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昨天去看207了 

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昨天去看207了

   207才上市就受到了猛烈轰击,9号去4S看了车,也谈自己一点看法,个人感觉不管是拉皮也罢,前脸还是比较成功的(个人比较喜欢)正面和正侧面角度看还不错,侧面看的话完全保留了206的线条然后直接加了个尾巴,个人不喜欢,而且感觉轮胎和轮拱的距离太大,显得轮胎太小,很小气,而且下面所谓的防水(4SJS说的)太暴露了,给人感觉车子很劣质。从后面看车子很不协调,一看就是两厢改的三厢,但是掀开看后备厢还算工整,空间挺大,乘点乱七八糟的够用了。
   车子感觉和206比尺寸没有变化,尤其坐在后排明显腿部空间不够,尤其是头向后靠直接碰顶了和206一样。门板的内饰和206基本没区别,不实用,显劣质,升降开关依然设计在手刹附近个人感觉很不习惯,而且我看的是最低配置的后门还是人力的感觉回到了80年代很接受不了,仪表盘感觉还可以,但是整体感觉应该比206稍好,但是好象材质还不如206了塑料感太强,而且依然不实用,两个遮阳板都有化装镜还不错,但是低配的后视镜依然是手动很难接受。
   发动之后不知道是室内的原因还是带速的问题还是怎么回事情感觉发动机噪音很大(没打开机箱盖看隔音措施)
   不管怎么说从实用角度考虑如果后门加电动车窗,加电动后视镜,换成铝轮毂在7----7。2万个人会考虑出手!
我幼小的心灵受不了206.5
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206.5? 
章: 汽车之家五周年 汽车之家六周年广州站
章: 安全文明驾驶之喝酒不开车篇
作为一个理智的消费者,只买自己喜欢的,不会理会别人的骂声,也不要理会别人的看法。  觉得好,就去买;觉得不好,就不买。没必要管它到底叫什么名字,206.5、207或者一个其他的中文名字,又有什么意义?  对别人妄加批判的人,应该先看清自己。    
昨日也在南海的家天下的小型的车展上看见了207的三厢版,给我的感觉是:欧版的两厢207和中国版的3厢207就像奇瑞的QQ3和QQ6一样,一个是经典一个是垃圾。也只有东风标致的SB才想得出。。。。。。。。
不是车托的都顶,自己先顶
上面那位奇瑞的“朋友”很明显是一个枪手,207有它独特的地方,而且每个人都有其喜欢的车系及车型,粗口是解决不了问题的。207的上市有着他所独特的地方,其中最明显的一点就是车内噪音水平和车辆的制造工艺对是同级车的领导者,使用的是双层镀锌钢本,一体冲压式,使用的内饰模具是出进口的,反光减小到最低,提高安全性,气囊由206的45升升级为60升,并且增加了是多公斤的隔音材料,大气,大嘴,大车灯,大狮标!是注重生活水平的人群的首选车型!  现在已接受全款订车,车辆有限,另307,206也觉有优惠!  QQ:478240689 
我是出来做虎卧撑的,顺便看能不能给我的小六拉拉皮。    
   
穿别人的鞋,走自己的路......
东风标致207比想象中的差多了,绝对不好卖,厂家一点都不厚道
东风的态度有问题,而那些为东风粉饰和掩盖的人更是……
身患严重左脚多动症
如果能原版引进207sw,月销量估计能到万辆以上,什么新思迪威驰飞度骊威等全死光,不知东风标致决策层怎么想的,哀其不幸,怒其不争!
206.5这个说法非常有创意啊~!!!!人认同的~!!
买车兜了一个大圈子,还是307
206降到5w我就买,206.5根本无视
就这化了妆,拉了皮的206,车内噪音水平和车辆的制造工艺会是同级车的领导者,深表怀疑
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