老格式，也先来说说选车的经历吧。作为家庭第二辆用车，其实个人要求还是蛮多的，说白了就是希望该有的功能都能有，空间大，安全性和第一辆车差不多就行了。这次选车主要是考虑到LD大人上下班代步用，所以市区开着省心也算要求之一吧。原来LD大人看中的是3008，有种一见钟情的感觉说，可惜鄙人不是特别中意这款车，感觉属于紧凑型SUV，不够霸气么。但是家里还是LD说了算么，于是乎两个人急冲冲的冲到嘉兴四儿子那里想去试驾的。谁曾想造化弄人啊，特意赶过去四儿子那里外面搞活动没有试驾车，展厅里停着的只给看。正在无奈之时，目光被角落里安静的趴着的白色小狮子深深迷住了。白色的身躯，炯炯的大眼，销魂的PP,当即、立马、瞬间要求试驾。。。。。。此处省略N多字回到展厅当即发挥忽悠忽悠神功.......此处也省略N多字。最后LD终于同意选新款的1.6T顶配白色小狮子了哈哈。当天虽然正好四儿子搞活动，但是新款上市，算好价格落地价要21W零点，一毛钱都木有优惠。于是乎LD说要考虑下，当天只能罢了。回到平湖，心有不甘啊，立马再到2级经销商那里谈价格。2级经销商那里也木有优惠，但是还是很厚道滴给返还了点回扣，外加装修礼包一堆，于是乎冲动的性格又一次战胜了理性的头脑，赶在LD犹豫之前就下了订单。说到新款408的颜色还是挺令人纠结的。个人认为黑色的外观配上LED大灯要有杀伤力的多，可惜嘉兴的四儿子说没有外黑内黑的配色，只能作罢，参考LD的意见后选定了外白内黑，毕竟第一台车的浅色内饰太不经脏了。在经历了15天的等待之后，终于9月22日来电话通知我可以提车了。好了，废话不多说了，水平有限码字也累，大体情况介绍清楚了就上图了嘿嘿。

:office:

销魂的全LED大灯，深深滴为你着迷啊LD说新款小八的大灯真的狠性感，不过这只是顶配专享哟嘿嘿。

       近光等效果，切割线很整齐，效果很满意。别说近光切割线高哟，伦家是根据车载情况自动调节高低的，瞬间高大上有木有。远光灯效果，超亮！！远近光切换也体现了LED大灯的特性，反应时比原来的氙气灯要快，再个小八赞一个。

高大上的配置来了，主副驾驶都是电动调节，主驾驶位还带两组记忆功能，主副驾驶座椅加热，四门一键升降后视镜电动折叠带记忆，外加主副驾驶座椅按摩功能。

  大爱新款小八的中控台啊，用LD的评价就是简约而不简单，功能都整合到中央的液晶屏中了。导航需要吐槽下，居然用的是高德导航，肿么不用常用的凯立德么，要知道，手机上的高德都是免费的嘛，日后升级导航地图时估计四儿子又要跟爹要零花钱了。。顶配才有的车载信息系统，可惜由于效率问题，我的车要到国庆假期之后才能给我开通了，批评下！！！

6档自动波箱带运动和雪地模式，一键启动，自动泊车和自动驻车，功能还是挺齐全的，但是忍不住这里要吐槽下啊，各位车友别嫌我唐僧呢。正如试驾视频里说的那样，这个变速箱的表现有点差强人意，D档模式下升档不积极也就算了，嘿。。降档逻辑也挺怪的，有时候深踩油门提速希望它退2档左右时，都很顽固的只给你退一档，拨片升挡后稍微想稳住油门时，只要转速小于一千六偶尔也给你退档，让你被动的体验一把换挡冲击和推背。说到换挡，传说中的换挡顿挫感在这款变速箱上还真被我体会出来了，D档模式下灰常明显，也许是新车的关系吧，但是在M档时几乎没肿么有明显的顿挫感，前减后加的设置还是挺符合运动作风的。S档也挺鸡肋的，只是把换挡转速延后到几乎六千转左右，并没有体会出其他神马SPORTS的赶脚么。

多功能方向盘使用还是挺方便的。仪表质感还算可以，度数比较清晰，夜间辨识度也还可以，中间的显示屏显示的信息也比较丰富，赞一下。注意看哟，带换挡拨片哟，手感还算不错，反应时间比较短，用着也顺手，在D模式下也是可以用拨片换挡的，目前个人试下来水温上来之后在一千五百转就可以升档了，配合自动启停市区省油利器的说有木有

引擎舱布线还是挺规整的，另外加玻璃水这里配了个滤网还是挺厚道的，在赞的同时也表示下疑惑，顶配的车，几乎19W的价格，引擎盖还用原始的支撑，液压杆能有多贵么！8月份出厂的新车涡轮肿么就生锈的来？？不知道其他车友有木有这个情况。

夜间只开日行灯和雾灯都感觉前面很亮的有木有，白色的小八白天日行灯不是很明显，我在使用的这段时间里白天索性关掉了日行灯的。

迎宾灯和盲区监测雷达做的挺精致的，夜晚迎宾效果灯还是可以的，越看越贴心。

看其他车友都是最后这么发的，我也照搬下，认证神器伺候！ 只是各路大神，新人初来乍到，不懂怎样才能通过认证啊，还望其他车友指点一二，3Q.

使用感受：

从上个月22日提车回家到现在，总共也跑了没多少公里，只能浅略的说说使用感受了。

1. 油耗。

官方给出的综合油耗是6升，我估计开不出来的，加了第二箱油后特意看了，目前行车电脑显示行驶里程150公里，油耗8.8.油表还有一半。当时加油的时候油价是7.64一升，加了两百油。粗略的估计实际油耗应该在7-8左右，作为在市区低速爬行没过磨合期的新车来说还算比较满意。（P.S. 请问各路大神图片只能上传这么多么？还有好多想上传肿么点上传图片木有反应了么）

2.操控。

新款小八的底盘给我的感觉是调教的比老款更细致。路面反馈相当清晰，小的颠簸能很直接的通过踏板传递到驾驶员脚上。方向盘是我的大爱，运动款的手感不错，指向比较精准，转向虚位不多。 后扭力梁结构后悬挂没有其他车友说的那么糟糕，城市铺装路面行驶起来还是可以的，时速40过弯时车身侧倾控制的比较不错，回弹速度也挺快的，只是座椅包裹性不算太好，感觉车转过来了人却要滑出去了。

3.舒适性。

整车座椅是皮革的，手感不错的同时坐着也挺舒服的，个人感觉和天籁不相上下。后排的头枕上下两段调节，靠着也比较舒适。虽然前排带了按摩，但是电动按摩的力度实在是不忍心说啊，要是冬天衣服穿厚一点估计都快感觉不出来了吧。 P.S.这里要吐槽下，中控的大屏幕很高大上，但是实际使用中却感觉灰常不方便，尤其是在行驶时，几乎无法进行盲操作，比较影响行车安全。发动机启停没有单独按钮，必须要到屏幕上车辆信息里设置，有点不方便，另外，这个启停也太敏感了点吧，只要水温上来后车速为0了就启动了，搞的我好像新手一样老是频繁的熄火启动启动熄火。。。。

4.空间。

本人身高180体重155，有个习惯就是喜欢把驾驶位置调到最后面撑直着手臂开车，很多车型都不能令我感到满意，但是小八做到了。如上图一样，我调整好座椅后，驾驶员后面的座位还有一掌多的距离，瞬间有种5系感觉有木有！后备箱进深还可以，虽然只有四百多升，但是后排座椅可以放倒，多少也可以弥补点不足吧。全车内部储物空间灰常少，另外车门上放水瓶的那块位置貌似设计的不够精细，放个瓶子在里面就哐当哐当滴晃，挺不爽的。

目前就先交这么点体会吧，日后再补上更细致的用车心得，新人作业，各路大神不喜勿喷哟。