欧洲发达国家老百姓开什么车（大量图）
前几天，到欧洲荷兰出差，住在一叫瓦赫林恩（Wageningen）的小镇上。该小镇只有三万多人，有一个大学和一些研究所。人口大多是大学生、教授、研究员和相应的城镇管理和服务人员及其家属。这些人应该属于西方发达国家典型的中产阶级中下层的平头百姓。下面拍的他们开的车的照片，可能出乎我们对发达国家的期望。 瓦赫林恩，一个典型的欧洲发达国家的小镇： 
下图大概是SUZUKI八十年代早期（83年左右）出产的“袖珍”SUV，叫Samurai，只有1.0升的发动机，省油，但是四驱。此车在西方某些国家很流行，特别是油价高时。但这么古老的车在中国的大街上是看不到的。 
下图，雷诺九十年代末的梅甘娜COUPE 1.6e，双门双厢硬顶运动型，车重：985 kg，发动机：1598 cc，马力：90 hp。此车多在欧洲，国内罕见。 
下图，谈起丰田车，人们首先想起的都是Camry佳美，又或者是Previa大霸王，但丰田还有一款入门级小跑车Celica赛利卡，约37万元。 丰田Celica小跑车自上世纪70年代问世以来，经历七次改款换代，据说，2005年将是Celica最后一个车型年，丰田已决定停产Celica。 
下图，大众途锐，这种在国内网站上连油耗都不敢标出来的SUV巨无霸，在欧洲实属罕见。要知欧洲的油价大约每升2.2欧元，开这种车不是狂人，就是太有钱了。此车在美国售价4.1万美金。 
Colt是第一款三菱公司在欧洲销售的紧凑型车，新的欧款Colt是三菱公司与戴姆勒-克莱斯勒公司合作的成果。自1978年以来，colt已经在欧洲拥有80万个客户，有报道说将在福建东南汽车生产。 奥迪A2 1.4是奥迪生产的紧凑性轿车，最大功率55千瓦，5档手动变速箱，最高车速为173km/h，车的重量仅有895公斤，2003年已停产，国内罕见，有报道2008年后将出新版的A2。 马自达121在国内恐怕听都没听过，网站也未见介绍，此车（两厢两门）新车价约8、9千美元，但2003年后可能就已停产了。
下图大概是SUZUKI八十年代早期（83年左右）出产的“袖珍”SUV，叫Samurai，只有1.0升的发动机，省油，但是四驱。此车在西方某些国家很流行，特别是油价高时。但这么古老的车在中国的大街上是看不到的。 下图，雷诺九十年代末的梅甘娜COUPE 1.6e，双门双厢硬顶运动型，车重：985 kg，发动机：1598 cc，马力：90 hp。此车多在欧洲，国内罕见。 下图，谈起丰田车，人们首先想起的都是Camry佳美，又或者是Previa大霸王，但丰田还有一款入门级小跑车Celica赛利卡，约37万元。 丰田Celica小跑车自上世纪70年代问世以来，经历七次改款换代，据说，2005年将是Celica最后一个车型年，丰田已决定停产Celica。 下图，大众途锐，这种在国内网站上连油耗都不敢标出来的SUV巨无霸，在欧洲实属罕见。要知欧洲的油价大约每升2.2欧元，开这种车不是狂人，就是太有钱了。此车在美国售价4.1万美金。 Colt是第一款三菱公司在欧洲销售的紧凑型车，新的欧款Colt是三菱公司与戴姆勒-克莱斯勒公司合作的成果。自1978年以来，colt已经在欧洲拥有80万个客户，有报道说将在福建东南汽车生产。 奥迪A2 1.4是奥迪生产的紧凑性轿车，最大功率55千瓦，5档手动变速箱，最高车速为173km/h，车的重量仅有895公斤，2003年已停产，国内罕见，有报道2008年后将出新版的A2。 马自达121在国内恐怕听都没听过，网站也未见介绍，此车（两厢两门）新车价约8、9千美元，但2003年后可能就已停产了。
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Jameschern
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2007-12-20 00:58
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