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沃尔沃XC90美西自驾游记
1 155 发布于 2018-11-27 00:02:06 只看楼主 热门标准
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        2017年国庆,去了趟美国西部自驾,当时开的是XC90。回来之后一直犯懒,直到最近才把照片和游记整理完。有朋友建议我把文章共享到论坛里来,毕竟开了6000多公里,对车子也有个大概的了解,有一定的发言权,或许可以帮助到一些正在选车的朋友。
        去过美国的朋友都知道,美西和美东是完全两个世界,也是完全两种玩法。美国跟我们差不多大,东边多是平原,城市聚集于此;西边多是山区,有我们耳熟能详的落基山脉。玩东边就是看大学、博物馆,高楼大厦,无需自驾,公共交通更方便;玩西边则是国家公园、各种地形地貌,没有车寸步难行。
        这次租车的时候还多少思考了一下。看我的认证就知道,我是个轿车的死忠,跟大型SUV根本尿不到一个壶里去。平时上班的代步车是一辆2013款BMW 328M,原汁原味的短轴3系,对我来说操控和加速才是选车的第一要素。但长途自驾则是完全另一回事,在广漠的美西地区,公路又平又直,大部分状态就是以100的速度在巡航,对车辆的操控要求并不高,一辆空间宽敞、乘坐舒适的大型车更为适合。而且美西人民普遍喜欢大排量+大块头的车,跟他们在一起,如果开一辆小车,不管是超车还是碰撞,都会吃亏吧。此外,这次3个星期的行程,途径5个州,各地区的温差超过20度,大量的行李也对车子的空间提出很高的要求。综合以上几个因素,选择一辆大马力SUV成了最佳选择。

        选车过程也是水涨船高,刚开始看重的是福特翼虎,280元/天的租金也能接受。后来又看到了宝马X1,只要310元,觉得性价比更高;但在看到340元就能上JEEP大切之后又不淡定了,感觉大切的档次又上去了不少;就在准备下单的时候,又看到了宝马X5,只要380元……最终从SIXT家预订了一辆X5,含保险的租金为380元/天。美国是X5的产地,自产自销价格低,所以租车应该也不贵。

        不过老外租车一贯是以车型来注明,你租的不是某个车型,而是某一组车型,比如我这次租的其实是中大型豪华SUV,并非是一定给我X5。回想这么多年以来的境外自驾游,几乎有一半的情况都是没有提到当初租的那个车型。所以这次我也多了个心眼,按照我的理解,中大型豪华SUV有哪些?跟宝马X5同级的,Q7?GLE?

        飞抵洛杉矶机场后,顺利入境,乘坐租车公司的免费接驳大巴,来到门店取车。SIXT是一家创立于德国的百年老店,在美国的业务还处在快速扩张期,跟其他国际租车连锁巨头相比规模还是小一点,尤其是到了AVIS的老巢来,那更是没法比。果然,柜台告诉我:X5没车了,我有点小失望。最后当店员丢给我一把VOLVO的钥匙时,我眼前一亮,莫非是XC90?

        这就是分给我们的那辆90,我也不知道是哪年哪款的,尾箱门写着T6,我对沃沃家现在这一批发动机大概了解,2.0t双增压,320马力,参数很漂亮,甚至超过了X5的3.0t。19寸轮毂,胎宽235不算大,我只能安慰自己这样省油。我们有点小兴奋,甚至没有来得及看清5座还是7座,就把行李箱丢进了后备箱里。毕竟这次只是夫妻俩出游,第二排甚至第三排是没有机会用上的。内饰非常温馨,豪华又不复杂。

        租车公司的车型是比较特别的一类,出于成本考虑,一般不会买高配款,不会选那些华而不实的配置,采购量大的没准还会定制,只选那些有利于驾驶的配置。上车之后仔细研究了一下,配置还是够用的,自动远近光,主动巡航,自动泊车,更多的功能有待我们上路后进一步发掘。顺带说一句,据我了解,美国有大概19个州允许机动车不挂前车牌,这次我们提的这辆90就是只在后面悬挂佛罗里达州车牌。至于这19个州的车能不能到其他31个州行驶,我没有去研究,但看来答案显然是YES,因为我们提车的加州就属于要求前后都挂牌的州。


        这次的路线也是参考了经典的美西大环线。美西大环线有很多变种,比如这种包括1号公路的。这一趟开下来,一共20天,跑了7000公里,其中有6000多是XC90陪伴我们度过的。

        虽然听起来很远,其实放大到美国的版图上,只是很小的一部分。

        一切准备就绪,我们出发了。在提车熟悉车辆操作的时候,我就习惯性的把各种英制单位都设置成公制,比如系统界面从英文改为中文,速度单位从“英里/小时”改为“公里/小时”,油耗从“英里/加仑”改为“升/百公里”,温度从“华氏”改为“摄氏”。

        但一上路就发现了问题:路旁的限速牌都是显示的“英里”,而我车内仪表盘上是“公里”,那么限速“55英里/小时”我应该开多少“公里/小时”呢?每看到一个不同的限速牌都要进行一次数学计算,这太麻烦了。还没开出洛杉矶市,我就受不了了,老老实实改回英制,什么英里、加仑、华氏,总之各种的别扭。

        都知道车载导航系统普遍很难用,跟手机上的比起来简直差了n个档次。但在美西这种地方,出了城市手机就基本没信号了,google导航受到很大的局限,这时候车载导航就是非常有用的补充了。顺带说一句,XC90的中控大屏看着确实很漂亮,就像装了一个ipad,界面响应很快,只是操作的易用性有待进一步优化。

        我平时在国内跑高速时,用自动巡航不多,可能车太多,经常有插队的,而且我车也不是主动巡航,只能不停地人工干预。XC90这套主动巡航加车道保持,基本上可以实现在简单的路况下无人驾驶了。一个是车载摄像头能自动读取路边限速牌的信息,并投射到仪表盘上,你可以随时知道目前这个路段限速多少。再就是设定主动巡航的速度,在这个范围内可以根据前车的情况自动减速、自动加速,当然遇到紧急情况也能自动刹停。最重要的是摄像头能识别车道,并主动纠正方向盘,在那些角度不大的弯道处,完全可以帮你拐弯,让车子始终保持在当前车道上。结合这三点,基本上实现了无人驾驶,理论上你可以真的不用去管车子了,而且不会超速,只是为了安全起见,要求驾驶员的手一直搭在方向盘上。这对于我们长途驾驶来说是一种很大的解放,大大减轻了驾驶的疲劳感,允许短暂的开小差。这也是太太最喜欢这辆车的地方。
        XC90的全液晶仪表盘可以把丰富的地图信息投射上来,比起宝马那种只能显示个左拐右拐的箭头,看起来先进多了。

        美国公路大部分都是免费的,而且可以在google map中设置“避开收费站”,这一路上除了过旧金山金门大桥时收过钱,其他都是免费的,这一点确实要夸奖一下。美西地广人稀,大部分的路况就是这种又长又直的道路,开起来一点难度也没有,甚至容易视觉疲劳。只有在进了景区之后,才会遇到一些称得上“拐弯”的地方。









        说说住宿,这本身也是个丰俭由人的事情,好酒店很多,便宜的也有,完全看你的要求和荷包。我们平均每天的住宿预算在100-150刀之间,要求至少要干净、安全。20天我们住了各种档次的酒店,上到万豪的度假俱乐部,下到普通的汽车旅馆。有些度假胜地,例如棕榈泉、太浩湖等,像这种百十平米的度假屋,各种设施齐全,既能做饭又能洗衣服,环境优美,适合长住的,价格真是不贵,完全符合我们的预算要求。还有一些旅游集散地的小镇,接待能力有限,房价奇高,我们只能住得起汽车旅馆,你甚至都不想脱衣服睡觉。这些年走过许多国家,美西的住宿不能算贵,但比国内同档次的还是要贵不少,而且硬件设施也不能跟国内比,可能唯一的优点就是还算宽敞(香港、日本的酒店泪奔……)。





        再说说美国的吃饭,这才是最大的问题。我本人对吃喝没什么要求,吃饱就行,中餐西餐我都能吃得惯。但太太是那种非中餐不吃的人,什么汉堡披萨,根本不会正眼看一下,找地方吃饭成了我们最大的问题。偏偏美式早餐又这么单调,我们这一路上送早餐的酒店,上到皇冠假日,下到汽车旅馆,清一色的烤面包+蒸鸡蛋+培根/肉饼三件套,我还能勉强填饱肚子,太太是基本上吃不下什么。晚饭会稍微好一点,我们后来发掘了一家不错的中式快餐“熊猫餐厅”,稍微大点的城镇都能看到。清一色的中式烧菜,配以面条炒面,就算达不到神似,至少也是个形似。而且10美元左右就能吃饱,已经算是物美价廉了。出门玩,我的吃饭基本上可以概括为一句话“吃了上顿没下顿”,基本上早饭猛吃,中午一般都在景区内,前不着村后不着店的也没饭吃,一直坚持到晚饭再来一顿饱的,既省钱又省时间。






        再说说加油,这是自驾绕不开的话题。就算没去过美国,也听说过美国油价的神话,油很便宜,大家都喜欢开大排量的车,加起油来不心疼等等。客观的说,确实便宜,至少比我们便宜。我记录了光顾过的每个加油站,像我们平时加的91号汽油(基本上等效于国内的98号,但我猜油品应该比我们的好),价格从2.91-4.159美元/加仑不等。没错,价格浮动很大,主要取决于加油站位置和品牌,另外刷卡和付现也有0.1美元的价差。如果前不着村后不着店的地方,就这一家独苗苗加油站,那肯定坐地起价,这一点比起国内要黑一些。我总结了一下,大部分的91号油的价格集中在3.1美元/加仑附近,当时的汇率大概1美元折合6.5元人民币,换算下来,油价相当于5.33元/升,对比我们当时的国内98号油价,想必各位心里有个大概的判断了。是比较便宜,但也不是非常便宜,毕竟还有中东那些产油国的更低的成品油价格在那摆着。另外要说一句,低标号的油品里也有掺酒精的。







        有了路线,安排好了吃住行,剩下的就很简单了,按照路书挨个景点跑就行了。国家公园的通票是80美元/年.车,买一张就可以各个国家公园都能随便进了,但是仅限国家公园,对州立公园不适用。限于篇幅就不展开说了,拍了几千张照片,能写好几页,每个景点挑几张标志性的照片说一下。

        科罗拉多大峡谷

        66号公路上的博物馆

        66号公路上的小镇,汽车总动员的原型。

        66号公路上的小镇,汽车总动员的原型。

        马蹄湾

        纪念碑,很多好莱坞科幻片里御用的场景

        梅萨拱门,windows自带壁纸中有这个角度,我模仿着拍了一张日出。

        拱门国家公园

        拱门国家公园

        圆顶礁国家公园

        锡安国家公园

        前面这些是美西最典型的自然风光,大家可能觉得都是一些光秃秃的石头,这也确实是美西的特点,不一定只有青山绿水才是漂亮。不过我要承认,不管什么风格的景色,看多了总会看腻。好在就在这个时候,我们到了拉斯维加斯,画风突变,高楼大厦、纸迷金醉。




        感觉每次出门都要遇到一两件大事,回国之后能好好吹一下的,这次也不例外,感觉能吹两年。各位还记得去年拉斯维加斯的枪击案吗?有个神经病在酒店的房间里向对面的演唱会现场扫射,死50伤400,很多正在现场旅游的中国游客躲进附近的赌场避险。没错,我就是现场那些“中国游客”中的一个。且听我细细讲来……

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        当天下午入住拉斯维加斯的威尼斯人酒店,扔下行李我就出来了。倒是对看什么歌舞秀没兴趣,就是想着天黑之后能拍点拉斯维加斯夜景,就留了太太在酒店一楼的奢侈品店买买买,自己扛着三脚架出了门,沿着主路往南走。差不多逛了两个多小时后,走到了离事发酒店大概3个街区的地方,突然听到不远处传来一阵哒哒哒的声音,听回声说远不远,说近不近,我刚开始以为是放烟火的,没准是哪家赌城的秀,这倒也很正常。又走了几分钟,同样的声音再次传来,同时许多警车从四面八方往同一个方向狂奔,警笛大作。我开始有点怀疑,是不是发生了什么大事,于是问路边正在等公交车的黑哥,发生了什么事情?黑哥一边用手机拍警车,一边很淡定的回答我:那是枪声。what?第一次来美国就遇到这么刺激的事情,于是我又问他,这事经常发生吗?黑哥笑而不语,正在这时又有一个白人小伙边跑边喊:“大家快躲到里面去!有人在开枪!”我这才意识到确实发生了大事,当时我以为有人在街上开枪,或者是开着车对马路两边乱扫,那我这种在马路旁边步行的人当然十分危险了。吓得我抓起三脚架和相机,弓着腰就往最近的一个赌场里跑。后来我才知道,我跑进石中剑赌场,和事发酒店中间隔着一个酒店。一边跑一边还在想:我看了这么多年好莱坞电影,应付这种突发事件的基本能力还是有的!快跑到赌场门口时,看到警察在门口顶着大门,招呼大家快进去。等我冲进去才发现赌场里已经站了不少人,显然他们并不是赌客,也是跟我一样的避难者。然后越来越多的人跑进大厅,大家惊恐之余赶紧打电话给家人和朋友,有些男人们还很兴奋,有些女人则吓得花容失色。我也赶紧给太太打了电话,还好她已经回到了房间,但还是非常担心我,我话还没说完她就吓哭了。安定下来之后,看到人们三五成群的在谈论着什么,我也凑过去听了一下。有个小伙在Twitter上看到,有人在某座建筑里向外面射击,他用了“狙击手”这个词,我立刻上前纠正了他,我说那听上去是自动步枪,是三发点射,不像狙击枪。然后大家都很惊讶,“你听到了枪声?你那时候在外面吗?”然后我又把刚才的情况跟我的新朋友们分享了一下,最后我说了一句,“这是我第一次来这个国家!就发生了这样的事情!”朋友们笑作一团,纷纷安慰我就是这样的。
        虽然这种情况我是第一次遇到,但我尽量保持镇静,一进赌场我就开始在赌场里找安全点,后来躲到了大厅的厕所里。毕竟这不是进来躲雨的,这是躲子弹的。当时并不知道凶手在哪,如果凶手在马路上对着两边的赌场大堂扫射, 是很容易击中站在赌场门口里面的人的。而很多人似乎没有想到这一点,只是进了大门后就以为没事了,傻傻地站在离大门几米远的大厅里。

        在躲进赌场后不久,赌场的广播让本酒店的客人赶快回自己房间去。因为这种赌场,一般都是住在本店的客人下楼玩,很快,眼看着不少人上了楼回自己房间去了,剩下都是我们这些从外面跑进来避难的人。我们当中还有人当场就去前台开了间房,但还有一些人就像我一样,不舍得开房,只能躲在赌场大厅的角落里看电视直播,感觉很无助。

        躲了一段时间后,突然赌场里的人群慌乱起来了,我以为凶手冲进这个赌场了,我想坏了,肯定是进来了,不然那些人怎么吓得乱跑?这下麻烦了,这要是对着人群扫射,那还有个跑?看到大家都往桌子下面躲,我也赶紧就近找了个桌子,藏了下去。但我还在想,没这么倒霉吧,正好扫到我?我还大胆又拍了一张照片,拍的是我对面桌子下面趴着的几个女人,她们是真吓坏了,不仅趴在下面,还拖了几把椅子把自己挡住——虽然在我看来这是徒劳的。当时我就想,如果凶手真的进了我们赌场扫射,一排一排的扫,那我肯定跑不掉,如果走到我这一排我就抓把椅子跟他拼了,反正都是死。
        在躲避的过程中,我还注意观察了一下,吓哭的老外真不少,特别是女的。后来我跟太太讨论这事,为什么我没有那么害怕?不是因为我镇定, 而是因为我没经历过,不知道这种枪击案的危害有多大。她们哭成那样,倒是有可能她们本人或者亲戚朋友以前就经历过, 知道有多么恐怖。
        后来才知道,这是误会,估计是门口的人往里跑,里面的人以为凶手冲进来了,结果越传越乱,导致了里面的人恐慌性躲避。

        后来警察把我们搜身后,统一集中到三楼密闭的会议室里,应该也是出于安全的考虑,那就是远离门和窗户,保证凶手不会在室外就直接击中室内的人。目测光是这个赌场就有几百人。大家也顾不上什么形象了,有坐着的,有躺着的。我的手机快没电了,带的移动电源也干瘪了,眼看要跟太太失去联系了,她提醒我今天下午帮人代购的iPhone 8里面有个充电器。thanks god,救了我。来拉斯维加斯之前我想,既然到了这么奢侈的地方,一定要入乡随俗,也奢侈一把。所以才订了威尼斯人酒店,还在前台花钱升级到景观房,本来准备回国之后吃一个月咸菜的。现在酒店也回不去了,晚上只能在这个赌场的地板上过夜了。如果这个枪手再不打死我,我就要被这个赌场的空调冻死了……

        期间我也不断跟太太联系,跟国内的朋友联系,也跟躺在身边的老外打听外面的情况,但是始终没有准确的信息,到底有几个凶手?他在哪射击的?终于在凌晨4:40,警察通知我们,住在附近酒店的游客可以离开了,按照规定的安全路线回到自己的酒店去。而像我这种住得比较远的,只能建议我去附近酒店门口打车。最后从赌场撤离的时候 ,我曾经想过去问问警察,“你们抓到他了吗?”我想应该不止我一个人有过这样的想法。但我最后没问, 我想就算问了也是白问,警察不会当场告诉我的。虽然明知道这么多人同时涌出酒店,打车一定非常困难,但回家的信仰特别的强烈。我决定还是一试,于是出了酒店,低着头,贴着墙,尽量避开人多的地方。20分钟过去了,我还是没有拦到一辆TAXI。晚上的拉斯维加斯特别冷,大风嗖嗖的,感觉浑身都在哆嗦。曾经求助过警察,希望他们能帮助我,当然,他们是不会送你回酒店的。也想过放弃,还是回酒店继续躲着吧,等天亮了再打车回酒店,但好不容易从那个噩梦的地方出来,我可不想再回去。后来也想过走回酒店,但感觉体力已经支持不了再走一个多小时了,而且还是有危险。实际上直到我走出酒店,我也不知道到底有几个凶手,以及最后凶手被控制住了没,因为现场的信息太多,太混乱。甚至警察自己都说,主街还没有解除封锁,车辆依然无法通行。最后,终于有一辆TAXI接了我,从上车到酒店,我全程都趴在后座上,我可不想好不容易逃出来了,又被什么神经病击中。就这样,终于回到了自己酒店,我给了司机3成的小费,并且对她说“THANK YOU VERY MUCH,YOU SAVE MY ASS!”。

        由于枪击案影响,导致那天晚上没有休息好,第二天上午在酒店补觉,整个行程被迫推后,当天下午只玩了一个胡佛大坝。

        美洲杉国家公园,过了拉斯维加斯之后,国家公园的风格从荒山巨石变成了青山绿水。

        优胜美地国家公园,其实他跟我们传统观念上的美景比较接近,少了几分惊艳。

        优胜美地国家公园

        优胜美地国家公园,从档次上估计接近于国内的九寨沟,但游客数量差别太大,这种环境逛起来非常悠闲。

        优胜美地国家公园,典型的青山绿水风格。

        优胜美地国家公园

        优胜美地国家公园,国庆节那会气温已经降到个位数,溪水冰凉。

        太浩湖,美国人民喜欢的度假胜地,也是我这一路上最印象深刻的一处景点。

        太浩湖地处加州和内华达州交界处,湖两边的景色也是大不相同,到了内华达州那边还有赌场。

        太浩湖

        走1号公路会经过斯坦福大学。

        走1号公路经过硅谷会看到很多我们熟悉的公司……

        走1号公路经过硅谷会看到很多我们熟悉的公司……

        1号公路的灯塔

        1号公路

        1号公路的17里海滩

        1号公路的比克斯大桥,当时刚修复通车。

        1号公路上有趣的一景。路边遍地的南瓜,无人看管,刚开始我们还没弄明白是什么情况。当我们看到这排标着价格的南瓜时,我们终于想通了。每一种大小的南瓜样品上面都标着一个价格,2美元,4美元……20美元,跟样品大小相当的南瓜就卖这个价格,自己挑选好之后,与样品对比一下大小,然后把对应的现金投入到旁边的钱箱里即可。完全无人值守的南瓜市场,不用懂英文都可以完成交易,大家全凭自觉。若不是我们后面的酒店都没有厨房,我们真想买一个,不得不为卖家的智慧点赞。话说美国人民是有多么喜欢南瓜,我们在沃尔玛见过的各色各样的南瓜超过我们这辈子见过的品种……


        我试图抱起20美元档次的南瓜,哇,真的是超重,这么大的不知道要吃几年才能吃完……

        这一路上,XC90非常称职得把我们送到每一个目的地。或许是因为我守旧的思维在作祟,刚开始对它期望值不高,这辆大家伙在操控和加速上还给了我不少惊喜。我最怕那种转向模糊、开起来像船一样忽忽悠悠的车,但XC90完全没有给我这种感觉,毕竟沃尔沃大部分车型还是偏运动调教。转向精准度比3系要稍微差一点,但转向比较线性,而且方向盘不重(引用太太的原话),所以开起来一点不累。至于加速,我想很多人在听说这辆车只配备2.0t的发动机时都有这个担心:会不会是小马拉大车?事实证明,这个动力是够用的。在时速过百的情况下,提速超车仍然能达到游刃有余的水平。要知道,美国的开车环境可是比我们要“好”太多——大家喜欢大脚油门起步,很少遇到磨磨蹭蹭开慢车的,在这种情况下,XC90仍然没有让我失望,而且它没有让你感觉它是一辆大车。
        如果要我挑什么毛病,那可能就要属它的自动远光了。我们赶了很多夜路,为了能看清前方的道路,大部分时间里我都是开自动远光的。XC90的LED大灯虽然从外观上看类似矩阵式,但实际没有具备某些LED大灯的动态分区切换远近光功能,这是最遗憾的地方。当然,好歹也具备初代自动远光的功能。对向来车时,感应到光线后,远光自动整体转为近光。会车完成后,自动变回远光,无需人工干预,也不担心被别人骂远光狗,而且大灯的亮度和射程也都没问题。不过,如果前方有同向行驶的前车时,大灯也会自动转为近光。有时候跟车跑个几十公里,哪怕前车离你很远很远了,只要勉强能看到一点尾灯,也不会开启远光,似乎调教地有点过于保守了。个别情况下,甚至还会被路灯的光线误导,做出误判。










        美西总体来说就是看自然景观,人文内容较少,毕竟你也见不到几个人。路过的大城市不多,但每个都响当当的有名:洛杉矶、拉斯维加斯、旧金山。到了城市不代表就没的拍了,如果运气好,照样能出大片。比如下面这张旧金山金门大桥,一大早跑到桥头去拍日出,运气好到爆,居然拍到了雾锁金门的奇观。


        旧金山万国宫,举办1915年巴拿马万国博览会的地方,我们的茅台酒就是在这一届世界博览会上被评上的金奖。

        到处都是玩动力伞的或者军队的战机飞来飞去。

        旧金山的唐人街,唯一可以跟纽约唐人街叫板的地方,里面差不多住着10万华人,所见所闻都是汉语,感觉自己都能在这里轻松活下去。

        旧金山唐人街。

        回到起点洛杉矶后,我们把XC90还掉,从AVIS家租了一辆典型的美国肌肉车——福特野马。平时在国内没有什么机会能开敞篷车,我们特意选择了敞篷版野马。野马是一辆典型的美国车:简单、粗暴、做工差。车行给的第一辆居然窗户都无法闭合,与车棚之间的缝隙足以伸进去一只手。我以为这只是个体问题,找前台换了一辆,没想第二辆缝隙更大。2.3t的参数看起来也不错,但开起来就完全不是那么一回事了,加速一点都不线性,方向盘也很重,至于噪音、座椅、避震……这样说吧,我们好怀念XC90。

        城市不是我们这次自驾的重点,所以城市景点也都是点到为止,去了一些一般游客都会去的。像是环球影城,之前已经见识过新加坡和大阪的分店,所以兴趣被释放了大半,看看就好。

        特意去传说中的比弗利山庄看了看,看看有钱人都住在怎样的环境里。

        来了洛杉矶不能不去好莱坞?

        在星光大道停车的时候还遇到了尴尬的事情。停车1个半小时后缴费,收2美元,只能到自助机器上投币。投币后机器没反应,研究了半天,发现可能是硬币卡在机器里了,打电话找客服来处理,半小时后客服姗姗来迟,打开收费机,取出硬币,再投,提示时间已经超过2小时了,收4美元……你们弄个微信支付不就得了,搞这么麻烦!

        还顺带去洛杉矶旁边的圣迭戈看了中途岛航母,作为一个军事迷,这也是我登上过的最大战舰了。







        每次出门,我也都会去观察当地人民喜欢开什么车。实际上每个国家都有自己的国情,自己的文化,结果就是导致不同的用车习惯。比如欧洲的两厢小钢炮,日本的买盒子车,澳洲的皮卡。美国作为汽车大国,当然也有自己的特色,尤其是美西地区,地广人稀,油价便宜,开大车有着得天独厚的条件。美西的大车就两种:大皮卡和大SUV,但也不是完全独立的两种车,有些SUV就是用皮卡改的。

        XC90在国内应该算是相对比较大的SUV了,到了美西,也就刚刚达到及格线吧,比它大的比比皆是。

        跟旁边的福特皮卡相比,XC90立马变得娇小起来。

        日产ARMADA在美西的租车公司中是个常客,4万多美元就能买到如此一辆大块头,看起来跟途乐没啥区别,符合中国人“刀削面要吃大碗的”理念。

        5.6L V8,390匹。

        雪佛兰SUV家族有5个车型,其中SUBURBAN是最大的车型,印象中美剧里常见政府用车多为这种超大型SUV。即便是见过国内各种的加长车型之后,我仍然觉得SUBURBAN长的有点丧心病狂,在第三排舒服坐人的情况下,后备箱空间仍然很客观。

        各种的超大型SUV

        各种的超大型SUV

        各种的皮卡。其实皮卡风也逐渐在国内流行起来,但毕竟还是凤毛麟角,偶尔看到一辆还觉得很稀奇。在美西则完全没有这种感觉,各种的皮卡,有的就是当代步车,更多的只是工具车。








        你以为你套上座舱盖我就认不出来你是皮卡变的了吗?

        这轴距恐怕奔4米去了吧?

        美国本土的奢华超跑并不多,不像欧洲品牌那样。路上出镜率最高的当属美国的国宝超跑——克尔维特了,几万刀就能买到堪比法拉利、保时捷的超跑,还要什么自行车啊?

        房车自驾也是美国人民的一个爱好,不仅如此,他们还喜欢在房车后面再拖着一辆经济性小车,方便到目的地后活动,也是路上一道奇特的风景线。




        更高阶的玩法,我们就看看就好了,比如拖着船到湖边……


        配张花絮,看出问题来了吗?只有我的车是车头向外的,当地人的车都是车头向里停的……

        限于篇幅有限,大概就是这样,记一笔流水账。回头把今年国庆节赴美东的游记整理完再放上来,大家也可以比较一下完全不同的两种玩法,敬请期待。

  • 自驾游
  • 旅游
  • 风景展示
最后编辑于2018-12-06 23:26:15
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