A6L 2.8 作业。。(最新修改)
拨片换档。。。 
带打开和关闭发动的快捷键 
轮胎 
屁股 
太阳能天窗 
仪表 
感受：到现在车子已经跑了210公里，拿到车是11公里，仪表上显示的平均油耗14.1升，虽然开了暖气，但是我也把太阳能天窗的自动供电系统打开了，感觉很费油。 新车，起步时，柔柔的踩油门，感觉还好吧，又不是跑车，7档变速D档时感觉不到顿挫感，车速90时，转速才1600转，我还没把转速超过2000转呢，手动换档拨片，感觉不错，很有乐趣，手动档，加速不错，没加大油门，也就没推背感。噪声，感觉比A6要好一点，车开到80，车内很安静。 天窗太阳能的，让我很郁闷，一般天窗都是2层的，而且每层是独立的，可是太阳能天窗2曾是连体的，只能同时开合关。 氙气灯超过20KM/H时，会随方向的改变而跟着改变，不过感觉不是很灵敏，蛮实用的。 导航让我很郁闷，竟然我们这2年前修好的大桥，地图上没有，晕死。 定速巡航很稳很稳，无论是上坡还是下坡都能很精准的保持你规定的速度。 就先说这么多，吃饭咯。
带打开和关闭发动的快捷键 轮胎 屁股 太阳能天窗 仪表 感受：到现在车子已经跑了210公里，拿到车是11公里，仪表上显示的平均油耗14.1升，虽然开了暖气，但是我也把太阳能天窗的自动供电系统打开了，感觉很费油。 新车，起步时，柔柔的踩油门，感觉还好吧，又不是跑车，7档变速D档时感觉不到顿挫感，车速90时，转速才1600转，我还没把转速超过2000转呢，手动换档拨片，感觉不错，很有乐趣，手动档，加速不错，没加大油门，也就没推背感。噪声，感觉比A6要好一点，车开到80，车内很安静。 天窗太阳能的，让我很郁闷，一般天窗都是2层的，而且每层是独立的，可是太阳能天窗2曾是连体的，只能同时开合关。 氙气灯超过20KM/H时，会随方向的改变而跟着改变，不过感觉不是很灵敏，蛮实用的。 导航让我很郁闷，竟然我们这2年前修好的大桥，地图上没有，晕死。 定速巡航很稳很稳，无论是上坡还是下坡都能很精准的保持你规定的速度。 就先说这么多，吃饭咯。
[ 本帖最后由
roseandgun
于
2008-01-10 13:10
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引用:
原帖由 roseandgun 于 2008-01-09 12:58 发表拨片换档。。。 带打开和关闭发动的快捷键 轮胎 屁股 太阳能天窗 仪表 感受：到现在车子已经跑了210公里，拿到车是11公里，仪表上显示的平均油耗14.1升，虽然开了暖气，但是我也把太阳能天窗的自动供电系统打开了，感觉很费油。 新车，起步时，柔柔的踩油门，感觉还好吧…
