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缅怀经典,致敬——V6 C5 A6
1 803 发布于 2016-05-19 15:25:59 只看楼主 热门标准
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  从小一直喜欢研究车,最近又受某个说车栏目的影响,又开始对经典老车中毒了。
  于是心动不如行动,马上就开始找车,历经千辛万苦,终于找到了这辆极品车况的C5 A6
当时预想着找一辆老5系的,在预算范围内找不到车况好的,囊中羞涩没办法,不过这辆A6也是我儿时及其关注的一辆,如今也算是实现儿时的梦想了。再此也要感谢LP大人的支持,支持我收辆“破车”回家。
还是直接欣赏图片吧(手机拍摄,图片质量不佳,看官们多多包涵)

车头,奥迪经典设计,历经十多年了,依旧不落伍。

这辆属于第一代国产A6的小改款,也是末代C5,04年底的车。

45°

正侧,车身线条很优雅。

后侧45°,这一代A6线条是最圆润的一代了。

圆圆的车屁股


线条依旧大气不失优雅。

当年可是一副官车形象,如今A6定位已经越来越年轻化。


十多年的老车,内饰依然干净整洁。

后排空间也是A6的一大卖点,在里面跷个二郎腿完全没问题。

仪表,六连表设计,显示信息很全,还带油温表,如今只有一些性能车上有了。

大灯开关

中控

档把

座椅加热和双区自动空调,这配置在如今的车上不算什么,但在当年已经算很牛的了。

隐藏式烟灰缸

后视镜调节按钮在手刹旁边,现在的车基本上都集成到门把手上了。

空调出风口,三个按钮分别是后挡遮阳帘、防滑、雷达开关;掉了的饮料架盖子请自行忽略

盖子掉了,除了美观,不影响使用。

手套箱带锁,很贴心,保护了车主隐私。

副驾驶一览

后门,后排座椅坐着挺舒服。

还是后门,很修长。

主驾车门,很厚实,门板上能接触的地方都是真皮包裹。

车窗控制,四个窗一键升降。而且在车外用钥匙也可以控制四窗升降。

主驾12向调节

副驾12向调节

带三组座椅、后视镜联动记忆。

四个门的储物格都是隐藏式的,都可以打开,这个设计不多见,美观而且省空间。

车内监控按钮,防盗用的。

铰链很粗,车门很厚重,限位也很重,一般小女生要用很大力气推门

前排阅读灯

遮阳板化妆镜

打开镜子灯才亮。

四个门都带照地灯,很贴心。

脚灯

后排出风口和后排座椅加热开关,经常被踢到,所以磨损很大。

四门都带中控锁

粗壮的B柱

后排衣钩,这个设计太好了

后排中央扶手


打开有两个格子。

后排阅读灯

后三角窗

后风挡

后遮阳帘电动升降依然好用。

再来看下后备箱,加了个音响,空间依旧够用,可见原厂空间之大。

内饰看完再欣赏些外观细节------------------------------------------------------------------------------

前大灯带清洗

前雷达

我觉得老A6的侧窗线条设计完美,如今的新款依然沿用着。

外扣式门把手现在的车基本不再沿用了。

单边双出排气

侧面角度风采依旧。

图片欣赏完了,说说用车感受吧,车子高速很稳,有种开船的感觉,坐着是相当舒适。CVT变速箱轻踩油门起步很柔和,一般时速80以前转速都维持在1200转,很安静,车内几乎听不到发动机噪音,同时这样也带来的缺点就是起步较肉,不过开个老A6暴躁的起步也不适合
要说动力,老A6加速感觉并不快,不过一直有股后劲,特别是速度上去之后,后劲不会减弱,这是4缸车不能比的。
另外说说油耗吧,2.8的排量,综合油耗9-10L,对于十多年的老车,已经非常满意了,

综合油耗

高速下来,油耗变成9.3了,现在一直维持在9.5左右。

加满油续航里程

D档动力像是被封印着,一切以舒适为主,当挂入S档时动力就上来了,超车顺心多了。

车子洗白白

洗白白

十多年的车,宝刀未老

现在车子开得不多,也常停车库,晒不到太阳。

也算是半收藏了,偶尔拉出来溜溜。

钥匙认证

现在车子开得不多,也常停车库,晒不到太阳,保养地很好,也算是半收藏了,偶尔拉出来溜溜,也是极好的
我喜欢收集车,但我不是富二代,精力财力有限,所以只能一步步来。收C5 A6是我踏出的第一步,我不知道在这条路上能坚持多久,但是,我享受的是过程,为自己喜爱的东西付出也是一种享受。
将来我会收集更多自己喜欢的车,无论是好车、破车,经典的,不经典的,只要是自己喜欢的,对我来说都是宝。
最后还是要感谢我的LP和女儿,你们给我带来了无限的快乐,给予了我莫大的支持,我会为你们创造更好的条件,并且为着我的梦想而努力着。

女儿萌萌哒

女儿萌萌哒

LP和女儿

我和女儿


恭喜发财,红包拿来

--------------------------------------最后以一张霸气的车头结尾-----------------------------------------


最后编辑于2016-05-19 15:51:31
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