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2.0T自动35.8万可信吗？ 

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发表于 2008-06-30 02:48 | 来自 汽车之家网页 42楼
涡轮只要你用的好 不是那么容易坏的 我是PQ34的1.8T的宝来 11万公里才换的涡轮 不像有些不会开的人6万公里就要换 另外TFSI比我这个涡轮要好 它有一套独立的油泵可以在熄火之后为涡轮冷却的 延长寿命 另外不推荐2.4的 我同事是这个车 起步很吃力 拉起来倒还可以 2.0T的被一汽调小了马力才能给2.4 2.8腾出市场 要不后者基本没空间活 
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发表于 2008-07-02 19:19 | 来自 汽车之家网页 43楼
现在的直喷发动机带的涡轮例如迈腾和新A6L都是水冷了,和以前的老PST和老A6不一样的,现在的保护好寿命还是很长的,如果运气不错保护好的话50W还是很有可能的
不要迷恋鄂尔多斯，只是个传说
实在太恐怖了！SUV遭基地组织炸弹袭击 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-07-02 19:57 | 来自 汽车之家网页 44楼
引用:
原帖由 wzm13252199133 于 2008-06-16 16:42 发表在18楼   ＬＺ可以联系我 ＱＱ３６４０１００７８　我认为２．０Ｔ是Ａ６Ｌ中最合算的．｛虽然是正时皮带结构的，但是维护费用还是不多的．｝涡轮增压器只要使用和保养得当５０万公里内是不大回有问题的． 
  不能冷车起步（热完车在走） 汽车跑完高速不能立马停车（需低速行驶一段时间）
我就像一只趴在玻璃上的苍蝇，前途一片光明，但又找不到出路&l
看着都觉得疼！女孩右脚被压车下近7秒 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-07-02 20:53 | 来自 汽车之家网页 45楼
直接上2.8吧~~~
http://www.xcar.com.cn/bbs/vie
看的心惊胆战！大卡车失控造成5车连撞 返回本版 回复本帖 举报
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