自从16款运动版上市以来,就对花瓣轮毂垂涎已久,每次在街上看见都要回头目送而去,在等了半年之后,实在受不了这相思之苦,就在论坛里大肆收割,估计也是保有量不多,很少有人出售,于是只能另想办法,最后在一位朋友的帮助下,在4SS店里定了一套原厂戴卡轮毂,特别是在轮毂到货后,在论坛里研究了很久很久关于坏路悬挂和舒适悬挂,也特别的担心更好轮毂后出现车身变高,轮胎与车身的距离增加,可是没有办法,实在太喜欢这套轮毂了,于是在一家轮胎店里定下了一套轮胎,在选择轮胎的时候也纠结了好几天,到底是随众米其林还是选择其他的品牌(品牌不同,价格相差很大)因为自带的17寸娘家带来的是韩泰,总体感觉来说还是挺满意,对于湿滑路段还是各种路况,都能很好的适应,就是在地砖防滑上面差点意思,本来也打算买一套韩泰的18寸轮胎,才600一个,一套价格也就是2400K,无奈还是感觉韩泰差点意思,最后选择了马牌245/45R18的静音操控胎,不后悔哈哈,价格就不说了,反正一个顶2个韩泰了。。。至于为什么不选米其林,因为我老爸的车就是米其林,感觉也就这样了。。。说说17寸和18寸的驾驶感受,17寸的配的是225/55R17的轮胎。因为胎宽225.而厚度为55,所以开起来对细节过滤的很不错,特别是在减速带,和小石子路段,抖动的都不怎么明显,,,有的人说那是路感不清晰,,,好吧 我也不知道怎么说,反正我感觉开起来不怎么样,但是最后排的人是觉得很舒服,,,对于动力和刹车,我还感觉不出来有什么区别,起步也差不多,没有感觉轮胎宽了就肉了,感觉还是差不多。说说18寸的感觉,因为轮胎变宽,厚度变小,带来的感受是更加直接的体验,过减速带和井盖的时候,不拖泥带水,就是大家所说的路感清晰吧(**也不懂)不过舒适性我当司机的人感觉不出来,,,下次我得问问我老婆。。。。过弯和高速驾驶的时候更加有信心了哈哈 因为换上还不久,等体验久了在跟大家细说。。至于油耗,,无所谓了 好了 不罗嗦 上图吧
今天上了高速,给大家说说具体的区别,首先,在90码以后,感觉车身真的很稳,这是17寸225的胎宽营造不出来的,特别是在高速快速变道的时候,或者平时打急弯的时候,车身侧倾的现象真的好很多,以前在十字路口打弯车身都会感觉侧倾明显,换了18以后 改善很多 ,而且舒适度也没有什么变化,家里的领导坐在后排也感觉不出有什么变化哈哈,真的是太棒了,最爽的一次改造。