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Levante安吉试驾归来一周，细细回味ing

1 84 发布于 2016-07-20 17:12:02 只看楼主修改帖子

有些美好，当时可能来不及回味，回来后发现，总应该细细分享，细细品尝。例如那一股“风”。之前买的车，要么就是考虑通过性能比较好的，后来发现通过性比较好的车，操控感总是一般。这次，来试试这一款号称顶级跑车公司制作的SUV，看看是否能够达到通过性与操控性都能兼备。

这是Levante在中国的首试，虽然在东区举行的活动。但是还是荣幸的获得了这个试驾的机会。飞机2个小时，的士2个半小时，最终来到了目的地浙江湖州安吉，一个世外桃源一般的地方。一路上不挺感慨，虽然是偏远的地方，但是空气异常好，环境异常干净。

由于我们到达的时间完了，差点错过了午饭时间。本来玛莎拉蒂准备了让我们今天先小试总裁和ghibli的，但是由于时间紧迫，所以我们放弃了。还是好好吃个午饭，欣赏一下这个大美的风景。

第一次来到江南，确实一股婉约的风扑面而来。想想平时去的地方，总是气势磅礴的，这次来到这个温柔的风景了，感觉自己格格不入呢。

玛莎为我们安排入住的alila全球好像也就几家。可见玛莎为车主们准备的，都是非常用心的。这次也让我们感觉非常尊贵。酒店追求原生态，唯一不好的就是，小虫们，真是无孔不入啊。

欢迎晚宴，也是玛莎为我们特别准备的。整个环节中也有很多有奖问答可以给大家更好的了解玛莎，也给大家准备了很多小礼物。可惜，我只回答中了一个钥匙扣，我真的是很伤心。

准备的菜色也是非常具有江南特色的。晚宴结束后，酒店也有很多设施是供我们使用的，可惜SPA已经满了。我只能去健身。

还是快点进入主题。我是战战兢兢的睡了一个晚上，因为睡觉前打死两个蜈蚣，好怕一睁眼一条蛇出现在我床上。一个晚上都没睡好。进入主题，好好去试驾一下。一个车一共四个人，我们分到的是白色的LEVANTE，据说是本次活动里配置最高的。当然，去程我都在试乘，我并不知道它配置有多高。就知道有座椅通风。第一站是开到一个桥上，我们成为群众演员，开始拍大片。

在外国人导演的指挥下，我们都成为了Levante的群演，身后是雾蒙蒙的竹海。

意大利导演，让钓鱼的老爷爷跟levante完美的成为一体，还有这个烟雨江南。

拍完大片，之后就是一路的公路试驾，跟我一起的还有一个生在温州住在上海的小伙子。他说他是开GTR的，考虑换一个Levante，所以这次是想来试试Levante的超控性、提速的感觉。当然，在之后我也深深的感受了一把，他怎么把Levante开出GTR的感觉来了。

来到这里，必然要淌一次水，爬一个山，体验一下越野感觉的。好了，来，我说说吧。从这里，我算是爱上它了。我试驾的车是白色，那台最高配的车。上车后，它让我喜欢上它的第一个东西是“油门踏板、刹车踏板”可以前后移动，有的女性客户不喜欢坐太前，然后脚又担心踩不到踏板，那可以通过座椅下方的小旋钮，来前后调整“油门踏板、刹车踏板”。（虽然这个功能对于我来说可用可不用，因为我172cm，但是，我确实属于喜欢坐很后的人，所以这个功能我很喜欢）

在现场试驾，真的有很多图片拍不出来。说说涉水吧。涉水深度问了教练，说官方给出的深度是500mm，但是他们第一天来的时候下雨这里的水稍微涨了，当时的深度大概去到600mm，车子依然平稳通过，没有任何的问题。

泥泞的路面，真的是没办法拍。所以只能用一样官方拍的图了。可能很多车都会给你说：接近角、离去角、差速锁、阻尼、等等一系列的专业字眼（作为一个汽车专业毕业的女生，为真的没法好好的逐个逐个词去完整的解释给你听是什么），但是你试了就知道，它有多么优秀。45度角的爬坡没有问题，车轮抱死情况下脱困没有问题，只有两个轮子在工作的时候脱困没有问题，泥泞路上过坑没有问题，以为要刮底盘了还是没有问题，下坡、入水、过石滩依然没有问题。想想那些年某迪某车，在摊在海边泡水了，想想差不多的价格，Levante真的感觉还很不错。

确实，它真的都让我们这群试驾的人都大跌眼镜了。因为从来没有想过玛莎能出到一款这样的SUV，确实是超出期待了。

说这个颜色是Levante最美的颜色了，所以我要配一张。但是，我个人是喜欢深灰色的那个颜色。

小牛乱入，小牛深深的被小玛折服的感觉。

回去的时候务必自己开一趟啊，同行的小伙伴把我拍出了原型。胖妞玛莎，感觉方向盘有点小，得心应手。0到100的提速，超车，都很满意。当然，跟很多玛莎迷一样，我最满意的就是玛莎拉蒂那个迷人的声浪，不同于某某捷那么尖锐，而是浑厚的声音。加速的时候特别有劲，我终于明白了，为什么开豪车的人会经常超速了，因为这种快感控制不住啊。开回酒店会有一段山路，这个山路，Levante也满足了一项我对车的需求。就是指向清晰，基本每个过完，急转弯，我的时速都在50-80的时速，平时我是不敢的，但是对它我是很放心。因为它指向的准确性，增加了我对它超控的信心。
题外话说一个：刚刚说过那个同车开GTR的小伙子，开Levante的时候是用M档的，使用换挡拨片，不停的在低速和高速间切换。在他的控制下，Levante的声浪此起彼伏，就像在演奏交响乐章，最后，还来了个“休止符”，就是“砰”的一小声，他说是因为高速行驶的时候突然急减速但是没有将挡，排气管发出的声音。只有玛莎能给他的感觉。

最后编辑于2016-08-22 10:42:40

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