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新朋友，老相识。30舒适车主换45运动。

1 993 发布于 2016-04-09 22:10:59 只看楼主修改帖子

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首先是大家最关心的价格，优惠22点。2500服务费。贷款40%，手续费8500.保险15000.
2013年3月底提了12款C7，30舒适型。到现在整3年，开了50000多公里，总体感觉很安静很舒适，动力也差不多够用。CVT变速箱很平顺，低速时难得有顿挫。2.5L的发动机配合CVT变速箱很省心，不烧机油。动力上来比较慢，在市区想超个车什么的比较折磨。。。先得S档，判断好时机，一脚油门深踩到四五千转。。。乖乖，有惊无险地和对向车道来车擦肩而过。。。对人对车都比较折磨。不过上了高速，速度起来后，这车还是挺有后劲的。这车3年内换过空调压力传感器，和油箱盖锁。这两个是通病。上一台车没好好做作业，这次下定决心，交好作业。请版主务必要射啊，哈哈哈
基于对动力的渴求，以及45TFSI搭载3.0T发动机和四驱的超高性价比，我决定和原来的30FSI说再见了。到目前新车一共开了300公里，感觉就一个字：非常爽！方向比原来的重，过弯比前驱的30稳好多。加速行云流水，变道超车一气呵成，从容淡定！下面边看图边说。。。

初次见面，膜都在，我喜欢

开回家洗白白

新款运动轮毂 18寸，到手我就换了。已经出给论坛吃炸鸡喝啤酒兄弟。

再见，运动轮毂！

上了老款50的轮毂，比较成熟一点。车门没有防擦条，侧裙增加了镀铬亮条。45TFSI没有空气悬挂，车身比较高。。。以后换B16避震和20寸轮圈。

天气好，特意出来拍照。贴着玩的贴纸，效果还不错

有全景摄像头，不是很清楚，对我也没什么用。。

普通LED大灯，还挺亮的，不过比氙气大灯没亮多少。

四驱，过弯稳稳的

熏黑的流动尾灯。。。
APR真要能改到3阶+就好了。。。貌似新发动机1阶都没有。。。等吧，有了就去刷。不刷对不起3.0T

扁排气

车内动态监测，防止小朋友被遗忘在车内

座椅调节增加了镀铬装饰。不过座椅底座貌似有点生锈了。。。

运动方向盘，手感好！

吐槽！！！新车喇叭键居然这样。。。我一下都没按过。。。去4s索赔

铝合金饰条配黑内其实很好看。档把造型换了，唯一好处是换RS的档杆不用再用烤枪了。

没座椅加热。启停系统改进了。现在系上安全带，打开启停，打开AutoHold功能，等红灯时停住车，深踩刹车后发动机熄火，脚可以抬开刹车踏板（原先的要一直踩着刹车）。绿灯时踩油门，发动机启动就可以走了

可以擦SIM卡哦

奥迪互联，没什么用。。。

我就用来看看天气

可以在仪表盘显示导航地图了，不错

全景摄像，没什么用

中央手扶箱接口齐全

手套箱这种孔可以把空调风吹进来

开始以为点烟器旁边的弯曲的缝是裂开来的。。。去4s看展车发现也一样。但老款的就没这么明显。而进口A7则没有这缝。

全车最丑的银色塑料饰板。。。真塑料喷漆，如假包换。。。丑爆了

第一台车座椅皮裂了，这台依旧。准备提车的朋友要特别当心

就是这个位置

3.0T 机械增压，有潜力。刷程序到400匹500牛无压力。但请别弹射。。。别弹射。。。变速箱真吃不消。话说这个7速双离合变速箱我开下来没有什么松油门啸叫异响，但低速顿挫偶尔会有。每次打火发动汽车后，3档升4档时油门踏板会咯噔一下，以后就不会有，启停后也不会再有。只有每次重新打火后会有。其他车主说是每次点火后的自检。。。应该正常。