因为有车用，不急着换，所以一直在等，从17款等到18款
之前没考虑过45
没考虑过V6
没考虑过4驱
但最近坛子里天天泡着
天天学习研究
虽然不专业
虽然很多专业的东西不懂
但EA888 二代 三代
1.8T和2.0T
国内既然是阉割版的
并且1.8的和2.0的是一样
只不过活塞行程的小差距
EA888还是不放心
用到这个发动机的部分保时捷车型，大众的大部分车型
特别是标配二代EA888的途观
被钉子消费者刨析的非常细致
不怪人家钉子
说明受伤至深

前段时间
坛子里有个非常活跃的朋友
ch什么6的武汉白色A6车主
对1.8的车子评价有些过激
重新找回那些帖子来看
我似乎有些同意那车友的观点来
当然
我车子没提
没资格来评论车子好坏
我已经交了两万定金
18 35运动
裸车38.5
要两个月到车

我周末必须得去换掉
EA888发动机还是不要了
我选V6的
CVT在市区和高速
会比双离合顺滑
起步肉就肉点

这车子不算便宜
40万多车子
不想因为核心主件来经常跑4S
也不想经常为个代步工具影响时间安排和心情
还是加个几万选个放心的

奔驰宝马就很少有发动机等大件问题
奥迪在这点上做的还不够
发动机是车子的心脏
选型一定不能影响消费者对这个品牌的认知

没任何不好或者喷车的意思哈
只是最近对EA888发动机钻的有点多
发表下自己的观点
希望能给像我一样很喜欢这个车子还没定的朋友们

没别的意思哈
仅供饭后娱乐

另外
对这款发动机比较懂的朋友希望能多发点学习资料
让车主朋友们更多的去了解
感谢 ！