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一个男孩和他的A4L,高清大片,版主给认证
1 57 发布于 2016-08-22 19:16:22 只看楼主 热门标准
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大家好,和很多A4L车主一样,在现实生活中,我是一个20出头的普通大男孩,做着平凡的工作,过着年复一日的平淡生活,但是,当我拥有A4L的那一刻起,就注定了我的与众不同。将时针拨回到两年前,那个安静而又充满期待的午后。当天下午,是和爸妈一起去4s店提的车,一切都很顺利,销售带着我们来到了白色A4L的车前,检查了一圈,没有任何问题,就提车了。看似简单的提车,其实之前也有过一些纠结和一些选择。我来谈一下自己的选车的一个过程吧。当时就看了两款车,宝马e90的325i和奥迪A4L。宝马e90是一款很经典很传奇的车型,在这个级别中,无与伦比的操控,神经质的转向手感,平顺的L6自然吸气引擎,一切看起来都是那么完美,其实我几乎已经可以选择e90了,但是父母考虑到家用,空间问题,最终还是放弃了,最后也就选择了A4L。我这台A4L是比较普通的,也是路上跑得最多的一款,16寸的轮毂,外观平淡无奇,更多地偏向于舒适性,非常平顺的cvt无级变速箱,加速的线性感真的很好,但是运动性就是很一般,无法和个运的双离合变速箱媲美了,外观呢,也是比较普通的白色车漆。一切的一切,都是那么的舒适。好了,正因为它是台普通的不能再普通的A4L,才有接下来我和A4L更多精彩的改装故事,一个可以准确诠释我对A4L全新认识的一个过程和精力,接下来开始本文最主要,最精彩的改装之路。

改装篇:
我第一步改装的是排气,当时的预算在1w左右,和很多车主一样,觉得原厂单边双出的排气,确实不是很对称不是很协调,所以s4后唇+四出中尾段排气,相信是很多车主都会选择去改,也是第一个回去改的东西。我第一套的排气是改的res的阀门中尾段,来给大家看一下当时的图片,找了大半天,终于找到了。


当时车子还是很普通的白色油漆,不过很快就会变成很骚的贝壳口红咯

res的尾嘴,做得还是很漂亮的

阀门特写,鼓身都是经过磨砂处理的,总体来说,做工很棒的

res排气,给我的总体感受,其实还是很不错的,阀门关闭,没有任何共振,车内很安静,不影响我带人。阀门开启,声浪就迸发出来,我一个人开得时候,基本阀门是常开的状态的,因为我喜欢炸,就是炸,炸,炸,炸!上面也说了,res只是我的第一套排气,直到有一天我听到了朋友的车,装了exart中尾段排气,我才知道,exart才是我的女神!!!这个我在后面会聊到。

我的第二步改装项目是车身的颜色,白色呢,第一太普通,第二容易发黄,对于我这种追求完美的人来说,真的很头疼,所以我决定贴改色膜,一来我要换个原厂没有的颜色,要特别的颜色,二来改色膜可以保护原厂的白色漆面。前提是一定要选择进口的,不管是颜色的纯正度还是背胶的质量,才配的上自己的A4L,要不然,就会很山寨,我对改装的认识和态度是,一步到位,避免来回折腾。最终选择了美国进口膜,雅龙的贝壳口红系列,这个颜色也是2015年比较火的一种粉色,也正好符合我的口味,粉色是一种性能的象征!来些图给大家看看!


中网和雾灯框也换成了全黑的rs4的款式

那时候还是16寸的原厂轮毂


自己用修图软件稍稍修了下,虽然颜色有点失真,但是效果,我个人还是挺喜欢的!在后面还会有很多精美图片,大家伙慢慢往下看

我的第三步改装项目是轮毂,原厂16寸轮毂,舒适性确实很棒,外观呢就比较寒酸了,所以必须换18寸的轮毂。由于我的轮毂预算只有1万,所以锻造轮毂我就没有考虑了,我把眼光放在了旋压铸造轮毂上面,比锻造便宜的价格,比普通铸造更轻的重量,没错,就是旋压铸造了。我选择的是ATOM'S的18寸旋压轮毂,它的外观和g25很像,黑色,符合我的审美,运动大气,单只重量8.1kg,性价比很棒。图片来啦!

8.1kg哦,上秤称的

黑色,外面还有一圈银边,喜欢

油菜花开了,美丽的夕阳,那一刻真美,永远定格住!

黑色配粉色,很协调

日系小清新的画风哦~



后面是学校,好多小朋友在看我的车,哈哈哈


江阴的敔山湾风景区,这里的风景很美,后面还有去常熟的尚湖风景区拍摄的图片,各位看官,请耐心哦~

我的第四步改装项目,刹车卡钳,轮毂换成18寸以后,一眼看过去,原厂刹车空空荡荡的,很不好看,只有通过更换刹车套装来填满轮毂,再者,我的原厂刹车盘也已经磨德差不多了,原厂刹车的脚感和制动力,也一直是我补满意的地方,对于安全,我从不马虎,车要开得快,但也要停得快,刹车我选择的是来自意大利的brembo gt6活塞刹车套装,brembo线性的脚感一直是比较吸引我的,卡钳,钢喉,刹车皮,都是brembo原装,刹车盘我选择了美国stoptech的355mm的打孔碟,这样一来,价格就不到2万了,装完以后,制动效果真的很线性,越到后面越有力,一点就有的刹车感觉,再也不用担心追尾了,这个钱花的值,和安全有关的,千万不要马虎!

brembo gt6卡钳和ap 8520卡钳的对比,都是6活塞的卡钳,ap新款好像更大

蓝色卡钳,个性定制

atom's和brembo的完美结合

粉,黑,蓝,多么美丽的配色啊

美丽的夜晚,给人带来粉色的诱惑

好友的brz,也只能给brembo做映衬了,最美绿叶~

我的第五步改装项目,进气篇,美国injen进气套装,俗称大阴茎,和排气搭配使用,可以有效提升一定的马力

当时还是白色车漆

进气的冬菇头在底部,这个设计有一点不好,如果下大雨,很容易进水。。。

接下来是我的第六部改装项目,这次又是排气部分,没错,为了我的女神exart,我忍痛把res给拆下了,换上了日本exart中尾段,这是目前来说,cvt A4L最能出声音的一款排气,也是最炸街的排气,当然价格不便宜,这个我忍了,千金难买心头好。上图!

阀门特写



S型的管路,注定了优雅的声浪

尾嘴


先提前透露一下大片哦

奥迪A4L 日本exart中尾段排气声浪视频链接:http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxNDUxNjUwMA==.html
还有一个视频链接:http://v.youku.com/v_show/id_XMTY5NDc2ODA0MA==.html?sharefrom=iphone


最后一个改装项目了,也就是避震了,需要兼顾一定的舒适度,同时又可以提升一部分的操控性,我选择了b12套装,原装位,不需要调节,直接上车就能用,省心。前后高度在2指半,外观也更加运动了,哈哈哈!


正品行货,有质保,买个放心

后面安装图

前面安装图

装车效果,前后差不多两指半

好了,目前我的A4L的改装项目也就这么多,一些碳纤维后视镜壳,磁性放油螺丝等一些小的改件就不一一列举啦。接下来,我还给大家准备了一些我和朋友拍摄的关于车的照片和视频,也是花了不少时间和精力的,就是希望尽可能地给大家带来一些视觉的冲击,尽可能地把和车有关联的东西做到最好。上图了。

粉色与蓝色,在夜晚的路灯下,完美邂逅,这台brz是好朋友的,已经上了t518z的涡轮套件,很赞


brz


一种特殊的拍摄手法,需要高级的镜头

灯厂出品


万达的地下车库,又是一种画风


这张角度抓的也很完美,atom's的轮毂


这张有一种时光飞逝,A4依旧的感觉



蓝色brembo卡钳

后面建筑,有种泰式的风格





最美夕阳



这张的feel很特别

再来一张0-100的加速成绩

就以这张我和A4L的合影作为结尾吧

等下,最后的最后,奉上我和朋友一起拍摄的短片,没有高级的拍摄装备和后期技术,有的只是一颗爱车的心和我们自己的ideal。优酷视频链接:http://v.youku.com/v_show/id_XMTY5MTk1NzE3Ng==.html
希望版主可以给我个车主认证,写这篇帖子,我也花了一些时间和精力去做准备的,当然,如果能成精华帖,那就更开心了,版主大人,你看到了吗(认证照片在评论25楼版主大人)
交流加微信:maye9177

最后编辑于2016-08-27 10:42:13
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