1月17日 夜
广元在上世纪八九十年代因火车站治安乱而闻名川陕两地，我是第一次到广元，在车里对治安没什么感觉，唯一的感觉就是广元的交通乱。
最令人拍案惊奇的是，巴中到广元的高速公路是条断头路，只修到了广元的郊区元坝区，中间有50公里是经过市区的蜿蜒小巷，要历时约80分钟才能到高速公路入口。后来翻了翻世界交通资料汇编，发现全世界唯一的断头高速公路就产生在四川广元，这也算是西部经济高地的一个奇迹吧！
我开始以为自己是不是提早下了高速公路出口，应该在广元巴中高速公路与京昆高速公路的立交桥下。但既然已经下来了，就赶紧找绕城高速吧。怎知道，这里没有汇合立交，也没有绕城高速，只有穿过大道，穿过小巷，再穿过菜市场的生命历程。
晕头转向在广元城区转了40多分钟天就黑下来了， 走到一条凹凸不平的菜市路时，街上车辆的灯已经全亮起来了。导航最后再将我引出广元城区，出城后东张西望也没发现有高速公路入口标志，我开始怀疑是不是自己错过了高速公路入口，因此将导航重新设为经阆中的212国道。
很小的时候就知道有条212国道，是兰州到重庆的交通要道。久闻大名之下，发现广元段的212国道只是条双向双车道的二级公路标准羊肠小道，与南充段的四车道标准212国道差距颇为明显。
车一辆接一辆往前走，扬起的灰尘在灯光照射下弥弥洋洋。路上来来往往的行人，和这接踵而至的车流，都那么形色匆匆。要过年了，大家都在忙着以各种形式挥别过去一年吧！
神差鬼使似的，在出城颠簸了一个小时后，突然发现前面一个歪斜的电杆伸出了一个指示牌，手写了几个“到巴中高速公路由此进入”大字，我连忙一打方向盘拐了进去。
两边黑灯瞎火，什么也看不见，我跟着前面的车往前走了一公里，看见在老家乡村公路常见的收费站出现。作为出川门户的广元市，在上世纪八十年代就是地级市，与绵阳、德阳、成都、乐山、西昌、攀枝花共同构成了青藏高原东南坡经济珍珠链。当时川东北的南充、达州、万县、涪陵、黔江都还是地区，共同组成了四川省贫困经济带。
近30年的时光流失过去，川东北得益于三峡库区建设和相继诞生超级大气田，在四川地级市GDP的排名在不断上升，四川省第一轮开发名单中的广元排名却不断下降。常说公路和机场、火车站、汽车站是一个城市的脸面，但广元不但有世界上唯一的一条断头高速路，几个高速公路收费站也十分简陋寒酸，常让人想起杜甫所写《茅屋为秋风所破歌》，收费员也没有统一制服，奇色各异。
虽然是在收费站入口，但我仍有些怀疑前面是否有高速公路，我连续两次问前面是否是到巴中的高速公路，均得到肯定回答后才才敢拿卡驶入。
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西莫斯吹风
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2012-02-05 19:30
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