珠海奥迪R8运动型车试驾之旅

运动车型培训

珠海市这个城市大家一定都不陌生，作为全国十大最适宜居住的城市也是著名的旅游城市。珠海也是珠江三角洲南端的一个重要城市，而此次的奥迪运行车型培训就是在珠海举办的。

而此次的主角不是奥迪TT的RS运动版，而是上面大图的奥迪新R8。

我先大致介绍一下R8这辆车：大规模的流水线作业如今已经不是什么稀罕了，大部分汽车厂商都可以做到每个隔几十秒就让一部汽车走下生产线。也许正是对于这种“几何式规模生产”的厌倦，我们才越发的钟爱那些只属于少数派的东西。在奥迪的内卡苏姆工厂，二百多名顶级技师如同雕塑家那样，细心的“雕琢”着每一部奥迪R8。他们其中的任何一位都堪称工业时代的巨匠，而就是这种合力打造出了这款肌肉车奥迪R8。在车门后方，在轮拱和车顶之间，配有宽大的叶面侧空气进气口，为V10发动机的进气及冷却提供足够的风量。侧边风叶的漆面效果与车身的颜色配合得天衣无缝，当然如果你有特别的需求和足够的金钱，也可以把普通材料更换为碳纤维材料而那一定会很酷！此外，例如朱鹭白、幻影黑以及珠光效果等8种个性颜色，都是R8的可选外观色彩 。

车身宽度1.904米，但长度和高度却分别只有4.431米和1.249米，奥迪R8向我们展示了源自赛车的完美身材比例。正面看去梯形奥迪单幅格栅，也就是我们最熟悉的“大嘴”造型已经不是整个车身前部最醒目的部分了，因为新款奥迪R8拥有了一双更靓丽的双眸。新款LED车灯配以新造型，另外，六边形格栅和后视镜也采用了新造型。不经意间R8会呼啸着出现在众人面前，用它那极具攻击性的“眼神”向保时捷、兰博基尼、法拉利发出挑战。而那颗V10大心脏也正是和狂牛兰博基尼一样的5.2L自然吸气发动机。

周边景色

珠海这个城市没的说，在天津这个时间段，我们穿的可是毛衣毛裤了。

不看粤子看树也知道是哪了吧。

签到。

看到后面的体育场了吗？现在成了培训新兵的校场了，我们就是新兵。

请到了德国的教练为我们讲课。

先是讲述这款车的动力传动系统。

配上7速S-tronic双离合变速器后，0-96km/h加速仅需4.3秒。作为双离合变速箱技术的先驱者，奥迪早在1985年就将这项技术应用于奥迪Sport quattro S1 RC赛车上，并为其赢取多项冠军立下了汗马功劳。而如今，奥迪变速箱部门的工程师给出的新解决方案——7速S-tronic双离合变速箱。 我们可以将其看做是由两组手动变速器、两个离合器与智能换挡电子程序融为一体的机械艺术品。

在7速S tronic双离合变速箱内部，奥迪工程师汲取了奥迪quattro全时四轮驱动系统的创新结构——空心轴。这套材质上乘做工精湛的输出轴结构采用了“轴套轴”设计，位于内部的输出轴1与离合器1关联，控制1、3、5、7挡位齿轮，而外部的输出轴2与离合器2关联，控制2、4、6、R挡位齿轮。全部齿轮按照4、6、2、R、1、3、7、5顺序排列。

为了提供更为顺畅的换挡效果，在1、2、3、R挡位上7速S tronic双离合变速箱均提供经碳涂层工艺处理的三锥同步器。而这套变速箱的电子换挡程序同样融入了奥迪技术专家的智慧，换挡极为敏捷。由于采用了如此精妙的结构设计，7速S tronic双离合变速箱可以让每一位驾驶者具备比专业赛车手更加精湛的换挡技术。驾驶者要做的只是将右手放到换挡杆上，将挡位推至S档，然后上下推动换挡杆完成加减挡动作。 

如果驾驶者希望体验更多的驾驶乐趣，位于方向盘后方的换挡拨片可以满足他们那颗充满激情驾欲的心。驾驶者可以在双手不离开方向盘的情况下完成对挡位的瞬间变换。

另外，教练还教授了大家如何正确手打方向盘。反思自己打方向盘，和教练教的还真是有很多不规范的地方。这不规范的地方，在平时开车影响不大，但坏习惯已经养成。而又缺少改变习惯的动力。为什么缺少，推荐您看一本书查尔斯·杜希格《习惯的力量》，寻找你为什么这样生活，那样工作。读到这，相信您已经猜到我的成绩如何了。呵呵，不提了。

学习完了就操刀练练吧，这是模拟赛车。有的人玩CS用大狙瞄准时还晃荡脑袋呢，你要是玩的时候小心点别再椅子上掉下来。这是个女汉子，这里暂且不表，下文再详细介绍。

换挡拨片

V10发动机，看到没？
大灯是不是很带感？

德国教练，叫，叫，叫……我们看车。

大鹏展翅

多少米？猜猜看

相机没调整好模式。

哪个？
俩人一个第三一个第四，原来是两枚女汉子啊。

急刹车变线

蛇形饶桩

都是高速行驶中的一些困难的动作，要想拿好成绩，眼神要好，动作要灵敏，更重要的是有一颗大心脏，要有勇气。

好学生有合影。

谁说没有男性好学僧？

已经到尾声了，这就是今天的欢乐大结局，赛车的大嘴中间是什么TV？总之感谢吧。