOLVO好的,不要开玩笑了,奥迪是这个档次里内饰最粗糙的
  这说法不是点把点地搞笑,S80比A6便宜多了,根本不是一个档次的车,要说贵,也就是在中国贵而已,这说明中国的确有那么一小撮自以为有“品位”其实被人大忽悠了的家伙.  虽然AUDI不怎么厚道,但VOLVO更是绝非善类。
[ 本帖最后由 Wdel 于 2007-08-23 19:00 编辑 ]
S80比A6便宜???哈哈哈  自己去展厅走一圈回来再看看吧  级别差多了?!哈哈  看来在中国VOLVO的宣传作的不好啊  VOLVO卖的不是德国人的那种霸气的豪华,而是另一种优雅的豪华  要说级别地位,A6和S80比还差那么一点点  去美国看看,A6 3.0全时四驱比S80 2.9T(非行政级)还便宜  我本人就有家在美国  AUDI也就在中国敢和奔驰宝马叫板  只有在中国才会有这么痴心的人  
VV!!
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原帖由 jimhonda 于 2007-08-24 01:25 发表   S80比A6便宜???哈哈哈  自己去展厅走一圈回来再看看吧  级别差多了?!哈哈  看来在中国VOLVO的宣传作的不好啊  VOLVO卖的不是德国人的那种霸气的豪华,而是另一种优雅的豪华  要说级别地位,A6和S80比还差那么一点点  去美国看看,A6 3.0全时四驱比S80 2.9T(非行政级)还便宜…
  在中国的确卖的贵,但是销量小。  说明心甘情愿当冤大头的国人毕竟还是少数。  
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原帖由 Wdel 于 2007-08-29 16:38 发表   在中国的确卖的贵,但是销量小。  说明心甘情愿当冤大头的国人毕竟还是少数。  
  很多国人还不知道沃尔沃这个牌子。如果国产,政府肯定也会选择用沃尔沃
只谈车,不谈政治
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原帖由 jimhonda 于 2007-08-24 01:25 发表   S80比A6便宜???哈哈哈  自己去展厅走一圈回来再看看吧  级别差多了?!哈哈  看来在中国VOLVO的宣传作的不好啊  VOLVO卖的不是德国人的那种霸气的豪华,而是另一种优雅的豪华  要说级别地位,A6和S80比还差那么一点点  去美国看看,A6 3.0全时四驱比S80 2.9T(非行政级)还便宜…
  你能不能不哈哈?拿不要脸当无知啊?  你怎么不去同产地欧洲比?你说的比S80 2。9T便宜?配置一样吗?你贴个详细配置单出来。  别跟我说级别行不行。啥时VOLVO跟奥迪一个级别了。奥迪一年卖多少车。奥迪有多少车型 奥迪旗舰卖多少钱,,拜托你不要搞笑好不好。VOLVO连V8都才敢出。还有脸跟人比级别。。。我吐了。。。。
礼貌看贴,礼貌回帖
天道酬勤*好车赠俊杰
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原帖由 whj781002 于 2007-09-13 22:39 发表在 70楼   在这个网上观察好长时间了,原因是我打算买车.  看到有些人说的话,我的感觉是太不客观了.  有些人拿VOLVO同奥迪比,同大家说这两部车我家都有,不过不是我开,是公司用和我父亲用.对这两部车我尽量客观的评价一下:  先说VOLVO,这个车绝对是好车,每次跑高速时我家都是开它而不是奥…
  我叔开的就是老款VOLVO2。4,说做工用料一看就知道太差了。一点手感都没有,还有隔音没觉的它有多好。很一般说比A6好那是你先入为主了。当然你要是1.8T就另说了。V6的噪音比直6的要小要平稳。VOLVO一直不是准一级的豪华品牌,在美国最新的排名。VOLVO就被列入2等了。奥迪就是在它最弱的美国也是准一流的豪华品牌。其实那么多车型数据在那摆着的,奥迪去年卖了80多万台。今年要破100W  随着R8的推出奥迪正式步入超跑行列。这都是一个国际豪华品牌应有的实力和技术。反观VOLVO,,差的有些远了。。要努力了  要向雷克萨斯学习,敢于出和S级 7系 A8 同级的车型。不管卖的好不好。但是证明了自己的实力。谢谢这也是我一家之言
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原帖由 whj781002 于 2007-09-14 21:23 发表在 72楼   要说数据,奔驰和宝马都没有奥迪卖的多,我想不至于说这两个车没有它好吧.  
  。。你要是不懂可以查。谢谢  奔驰宝马都在120W以上。  价位只有奔驰是高高在上。奥迪和宝马是在同一水平线上。在美国的价格奥迪略低  还有奥迪这二个字代表的就是豪华车。请不要用国内对夏历 捷达的销量来评比。
早就知道volvo不是什么好鸟,但是说出去又会被一群车拖给狂骂,这什么世道亚!!你要是没有这车或者没开过不要发表那么多评论,好像自己很专业!!!特别鄙视张嘴就骂的家伙!这是公开网站,让外国人看见了我们中国人的素质就这样???
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原帖由 查特贝克 于 2007-07-24 10:48 发表在 10楼   S80,就是一降降7W的那部吧?  论性能,比不过BMW5  比做工,比不过A6L  比幽雅,比不过BENZ E  比霸气,比不过300C  比安静,比经济,又比不过皇冠  S80除了所谓的安全性以外,还有什么卖点?  一降降7W,对于一部上市不到一年的车来说,是否有点不可想象?  消费者还敢买吗
  不敢苟同
只谈车,不谈政治
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原帖由 lesterxp 于 2007-07-24 12:38 发表在 24楼   呵呵 上次我在PCPOP 发了帖子 问买S80 还是A6L 最后家里人 说“街上跑得最多的车质量再怎么也比跑得少的车好” 所以就定了A6L ` 呵呵 看来没选错~
  你去数数街上有多少捷达在跑,又有多少保时捷在跑!照你的意思捷达一定比保时捷好?
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原帖由 zxiaoz 于 2007-10-11 01:19 发表在 77楼   你去数数街上有多少捷达在跑,又有多少保时捷在跑!照你的意思捷达一定比保时捷好?
  别钻牛角尖好不好,我的意思明显指是同级别的。
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原帖由 jimhonda 于 2007-08-24 01:25 发表在 63楼   S80比A6便宜???哈哈哈  自己去展厅走一圈回来再看看吧  级别差多了?!哈哈  看来在中国VOLVO的宣传作的不好啊  VOLVO卖的不是德国人的那种霸气的豪华,而是另一种优雅的豪华  要说级别地位,A6和S80比还差那么一点点  去美国看看,A6 3.0全时四驱比S80 2.9T(非行政级)还便宜…
  不同意你的观点:  你应该拿同样是3.2的排量比(国内A6L3。2的最高超过70万),2。9T不定比3。0的低,应该反之(PASATER 2.0和1.8T哪个档次高点?)  国内VOLVO定价太高,应该多发展几个代理商,竞争大了,可以让消费者买个合理价格,这也是它以后生存的合理发展趋势  A6L和S80应该属于一个档次的(个人认为),只是S80现在价格虚高,导致市场占有率低  看市场占有率低看大众的口碑,这个观点我赞同!!(但必须是同一个级别对比,因为大家都会选信价比的)  至于有个人说满大街的夏利,那说明夏利在中国有适合一部分它的人群,他的价格定位也到位  
[ 本帖最后由 维扬十少 于 2007-10-17 14:04 编辑 ]
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原帖由 zxiaoz 于 2007-10-11 01:19 发表在 77楼   你去数数街上有多少捷达在跑,又有多少保时捷在跑!照你的意思捷达一定比保时捷好?
  你的例子举的的不对,诡辩,厚道点是做人原则
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